4 สูบรุ่นเดียวของค่ายอิตาลี Ducati Desmosedici GP 14

Ducati Desmosedici GP 14 (ดูคาติ Desmosedici GP 14)

เครื่องยนต์  V4 4 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ desmodromic DOHC
ขนาดความจุ  1,000 ซีซี.
ระบบวาล์ว  EVO 2 TCF
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง  หัวฉีด Magneti Marelli
ระบบเกียร์  6 สปีด Ducati Seamless Transmission
ท่อไอเสีย  Akrapovic
ระบบเบรค  Brembo จานเบรคคาร์บอน
ระบบกันสะเทือน  OHLINS
น้ำหนัก  160 กิโลกรัม
น้ำมันเชื้อเพลิง  แบบพิเศษ Shell Racing V-Power

Ducati Desmosedici คือ สุดยอดรถแข่งตลอดกาลของ Ducati เป็นอีกหนึ่งคันที่ถูกบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนาน เเละได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง เเละล่าสุดเจ้าคันนี้ถูกควบโดยนักเเข่งสัญชาติอังกฤษ คาล ครัทช์โลว์ ในการเเข่งขัน Moto GP 2013 เค้าได้ควบเจ้า Ducati Desmosedici GP 13 เข้าเป็นที่ 4 ของรายการในปี 2013 เเละในปีต่อมาเค้าก็ได้รับมอบหมายในการควบเจ้า Desmosedici GP 14 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นในปีล่าสุดนี้อีกเช่นเคยครับ เเละเมื่อดูจากผลงานที่ผ่านๆมาทางค่ายไม่ค่อยพอใจในการขับขี่ของ คาล ครัทช์โลว์ เสียเท่าไหร่นัก เนื่องจากผลการเเข่งขันออกมาได้ไม่น่าประทับใจสักเท่าไหร่ เเละด้วยอาการบาดเจ็บบริเวณข้อมือของ คาล ครัทช์โลว์ ทางค่ายจึงได้ประกาศถอดเค้าออกเมื่อจบฤดูกาลการเเข่งขัน อย่างที่เราทราบๆกันดีว่ารถของดูคาตินั้นถูกออกมาให้ขับขี่ได้ยากเเละถูกบังคับให้นักขี่ต้องปรับตัวเข้าหารถ ไม่ใช้รถปรับเเต่งให้เข้ากับนักขี่ หลายๆท่านที่มาขับเจ้า Ducati Desmosedici ก็ต้องทำใจเบื้องต้นเอาไว้เลย เพราะ Ducati นั้นยืนยันว่ารถของตนนั้นดีอยู่เเล้ว

สำหรับความเเรงของเจ้าคันนี้ ถือว่าเป็นที่สุดเช่นเดียวกัน กับเครื่องยนต์แบบ V4 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ desmodromic DOHC เครื่องยนต์ที่เป็นระบบ 4 สูบ ซึ่งไม่เคยมีในประวัติศาสตร์ของ Ducati ว่าทำเครื่องยนต์ตัวนี้ออกมาขายในรถตามท้องตลาด มีเพียงเเต่การถ่ายทอดเทคโนโลยีไปเท่านั้นเอง ขนาดความจุ 1,000 ซีซี. แบบ 90 degree ระบบส่งกำลังเป็นแบบ Ducati Seamless Transmission เทคโนโลยีเฉพาะของค่าย ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด Magneti Marelli สั่งการด้วยกล่อง ECU ระบบวาล์แบบ EVO 2 TCF ผีเสื้อ เเละน้ำมันที่ใช้เติมนั้นต้องเป็นของ Shell Racing V-Power อีกด้วยครับ ระบบเกียร์ 6 สปีด ท่อไอเสียจากเดิมเป็นของ Termignoni เเต่ในปัจจุบันหันมาใช้ Akrapovic แล้ว เพียงเท่านี้ก็สามารถเรียกเเรงม้าออกมาได้กว่า 235 ตัวเเละทางค่ายยังบอกวิ่งทะลุ 330 กม./ชั่วโมงอีกด้วยครับ

ระบบเบรคแบบพิเศษเป็นของ Brembo จานเบรคเป็ยแบบคาร์บอน ซึ่งให้ระยะเบรคที่สั้นเเละมีประสิทธิภาพมากกว่าจานธรรมดานั้นเอง โช๊คอัพเทพๆเป็น OHLINS ซึ่งสามารถปรับเเต่งได้อีกด้วย วัสดุที่ใช้ในรถคันนี้นั้นเป็นแบบ อลูมิเนียมเเละอย่างดี ที่ให้ทั้งความเบาเเละเเข็งเเรงจึงทำให้เจ้าคันนี้นั้นมีน้ำหนักตัวเพียงเเค่ 160 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งมันเบามากเมื่อเทียบกับ Super Bike ไซส์เดียวกัน(ขนาด Z800 ยัง 210 เลยอ่ะเเค่ 800 ซีซี.น่ะ ต่างกันตั้ง 50 โลเเนะ)

สำหรับค่าตัวของเจ้าคันนี้ยังไม่ถูกเปิดเผยออกมาครับเพราะทางค่ายนั้นไม่ได้วางจำหน่าย ถึงวางจำหน่ายก็ไม่มีอะไหล่ให้ซ่อมครับเพราะเนื่องจากเค้ากลัวข้อมูลเเละเทคนิคต่างๆรั่วไหลนั้นเอง มีเเต่รุ่นที่ถูกถ่ายทอดเทคโนโลยีลงมานั้นก็คือ Panigale 1199 R หากใครอยากขับเจ้า Ducati Desmos ก็ไปลอง Panigale ก่อนเเล้วกันครับเเรงไม่เเพ้กันพร้อมทั้งมีวางจำหน่ายในราคา 2 ล้านต้นๆเท่านั้น ใครกระเป๋าหนักก็จัดได้เลย ส่วนแอดมินขอบายคร๊าฟ..!

Video