ตั้งตารอ! Subaru WRX Concept ในงาน New York Auto Show

หลังจากที่ทาง Mitsubishi และ Subaru ได้รับการบอกต่อให้สร้างสรรค์รุ่น Impreza WRX / STI และโมเดล Lancer Evolution โฉมใหม่ให้ออกมาอย่างดีเยี่ยมเป็นเวลาหลายทศวรรษแล้ว ในที่สุดทาง Subaru ก็ทำสำเร็จ ด้วยการออกโมเดลที่ยังคงรูปแบบระบบอากาศพลศาสตร์และแต่งตัวถังให้เป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร

ขณะที่ทาง Mitsubishi กำลังคิดว่าจะทำอย่างไรในรุ่น EVO ทางค่าย Subaru ได้แสดงให้เราเห็นถึงสิ่งที่ปรากฏในรุ่น WRX เจนเนอเรชั่นถัดไป และระบบกำลังที่มากขึ้นในรุ่น STi ซึ่งจะเปิดตัวรถ all-new WRX Concept ในงาน New York International Auto Show

สำหรับตัวถังที่ผู้ผลิตรถส่วนมากชอบเรียกว่า “four-door coupe” (รถ coupe สี่ประตู) ได้มาพร้อมการตกแต่งทุกส่วนด้วยรายละเอียดแบบดุดันที่คาดว่าน่าจะมาจากในรุ่น WRX (บางคนอาจจะบอกว่าเป็นรุ่น Lancer EVO) นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งด้วยช่องลมบนฝากระโปรงหน้า, ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง Dunlop ขนาด 245/40ZR20 และดิฟฟิวเซอร์หลังที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์อีกด้วย เพียงเท่านี้ องค์ประกอบทั้งหมดก็ดูเป็นธรรมชาติและไม่ได้ปรุงแต่งมากเหมือนเช่นในรุ่น Impreza

โดยตัวถังจะมีความยาว 178 นิ้ว (4,521 มิลลิเมตร), ความกว้าง 74.4 นิ้ว (1,889 มิลลิเมตร) และความสูง 54.7 นิ้ว (1,389 มิลลิเมตร) ซึ่งมันดูสั้น, เตี้ย และกว้างขึ้นเล็กน้อยกว่ารถ sedan ในรุ่น Impreza Mk4 สำหรับฐานล้อจะอยู่ที่ 108.7 นิ้ว (2,761 มิลลิเมตร) ซึ่งยาวกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น Impreza ที่มีความยาวอยู่ที่ 104.1 นิ้ว (2,644 มิลลิเมตร)

ทาง Subaru กล่าวว่า ช่องลมบนฝากระโปรงหน้าที่กล่าวถึงนั้นมันจะเพิ่มพลังให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและ อินเตอร์คูลเลอร์ แต่ไม่มีรายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับระบบส่งกำลังในรุ่น WRX

ทางผู้ผลิตรถสัญชาติญี่ปุ่นกล่าวว่า “เพื่อปรับปรุงระบบอากาศพลศาสตร์ ในรุ่น SUBARU WRX CONCEPT จะประกอบด้วยหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเพิ่มจุดศูนย์ถ่วงและลดน้ำหนักลง”

สำหรับการนำ WRX จากรถ concept เข้าสู่รุ่นการผลิตเมื่อไรนั้น ยังเป็นสิ่งที่เราต้องรอให้ทาง Subaru ศึกษาฟีดแบคจากทางลูกค้าเสียก่อน