TRIUMPH Bonneville Custom “สีสันอันละมุนละไม”

TRIUMPH Bonneville Custom “สีสันอันละมุนละไม”

TRIUMPH Bonneville Custom

สำนักแต่ง : Maria Motorcycles

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Parallel Twin

กรองอากาศ : เปลือยของ K&K

แบตเตอร์รี่ : ลิเธี่ยมไอออน

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ/ออยล์คูลเลอร์ทำหน้าที่รีดไอร้อนออกจากน้ำมันหล่อลื่นก่อนไหลกลับเข้าระบบอีกครั้ง

ขนาดความจุ : 865 ซีซี. up

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 90 x 68 มม.

ระบบการทำงานของวาล์ว : เปิด ปิดด้วยเพลาลูกเบี้ยวแบบคู่เหนือฝาสูบ DOHC

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ท่อไอเสีย : 2-1 จาก ZARD

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่ / สเตอร์

สเตอร์ : ของ RENTHAL

เฟรม : เหล็กคุณภาพสูงเพื่อความทนทานและอายุที่ยืนยาว เฟรมอุ้มตัวเครื่อง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้ : 16 ลิตร

สี : เล่นสีโทนฟ้าตามจุดต่างๆ  เช่นคาดลายบนถังน้ำมัน ฝาสูบ แม้กระทั้งวงล้อก็จัดสาดสีฟ้าลงไปให้สุดตา

พักเท้า : เปลี่ยนมาใช้ของรถวิบากที่มีรอยหยักยึดกับรองเท้า

เบาะ : หุ้มใหม่ด้วยหนังสีน้ำตาลเย็บลายดูคลาสสิค

บังโคลนหลัง : สร้างใหม่ให้อารมณ์ย้อนยุค

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิม

ฝาถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมแต่สาดสีใหม่เป็นลายเอกลักษณ์ประจำสำนัก

ฝาถัง : เป็นแบบโครเมี่ยมเงา

มือเบรก/ครัทช์ : จาก RIZOMA

ไฟหน้า : ดวงเล็กเพาเดอร์โค้ทกรอบดำสนิท

ไฟท้าย : ดวงเล็กของ LSL ติดด้านท้ายของบังโคลนหลัง

มาตรวัด : เปลี่ยนมาเป็นแบบถ้วยเดียว

แฮนด์ : ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ LSL

แผงคอบนล่าง : ของ LSL

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เทเลสโคปิคหัวกลับกระบอกทองจาก Öhlins
– หลัง ช็อคอับคู่ จาก Öhlins

วงล้อ/ยาง : หน้า/หลัง เป็นซี่ลวดของ CONTINENTAL TKC 80

นี้เป็นสายพันธุ์เด็ดจาก TRIUMPH ที่ในครั้งนี้ได้รับการตกแต่งเปลี่ยนสไตล์เล็กน้อยก่อนจะเสริมความน่าสนใจด้วยสีสันอันละมุนละไมแตกต่างจากความดุดันแบบที่ควรจะเป็นซึ่งไม่ว่าใครได้เห็นเป็นต้องบอกว่างงดงามและน่าครอบครองจริงๆ เลย

ขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com