“โตโยต้า“เคลียร์เกลี้ยงสต๊อกยาริส ได้ฤกษ์ส่ง”อีโคคาร์”ลงตลาดชูจุดขายคุ้มเกินราคา

“โตโยต้า” ไม่หวั่นอีโคคาร์เฟส 2 เดินหน้า พร้อมเข็น “ยาริส อีโคคาร์” ออกสู่ตลาด หลังเดินเครื่องไลน์ผลิตสิงหาคมที่ผ่านมา แย้มอวดโฉมแน่ปลายไตรมาส 3 ชูจุดขาย “คุณภาพเกินราคา” มั่นใจแข่งกับ 7 รุ่นในตลาดได้สบาย ลั่นไม่เลื่อนแผนส่ง “Toyota Altis ใหม่ ปลายปีมาชัวร์”

นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ขณะนี้โตโยต้าได้เริ่มเดินสายการประกอบรถยนต์นั่งอีก 1 แห่ง ซึ่งมีกำลังการผลิตในระยะแรก 80,000 คันต่อปี ที่โรงงานเกตเวย์ 2 ตั้งแต่เมื่อวันที่ 26 ส.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลให้โตโยต้าจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยเพิ่มขึ้นเป็น 770,000 คันต่อปี

จากปัจจุบันที่โตโยต้ามีโรงงานประกอบรถยนต์ทั้งสิ้น 4 แห่ง คือ 1.โรงงานประกอบรถยนต์นั่ง คือ โรงงานเกตเวย์ จ.ฉะเชิงเทรา 2.โรงงานบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา 3.โรงงานสำโรง จ.สมุทรปราการ ซึ่งประกอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และ 4.โรงงานโตโยต้า ออโต้ เวิคส จ.สมุทรปราการ สำหรับการผลิตรถตู้ เพื่อตอบสนองการเติบโตของตลาดรถยนต์ทั้งในและนอกประเทศที่มีการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ตัดสินใจลงทุนสร้างโรงงานประกอบรถยนต์เกตเวย์ 2 ที่ จ.ฉะเชิงเทรา สำหรับทำการประกอบรถยนต์นั่งอีกแห่งหนึ่งภายใต้การลงทุนมูลค่า 11,000 ล้านบาท โดยมีการจ้างงานมากกว่า 1,500 ตำแหน่ง มีกำลังการผลิตในระยะแรก 80,000 คันต่อปี บนพื้นที่ขนาด 175,000 ตารางเมตร

“โตโยต้าได้เข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ตลอดระยะเวลากว่า 50 ปี ได้มีการพัฒนาและขยายตัวทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง จากการมีโรงงานประกอบรถยนต์เพื่อจำหน่ายในประเทศ ไปสู่การผลิตเพื่อส่งออกไปยังประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกกว่า 119 ประเทศ ทั้งนี้ ประเทศไทยถือเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของโตโยต้าในภูมิภาค” นายวุฒิกร กล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า การลงทุนข้างต้นของโตโยต้าเพื่อขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์นั่ง ในระยะแรก 80,000 คันต่อปีนั้นจะผลิตรถยนต์ขนาดเล็กประหยัดพลังงานหรืออีโคคาร์ ซึ่งตามแผนนั้นพร้อมแนะนำอีโคคาร์ออกสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการราวปลายไตรมาส 3 ซึ่งน่าจะเป็นช่วงปลายเดือนกันยายนหรือตุลาคมที่จะถึงนี้

สอดคล้องกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้ารายใหญ่กล่าวเพิ่มเติมกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า แม้แผนเปิดตัวอีโคคาร์ของโตโยต้าจะล่าช้ากว่ากำหนดการเดิมเล็กน้อย แต่ไม่ทำให้ลูกค้าที่รอคอยผิดหวังแน่นอน

โดยจะใช้ชื่อโตโยต้า ยาริส อีโคคาร์ เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มลูกค้า และง่ายต่อการสร้างความเข้าใจในการสื่อสารการตลาดโดยเฉพาะจุดเด่นอีโคคาร์ของโตโยต้าคือ เรื่องคุณภาพที่เกินตัวและเกินราคา เครื่องยนต์อาจจะมี 2 ขนาด ทั้ง 1.2 ลิตรและมากกว่า เพื่อให้สามารถแข่งขันกับอีโคคาร์ที่มีอยู่ในตลาดทั้ง 7 รุ่น จากค่ายรถยนต์ 4 ค่ายที่ได้มีการทำตลาดไปก่อนหน้านี้ได้ รวมถึงความชัดเจนของรัฐบาลที่จะสนับสนุนโครงการอีโคคาร์เฟส 2

“เราหวังว่ายาริส อีโคคาร์ จะได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าเป็นอย่างดี และเชื่อว่าจะถูกใจลูกค้า เพราะสามารถซื้อโตโยต้า ยาริสได้ในราคาอีโคคาร์ ทั้งนี้ ยาริส อีโคคาร์เองก็จะไม่ทับไลน์กับโตโยต้ารุ่นอื่น ๆ อย่างแน่นอน ส่วนรถโตโยต้า ยาริส รุ่นเก่านั้นก็ได้มีการเคลียร์สต๊อกไปจนหมดแล้ว”

โดยในช่วงเดือนหน้านี้ โตโยต้าจะเปิดให้ตัวแทนจำหน่ายและพนักงานขายได้ทดสอบ TOYOTA YARIS ECOCAR ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ เพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจ กลยุทธ์การขายและการตลาดให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน

ด้านแผนการส่งโตโยต้า อัลติส รุ่นใหม่ โมเดล เชนจ์ ออกสู่ตลาดนั้น ขณะนี้โตโยต้ายังคงยืนยันแผนเดิม คือ จะเปิดตัวราวช่วงปลายปีในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป และขณะนี้ยังไม่มีสัญญาณเลื่อนเปิดตัวแต่อย่างใดแม้ว่าขณะนี้สถานการณ์ของตลาดรถยนต์โดยรวมยังคงอยู่ในภาวะที่กำลังการผลิตเกินกว่าความต้องการซื้อ

ขอขอบคุณข้อมูล www.prachachat.net