
เครื่องยนต์ : 2 ลูกสูบ v 90
ขนาดความจุ : 1,151 ซีซี.
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก : 95×81.2 มม
ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ : Marelli IWP 189
ท่อไอเสีย : 2 ออก 1
ระบบเบรค
ด้านหน้า : ดิสค์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ Brembo
ด้านหลัง : ดิสค์เดี่ยวขนาด 280 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ Brembo
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า : เทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 45 มม. จาก Marzocchi
ด้านหลัง : โช๊คอัพเดี่ยว
ขายความเป็นตัวเองออกมาอย่างชัดเจน Moto Guzzi นั้นเป็นรถที่ออกมาไม่เหมือนใครเเละก็ไม่มีใครเหมือนเสียจริง หากคุณได้เห็นเจ้าคันนี้เเล้วก็บอกได้เลยว่ามาจากค่ายไหน เจ้ารุ่นนี้มาในลักษณะของรถสไตล์ทั่วริ่งเเบบยกสูง พร้อมลุยทุกถนนไม่ว่าจะเป็นวิบากไต่เขา หรือจะวิ่งตามถนนไกลเเค่ไหน ก็ไม่หวั่นสามารถไปได้หมด
เครื่องยนต์ 2 สูบ v 90 วางแบบขวางยื่นออกมาภายนอกอย่างเห็นได้ชัด ขนาดกระบอกสูบ 1,151 ซีซี. ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก 95×81.2 มม. ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ Marelli IWP 189 เจ้ารุ่นนี้มีกล่อง ECU มาช่วยควบคุมการสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย ท่อไอเสียแบบ 2 ออก 1 ให้สำเนียงที่หนักเเน่น คำรามเเรงเหมือนกัน
ระบบเบรคดิสค์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ Brembo ด้านหลังดิสค์เบรคเดี่ยวขนาด 280 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 45 มม. จาก Marzocchi ด้านหลังโช๊คอัพเดี่ยว
ขอขอบคุณภาพประกอบ totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " 2014 MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX พี่โย่ง ขาลุย "