ต้อนรับเข้าสู่โลกแห่งความเก่าปนใหม่ หรือสิ่งที่ Volkswagen มักใช้เรียกเจนเนอร์เรชั่นที่ 7 ของ Golf GTI ซึ่งได้เปิดเผยถึงการผลิตขั้นตอนสุดท้ายหลังจากที่ปล่อยแนวคิดแบบ “thinly disguised” ออกมาในงาน Paris Motor Show เมื่อปีที่แล้ว
เนื่องจาก Golf MK7 เป็นรถแบบ Hatchback ทั่วไป คุณจะได้รับการยกโทษหากคุณรู้สึกว่ามันยากที่จะบอกว่ารุ่น GTI นั้นแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันอย่างไร เนื่องจาก Volkswagen มันได้มีการดีไซน์แบบ “conservative evolutionary” ตามเอกลักษณ์ของแบรนด์นี้
รถสปอร์ตแฮทช์รุ่นใหม่นี้มีสไตล์การตกแต่งถอดแบบรุ่น GTI มาเลยทีเดียว เช่น การใช้สีเลือดหมูที่ตะแกรงหน้าหม้อรถยนต์ รวมถึงไฟหน้ารถ honeycomb grille inserts ไฟท้ายแบบ smoked (LED) สปอยเลอร์หลัง ท่อไอเสียคู่ กันชนข้าง ดิฟฟิวเซอร์ และชุดล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว หุ้มยางไซส์ 225/45
นอกจากนี้ยังมีการใช้วัสดุชนิดเดียวกันสำหรับตกแต่งภายในห้องโดยสาร เช่นการใช้แพทเทิร์นผ้าตาหมากรุกคลาสสิคสำหรับที่นั่งมาตรฐานของรถสปอร์ต พวงมาลัยสามก้าน แผงบุหลังคารถ และ ไฟตกแต่งภายในสีแดง
สิ่งที่ต่างออกไปสำหรับรุ่น Golf GTI ล่าสุดก็คือโครงสร้างรถแบบ MQB ล่าสุดของ VW ที่ช่วยลดน้ำหนักตัวถังลงถึง 42 กิโลกรัม (93 ปอนด์) สำหรับน้ำหนักปกติที่ 1,351 กิโลกรัม (2,978 ปอนด์)
นอกจากนี้ มันยังใช้เครื่องยนต์ 2 ลิตร เทอร์โบชาร์จและไดเร็คอินเจคชั่น 4 สูบที่ถูกนำเสนอใน 2 ระดับขุมกำลัง คือ 217hp (220PS) สำหรับรุ่นพื้นฐาน และ 227hp (230PS) สำหรับรุ่นสมรรถนะ GTI ที่เน้นประสานเข้ากับระบบ diff lock ล้อหน้า
ออปชั่นการส่งผ่านยังรวมถึงกระปุกเกียร์แบบแมนนวลมาตรฐาน 6 สปีด และแบบอัตโนมัติคลัทช์คู่ 6 สปีด
VW กล่าวว่าการเร่งที่ 0-100 km/h (62 mph) ใช้เวลาเพียง 6.4 วินาที และเร่งสูงสุดถึง 250 km/h (155 mph) สำหรับโมเดล 230PS กระปุกเกียร์แบบแมนนวล ซึ่งได้เปรียบเทียบกับ Golf GTI 210PS ที่ใช้เวลาถึง 6.9 วินาที และเร่งได้สูงสุดเพียง 240 km/h (149 mph)
ในเยอรมนี การเปิดจองล่วงหน้าสำหรับรุ่น Golf GTI Mk7 จะเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 5 มีนาคม ซึ่งเป็นวันเดียวกับที่จะเปิดตัวในงาน Geneva Motor Show ด้วยราคาเริ่มต้นที่ €28,350 หรือประมาณ US$37,000
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " 2014 VW Golf GTI เผยโฉมรุ่น 220PS และ 230PS "