HUSQVARNA FE 350 S 2016 “ลุย แรง แซง โค้ง”

HUSQVARNA FE 350 S 2016 “ลุย แรง แซง โค้ง”

HUSQVARNA FE 350 S 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว

ระบบวาล์ว : กดวาล์วด้วยเพลาลูเบี๊ยวคู่ DOHC

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ

ขนาดความจุ : 349.7 ซีซี.

กระบอกสูบ X ระยะชัก : 88 X 57.5 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

เกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค BREMBO

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ล้อ : เป็นแบบซี่ลวด

การเดินท่อไอเสีย : 1:1 ปลายท่อเก็บเสียง

ยางที่ใช้ : ดอกยางลักษณะหนาม ดอกโต เน้นการบดตะกุยเป็นหลัก

ถังเชื้อเพลิงจุได้ : 9.5 ลิตร

เฟรม : ขึ้นรูปด้วยโมลิบดินั่ม เบาและแข็งแกร่ง

สวิงอาร์ม : อะลูมินั่มอัลลอย

ไฟหน้า : เน้นส่องสว่างแนวตั้งทรงสูง

ไฟท้าย : ทรงเล็กๆ

ไฟเลี้ยว : อยู่บริเวณด้านข้างของไฟหน้า

เบาะ : ทรงบางได้เน้นความนิ่มสบายเพราะส่วนใหญ่จะยืนขี่

พักเท้า : เป็นแบบหนามแหลมช่วยยึดเกาะเวลาขับขี่

แฮนด์ : แบบกดต่ำลงจนเกือบจะชิดกับตุ๊กตาแฮนด์ เพื่อช่วยในการควบคุมรถเวลาเข้า/ออกโค้ง คล้ายแบบ Clip On ของรถสปอร์ตทางเรียบ

กระจกมองข้าง : แบบยกสูงและใช้ทรงเหลี่ยมเพื่อเพิ่มมิติของมุมมอง

ถังน้ำมันขนาด : 8.5 ลิตร

น้ำหนักตัวรถ : 109.2 กิโลกรัม

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท 21 ชิ้น
– การ์ดแกนช็อคอับหน้า
– บังโคลนหลัง
– หน้ากากไฟหน้า
– การ์ดแฮนด์
– กระจกมองข้าง
– ปีกหม้อน้ำ
– การ์ดรังผึ้ง
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– เบาะนั่ง
– บอดี้พาร์ทด้านข้าง
– บังโคลนหน้า
– ชุดประกอบไฟท้ายและป้ายทะเบียน
– แผ่นกันกระแทกใต้ท้องเครื่องยนต์
– การ์ดโซ่
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า WP เป็นผู้ผลิตช็อดอับทั้งด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ ระยะการทำงาน 300 มม. การปรับตั้งมาแบบเต็มรูปแบบ
– ด้านหลัง WP เป็นผู้ผลิตช็อดอับทั้งด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวที่มาพร้อมกับซับแท้งค์บรรจุแก๊ส ระยะการยุบตัว 330 มม. การปรับตั้งอย่างละเอียด

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกหน้าเป็นแบบเดี่ยว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– ด้านหลัง จานเบรกหน้าเป็นแบบเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

รถเอนดูโร่จะเป็นรถที่มีระบบไฟส่องสว่างเพื่อใช้ในสภาวะการขับขี่ในที่มืดหรือตะวันลาลับไปเป็นเวลากลางคืน มีไฟหน้ากับไฟท้ายและไฟเลี้ยว ซึ่งนี่ก็คือรถแข่งทางฝุ่นชนิดอ๊อฟโรดตัวจริงเสียงจริง ตลอดทั้งตัวรถเน้นสีประจำของโรงงานคือ น้ำเงิน เหลือง และขาว

ขอขอบคุณภาพจาก www.husqvarna-motorcycles.com