“Chevrolet Corvette” คว้า TOP 10 สุดยอดเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม โดยวอร์ดส์ออโต 2 ปีซ้อน

“Chevrolet Corvette” คว้า TOP 10 สุดยอดเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม โดยวอร์ดส์ออโต 2 ปีซ้อน

ดีทรอยท์ – เครื่องยนต์ V8 ความจุกระบอกสูบ 6.2 ลิตร แอลที1 สมอลบล็อก (LT1 Small Block)  เปี่ยมด้วยสมรรถนะและเทคโนโลยีของเชฟโรเลต คอร์เวทท์ สติงเรย์ รุ่นปี 2015 ได้รับเลือกในการจัดอันดับท็อปเทนเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมของสำนักข่าววอร์ดส์ออโต (Ward’s 10 Best Engine) ประจำปี พ.ศ. 2558 ถือเป็นการคว้ารางวัลนี้เป็นปีที่สองติดต่อกัน

วอร์ดส์ออโตได้มีการประเมินเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน 37 รุ่นจากบริษัทผู้ผลิต 12 รายในปีนี้ โดยพิจารณาจากพละกำลัง การประหยัดเชื้อเพลิง เทคโนโลยีใหม่ และความประณีต ตลอดจนการเปรียบเทียบคุณสมบัติของเครื่องยนต์ในระดับเดียวกัน

“รางวัลอันทรงเกียรติครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในการดูแลลูกค้าให้อยู่กับเราตลอดไป”  แดน นิโคลสัน รองประธาน จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน โกลเบิล กล่าว “ผู้เชี่ยวชาญของวอร์ดส์ออโตคัดเลือกเครื่องยนต์แอลที1 ให้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมสองปีติดต่อกัน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่า ทีมเพาเวอร์เทรนของเราสามารถนำเสนอสมรรถนะ ความทนทาน และความประหยัดที่เหนือชั้นซึ่งขับเคลื่อนให้สติงเรย์เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลก”

เทคโนโลยีแอลที1 สมอลบล็อกช่วยให้คอร์เวทท์เป็นรถสปอร์ตที่เร็วที่สุด ทรงพลังที่สุด และประหยัดน้ำมันที่สุดเท่าที่เคยมีมา เครื่องยนต์บล็อกนี้ให้พละกำลัง 460 แรงม้า (จากการรับรองของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์หรือเอสเออี) ทำอัตราเร่ง 0 – 60 ไมล์/ชม. (96 กม./ชม.) ได้ภายใน 3.8 วินาที เร่งระยะ ควอเตอร์ไมล์ที่ 12 วินาที อัตราบริโภคน้ำมันในการขับขี่ทางไกลอยู่ที่ 29 ไมล์ต่อแกลลอน (12.3 กม./ลิตร) (จากการประเมิน ของหน่วยงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมหรืออีพีเอ) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 7 สปีด

แอลที1 เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ตระกูลสมอลบล็อกเจนเนอเรชั่นที่ห้า ผสมผสานเทคโนโลยีอันล้ำสมัยหลากหลายรูปแบบ ได้แก่ หัวฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้หรือไดเรคอินเจคชั่น ระบบการจัดการเชื้อเพลิง (Active Fuel Management) หรือระบบหยุดการทำงานของลูกสูบ และระบบวาล์วแปรผันต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนการทำงานของระบบเผาไหม้ที่ก้าวล้ำหน้า

“เครื่องยนต์ V8 ความจุ 6.2 ลิตร แอลที1 เป็นหัวใจและจิตวิญญาณของเชฟโรเลต คอร์เวทท์ เจนเนอเรชั่นที่เจ็ด สานต่อตำนานความสำเร็จอันยาวนานถึง 60 ปีของเครื่องยนต์สมอลบล็อกที่พัฒนาโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส” ทอม เมอร์ฟี บรรณาธิการนิตยสารวอร์ดส์ออโต เวิลด์ ดิจิตอล กล่าว “เครื่องยนต์ได้รับการปรับระบบวิศวกรรมใหม่ตั้งแต่ฝาสูบไปจนถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แอลที1 เป็นเหมือนมาสเตอร์พีซของเครื่องยนต์ตระกูลใหญ่นี้”

“ขุมพลัง V8 พละกำลัง 460 แรงม้าในคอร์เวทท์อัดแน่นด้วยพลัง ส่งเสียงคำรามผ่านท่อไอเสียบ่งบอกบุคลิกรถมัสเซิลคาร์จากเมืองดีทรอยท์ที่ดุดันที่สุด พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิง ทีมบรรณาธิการได้ทำการทดสอบคอร์เวทท์บนระยะทางกว่า 300 ไมล์ (480 กม.) มีอัตราการประหยัดมากกว่า 20 ไมล์ต่อแกลลอน (8.5 กม./ลิตร) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่”