การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในแต่ละครั้ง จะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ในคู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทน สามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ จะได้ยินประโยคนี้กันบ่อยมาก ไม่ควรหลงเชื่อโฆษณา เพราะจะกล่าวถึงสิ่งดีๆ ว่าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ จะทำให้เครื่องยนต์ทนทาน ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์เงียบขึ้น อะไรทำนองนี้ เป็นต้น แต่ความเป็นจริงนั้น มิได้ช่วยอะไรเลย

หากต้องการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องซึ่งจะไม่เป็น ผลดีแก่เครื่องยนต์แล้ว ท่านยังจะต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นในการซื้อเติมใส่เข้าไปอีก ในการเติมใส่เพียงครั้งคราว ก็จะไม่เกิดผลข้างเคียงอะไรมากนัก แต่ถ้าหากมีการเติมใส่ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จะเกิดผลตามมาอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นเสียงจากภายในเครื่องยนต์ที่แปลกไปจากเดิม กำลังของเครื่องยนต์ตกลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น นอกจากนั้น จะทำให้เกิดอาการกินน้ำมันเครื่อง บางคนสงสัยว่าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องแล้วยังกินน้ำมันเครื่องได้อย่างไร เรามีตัวอย่างให้ดู ( ดังรูปข้างล่าง )

ผลของการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง
จากรูป เป็นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์รุ่นหนึ่ง ซึ่งผู้ใช้รถยนต์ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องมาเป็นระยะเวลานานทำให้เกิดคราบ สะสมเป็นตะกอนเกิดขึ้นมากมาย ( ดังรูป ) การไหลเวียนของน้ำมันเครื่องก็ด้อยลงไป การสึกหรอย่อมมีสูงขึ้นตามลำดับ การไหลเวียนของน้ำมันเครื่องนั้น จะไหลไปหล่อลื่นยังชิ้นส่วนต่างๆ ตามวงจรของการหล่อลื่น แล้วจะตกลงสู่ด้านล่างของเครื่องยนต์ จากนั้นก็จะถูกปั๊มขึ้นไปหล่อลื่นเรื่อยไป ขณะเครื่องยนต์ทำงาน แต่ปัญหาอยู่ตรงที่ น้ำมันเครื่องจะไหลกลับไปยังอ่างน้ำมันเครื่อง แต่ไหลไปไม่ได้ทั้งหมด ไม่เป็นไปตามค่ากำหนดของเครื่องยนต์ จะมีบางส่วนจะไหลไปยังช่องทางที่ไหลไปได้โดยง่าย ก็เท่ากับว่าไหลออกไปสู่ท่อร่วมไอดี ผ่านรูระบายแรงดันน้ำมันเครื่อง แล้วถูกดูดเข้าไปเผาไหม้พร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อใช้ไประยะเวลาหนึ่ง ทำการวัดระดับน้ำมันเครื่องจะพบว่าลดต่ำลง ตามที่กล่าวมาแล้วนั้น ได้เกิดขึ้นจริงมาแล้ว แต่กว่าจะทราบหรือหาสาเหตุที่แท้จริงนั้นค่อนข้างยาก ถ้าไม่ตรวจสอบอย่างละเอียดจริงๆ ต่อให้โอเวอร์ฮอลเครื่อง ( ยกเครื่อง ) ก็มิได้ช่วยให้ดีขึ้นแต่อย่างใด

บางคนอาจมีการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องได้บ้าง ในกรณีที่ทำการขายรถให้กับบุคคลอื่น ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์มีเสียงที่เงียบลง เพื่อที่จะขายรถคันนั้นได้ และวิธีการดังกล่าวก็เป็นที่นิยม ส่วนการที่จะใส่ลงไปเท่าไรนั้น ไม่สามารถระบุได้แน่นอน แต่ที่แน่ๆ เมื่อทำการวัดระดับน้ำมันเครื่อง จะต้องไม่เกินระดับที่กำหนด ถือว่าเป็นการตบตาผู้ที่จะซื้อรถนั่นเอง ไม่เพียงเท่านี้กับวิธีการที่แยบยลของผู้ค้าหรือผู้ขาย มีมากมายหลายวิธี หากมีข้อมูลอะไรใหม่ๆ ทางผู้เขียนจะนำเสนอในโอกาสต่อไป

สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ทุกท่าน ขอให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดก็เพียงพอแล้ว และเลือกใช้เกรดน้ำมันเครื่อง ตรงตามคู่มือที่ระบุไว้เท่านั้น เครื่องยนต์ของท่านจะสามารถใช้งานได้ยาวนาน สังเกตไหมครับว่าบริษัทรถยนต์ส่วนมากก็ไม่ได้แนะนำให้ใช้หัวเชื้อน้ำมัน เครื่อง นั่นก็หมายความว่า ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ของเขาอย่างแน่นอน หากมีการตรวจสอบเนื่องจากการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ในเครื่องยนต์ของเขาซึ่ง เกิดการชำรุดสึกหรอต่อเครื่องยนต์ อาจจะถูกปฏิเสธการเคลมโดยสิ้นเชิง ผู้ใช้รถคงต้องรับผิดชอบเองแต่ผู้เดียว โทษใครไม่ได้เพราะเลือกใช้เองหรือมีผู้แนะนำให้ใช้ จะไปเอาผิดกับผู้แนะนำคงทำไม่ได้

จากการสำรวจของผู้เขียน โดยการสอบถามจากรถแท็กซี่ ( โตโยต้า ) เราทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถแท็กซี่วิ่งใช้งานเกือบ 24 ชั่วโมงเต็มต่อวัน ก็มิได้เติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องแต่อย่างใด ( อาจสอบถามไม่ถูกคน ) ดังนั้น ขอให้พิจารณากันนะครับ เห็นมั้ยครับว่า ถ้าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเครื่องยนต์อย่างแน่นอนไฉนเลยยังใช้หัวเชื้อน้ำมัน เครื่องกันอยู่อีก สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ถูกใช้งานมานานแล้วนั้น ขอแนะนำให้โอเวอร์ฮอล ( ยกเครื่อง ) เครื่องยนต์สัก 1 ครั้ง ในกรณีที่เครื่องยนต์ของท่านโทรมจริงๆ ถึงแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่าย ก็ต้องตัดสินใจทำเพราะจะดีต่อเครื่องยนต์ของท่าน สุดท้ายนี้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่าน ร่ำรวย เงินทอง สุขภาพแข็งแรง และมีความสุขมากๆ ครับ ขอบคุณครับ สวัสดีครับ

ขอขอบคุณข้อมูล www.phithan-toyota.com

ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องดีหรือไม่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในแต่ละครั้งจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ใน คู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทนสามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ช่วยประหยัดด้านค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และความพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ และทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ควรจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ของท่านที่มีการหล่อลื่นโดยน้ำมันเครื่องนั้น จะคงทนและทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ในการเลือกใช้หรือเลือกเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องไม่มีข้อกำหนดที่ตายตัว หากต้องการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ท่านย่อมมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นของการซื้อเติมใส่ ซึ่งมีราคาพอประมาณ ในการเติมใส่นั้นในจำนวนที่พอเหมาะ เครื่องยนต์ก็ยังพอรับได้ ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ไม่มีความต้องการก็ตาม แต่ท่านจะได้ความรู้สึกว่าเครื่องยนต์ของท่านเวลาเครื่องยนต์ติดแล้ว จะมีเสียงการทำงานที่เงียบลง ตรงนี้ถือว่าเป็นส่วนที่ดี แต่ถ้ามีการเติมใส่อย่างไม่เหมาะสมมีจำนวนที่มากเกินไป ก็จะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้เช่นกัน

การเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องย่อมทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าความหนืดที่เพิ่มขึ้น ขออนุญาตอ้างอิงถึงน้ำมันเครื่องสักหน่อย เมื่อสมัยก่อนน้ำมันเครื่องยังไม่ถูกพัฒนา ยังไม่มีการเติมแต่งสารใดๆ เท่าที่ควร สังเกตได้ว่าจะมีความข้นใส รวมถึงความหนืดมาก ซึ่งสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนก่อนที่จะทำการติดเครื่องยนต์ แต่เมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงขึ้นแล้ว จะมีความหนืดที่น้อยลง เพราะเป็นผลมาจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นนั่นเอง แต่พอน้ำมันเครื่องได้ถูกพัฒนามาเรื่อย จะเห็นได้ว่าจะมีค่าความหนืด รวมถึงความข้นใสน้อยลง แต่ประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ว่าเครื่องยนต์จะเย็นจะเย็นหรือแม้แต่อุณหภูมิสูง การเปลี่ยนแปลงสภาพของน้ำมันเครื่องสมัยใหม่นั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง ไม่ว่ารถยนต์จะเป็นรุ่นเก่า ก็สามารถใช้เครื่องยนต์สมัยใหม่ได้ ยิ่งเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ยิ่งไปกันใหญ่ ขนาดรถแข่งส่วนใหญ่ ก็เลือกใช้นำมันเครื่องสังเคราะห์เพียงอย่างเดียว

สำหรับผู้ใช้รถยนต์และผู้รักรถยนต์ทุกท่าน ขอให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดและเลือกใช้เกรดของน้ำมัน เครื่อง ตรงตามคู่มือที่ระบุไว้เท่านั้น เครื่องยนต์ของท่านก็จะสามารถใช้งานได้ยาวนาน สังเกตไหมครับว่า บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ ก็มิได้กล่าวถึงหัวเชื้อน้ำเครื่องแต่อย่างใด จากสำรวจของผู้เขียน โดยการสอบถามจากรถแท็กซี่(โตโยต้า) เราทราบกันดีอยู่แล้วว่า รถแท็กซี่วิ่งใช้งานเกือบ 24 ชั่วโมง เต็มเวลา ก็มิได้เติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง (อาจจะถามไม่ถูกคนก็เป็นได้) ดังนั้น การที่จะใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับผู้ใช้รถยนต์เองและความต้องการขณะนั้น ว่าเหมาะในการใช้อย่างไร เพื่ออะไร ผู้ที่มีรถยนต์ถูกใช้งานมานานแล้วนั้น ขอแนะนำให้โอเวอร์ฮอล (ยกเครื่อง) เพื่อทำการฟิตเครื่องสัก 1 ครั้ง ในกรณีรถยนต์ของท่านโทรมจริงๆ แล้วยังไม่ทำการขายรถออกไป ให้ทำการซ่อมใหญ่ ถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูง อย่างน้อยก็ดีต่อรถยนต์ของท่าน และการใช้งานของท่านอีกด้วยครับ หากต้องการใช้หัวเชื้อน้ำมัน เครื่องจริงๆ ให้สังเกตประเภท, ชนิด, คุณสมบัติ, ค่ากำหนดต่างๆ ก็จะช่วยให้ใช้งานได้ตรงตามความต้องการของท่าน

ขอขอบคุณข้อมูล www.phithan-toyota.com