ZERO DSR 2016 “อนาคตมาถึงแล้ว!!”

ZERO DSR 2016 “อนาคตมาถึงแล้ว!!”

ZERO DSR 2016

เครื่องยนต์ : ถูกเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ ทำงานโดยการส่งกระแสไฟจากแบตเตอรี่ที่จะทำหน้าที่ขับเฟือง

แบบเตอรี่ : แบบ Li-lon ขนาด 660 แอมป์ ถูกออกแบบใหม่ให้ทำงานการเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป

ให้กำลังสูงสุด : 67 ตัวที่ 4,000 รอบ/นาที

ทำความเร็วสูงสุดที่ : 158 กม./ชม.

พิกัดการขับขี่ : แบบชาร์จไฟเต็มจะสามารถใช้งานได้ 237 กิโลเมตร

ระยะเวลาชาร์จไฟ : 1 ชั่วโมง

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : เปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าโดยใช้แบตเตอรี่เป็นตัวเก็บไฟฟ้า

ระบบสตาร์ท : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : สเตอร์หน้าหมุนสายพานที่ถูกทดรอบมาใหม่ให้จัดจ้านยิ่งขึ้น

สวิงอาร์ม : อะลูมิเนียม

เฟรม : ชุดใหม่คล้ายเฟรมแบบทวินสปาร์ถูกออกแบบมาสไตล์สปอร์ตให้สามารถซ่อนแบตตเตอรี่ได้

วงล้อ
– ขนาดยางหน้า 100/90-19
– ขนาดยางหลัง 130/80-17

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ถูกอัพเกรดขึ้นไปอีก เป็นแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 41 มม. ปรับตั้งค่าการทำงานได้แบบฟรีโหลด ระยะการทำงาน 178 มม.
– ด้านหลัง เป็นช็อคอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ปรับตั้งได้แบบฟรีโหลด ระยะการทำงาน 179 มม.

เบรคมีระบบ ABS
– เบรคหน้า จานเบรคแบบโฟลทติ้ง ให้ตัวได้ เป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 320 มม. คาลิเปอร์เบรค 2 ลูกสูบ
– เบรคหลัง ด้านหลังเป็นจานขนาด 240 มม. กับคาลิเปอร์เบรค 1 ลูกสูบ

ยังคงมุ่งมั่นพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออกมาอย่างต่อเนื่องสำหรับค่าย ZERO ที่ไม่ได้พัฒนาแค่รถระบบ E-Power เท่านั้น ยังพัฒนารุ่นใหม่ๆ ออกมาเพิ่มให้เป็นตัวเลือกเพิ่มอีกด้วย มาถึงเวอร์ชั่นล่าสุด 2016 ZERO DSR ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก DS และ SR ที่นำจุดเด่นๆ ของทั้ง 2 รุ่น ที่กล่าวมารวมกัน เพื่อให้ ZERO DSR สร้างความเร้าใจในการขับขี่ยิ่งขึ้น

ขอบขอบคุณภาพจาก wallpapershome, www.zeromotorcycles.com