2014 Honda CTX 700 The Little Goldwing (2014 ฮอนด้า CTX 700 The Little Goldwing) มีทางความคิดออกไปค่อนหลายแบบแต่ต้นแบบก็คือเฟรมและเครื่องยนต์ สมรรถนะรุ่นนี้เป็นรุ่นที่สามารถพบเห็นได้มากที่สุด การใช้งานที่สูงและยังสามารถใช้เดินทางระยะไกลได้สบาย ๆ แปลกใหม่ด้วยชุดหน้ากากทั้งหมด มีแผ่นใสบังลมสามารถเลือกขนาดได้ เพื่อป้องกันแรงลม ไฟหน้าทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ เสริมด้วยหรี่ขนาบข้างทรงสามเหลี่ยม ชุดเรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอลทั้งหมด แฮนด์แบบ t- bar กว้างขวางแต่ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสริมอีกชั้นเพิ่มความปลอดภัยและความสวยงาม
– เบาะนั่งแบบใบเดียวออกแบบมาให้นั่งสบายๆ ถึงจะมีใบเดียวแต่ก็นั่งได้ 2 คน ไฟท้ายแนวยาว เพิ่มความสว่างเพิ่มความปลอดภัย ไฟเลี้ยว 4 ดวง จะเป็นแบบแยกออกมาจากตัวรถ
– กำลังเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ SOHC 670 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก 73 x 80 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ 10.7 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI เรือนลิ้นเร่ง 36 มม. ระบบเกียร์เป็นชนิด 2 ระบบ คือธรรมดาและอัตโนมัติ ผู้ขับขี่สามารถจะเลือกได้ 2 แบบ 1.ให้เกียร์เปลี่ยนไปเองตามจังหวะหรือ 2.จะเปลี่ยนมาเป็นโหมดที่ควบคุมการขับขี่โดยตรง ระบบคลัทช์แบบเปียก DCT รุ่นนี้ไม่มีก้านคลัทช์ไห้กำ แต่เกียร์จะเปลี่ยนไปตามรอบเครื่องยนต์ สวิทช์ควบคุมเกียร์แบบธรรมดาจะอยู่ที่แฮนด์ด้านซ้าย ปุ่มจะเป็นสีเทา ด้านหน้าจะเป็นเปลี่ยนเกียร์แบบลดระดับลง ส่วนชุดปรับเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดาจะอยู่ที่แฮนด์ฝั่งขวารวมทั้งเกียร์ N หรือเกียร์ว่างด้วย
– ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์สตาร์ทด้วยไฟฟ้า ระบบเบรคด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยว ขนาด 320 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จานเบรคหลังขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ โช็คหน้าเป็นเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะการทำงาน 109 มม. ขนาดยางหน้า 120/70 17 นิ้ว ยางหลัง 160/60 17 นิ้ว
ภาพประกอบจาก www.motocycle-usa.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " 2014 Honda CTX 700 The Little Goldwing "