กรุงเทพ – เชฟโรเลต เอาใจคนรุ่นใหม่ เจนเนอเรชั่น วาย ชาวไทย เปิดตัว โซนิค รถยนต์ซับคอมแพกต์สุดล้ำสไตล์สปอร์ต ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่หัวใจสนุกสนานด้วยสมรรถนะการขับขี่ระดับ โลก เชฟโรเลต โซนิค ใหม่ผลิตในประเทศไทยมีให้เลือกมันส์กันถึง 3 แบบ ได้แก่ รุ่นธรรมดา LS รุ่นกลาง LT และรุ่นออพชั่นเต็มสูบ LTZ
ด้วยการออกแบบภายนอกสุดเก๋และดีไซน์อันล้ำสมัย เชฟโรเลต โซนิค จึงถือเป็นยานยนต์ซับคอมแพกต์ที่หาตัวจับยาก ทั้งยังครบเครื่องด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง สะดวกสบายกว่ารถซับคอมแพกต์ทั่วไป และความคล่องตัวอย่างเหนือชั้น ที่ทำให้การขับรถกลายเป็นเรื่องสนุกอีกครั้ง
มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธาน จีเอ็ม เซาธ์อีสต์เอเชีย และเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า รถยนต์เชฟโรเลต โซนิคใหม่นั้นได้รับการออกแบบมาให้เป็นยานยนต์ในระดับแถวหน้าของตลาดรถเล็ก ทั่วโลก
“รถยนต์เชฟโรเลต โซนิค รุ่นใหม่นี้ถือได้ว่ามีความพิถีพิถันสูงมาก แถมยังมีรูปลักษณ์สวยล้ำสะดุดตา โดดเด่นกว่ารถระดับเดียวกันอย่างชัดเจน ทั้งยังเป็นรถที่ทั้งขับสนุกและนุ่มสบายจนคนรักรถยากจะอดใจไหว” มร. แอพเฟลกล่าว
รูปลักษณ์ภายนอกของเชฟโรเลต โซนิคนั้น ทันสมัย เก๋ไก และสดใหม่อย่างหาตัวจับยาก ด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างไฟหน้าแบบเปลือยในสไตล์ของรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะ สูง ซึ่งทำให้ด้านหน้ารถดูมีมิติมากขึ้น ทั้งยังเพิ่มความหรูหราด้วยตัวเรือนไฟสีดำขลับ และดีไซน์ไฟหน้าคู่
ซุ้มล้อโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดุดัน แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะการเกาะถนนอันดีเยี่ยมของโซนิค โดยตัวถังของรถนั้น มีรูปทรงโฉบเฉี่ยวเพรียวลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อการขับขี่คล่องตัว ตอบสนองทันใจ และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
เชฟโรเลต โซนิค จะครองใจคนรุ่นใหมได้ด้วยการออกแบบอันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ขับขี่คล่องแคล่วเหนือใคร และอุปกรณ์ตกแต่งมากมายที่สามารถสะท้อนได้ถึงบุคลิกของผู้ขับขี่อย่างชัดเจน
มร. อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และการบริการหลังการขาย จีเอ็ม ประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า “จากการวิจัยแบบเจาะลึก เราพบว่ากลุ่มลูกค้าของเราให้ความสำคัญกับความเป็นตัวของตัวเองสูงมาก”
“ดังนั้น เชฟโรเลตจึงตอบสนองความต้องการตรงนี้อย่างตรงจุด ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์โซนิคที่หลากหลายมากมายถึง 35 รายการ จึงทำให้เจ้าของรถโซนิคทุกคนสามารถใช้ความคิดสร้างสรรค์และจินตนาการในการ ตกแต่งได้ถึงขีดสุด เราชอบที่จะใช้คำว่า “สนุก” เพื่อบรรยายความเป็นโซนิค และคำนี้ก็ไม่ได้หมายถึงความเป็นรถขับสนุกเฉยๆ นะครับ แต่ยังสนุกตั้งแต่ได้เป็นเจ้าของเลยทีเดียว” มร. ซาร่า กล่าว
ถึงแม้ว่าโซนิคจะเป็นรถที่เน้นความสนุกสนาน ทันสมัย ตามสไตล์คนรุ่นใหม่ แต่ภายในก็ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ตกแต่งด้วยวัสดุชั้นเยี่ยม นอกจากนี้ ทีมออกแบบของเชฟโรเลตยังได้เสริมดีกรีความสปอร์ตของโซนิคด้วยหน้าปัดแสดง สถานะรถทั้งแบบดิจิตอลและอนาล็อก สไตล์มอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง
“สำหรับกลุ่มลูกค้าของโซนิคนั้น เรามองไปที่คนรุ่นใหม่ คนเมืองที่ชอบแฟชั่น รักความสนุก และมีไลฟ์สไตล์ชอบเข้าสังคม” มร. ซาร่า กล่าว
นอกเหนือจากดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวเร้าใจ ให้อารมณ์สนุกสนานแล้ว โซนิคยังเป็นรถที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ด้วยคุณสมบัติที่ครบเครื่อง ทั้งพื้นที่เก็บสัมภาระที่มีขนาดใหญ่และเอื้อมถึงง่าย ไฟในห้องโดยสารที่ให้ความสว่างในตัวรถเหนือกว่าคู่แข่งในระดับราคาเดียวกัน และระบบเชื่อมต่อเพื่อฟังเพลงจากไอจูนส์หรือใช้โทรศัพท์ผ่านบลูทูธ
นอกจากนั้น โซนิค ยังเพิ่มความพอใจให้กับผู้โดยสารด้วยความเงียบในขณะขับขี่ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันอย่างชัดเจน โดยคุณสมบัติสำคัญนี้เป็นผลมาจากเทคโนโลยี “Quiet Ride” ของเชฟโรเลต ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง การใช้วัสดุเก็บเสียงรอบตัวรถเพื่อป้องกันมิให้ทั้งเสียงรบกวน และแรงสั่นสะเทือนเล็ดลอดเข้าสู่ห้องโดยสารได้ และความใส่ใจในรายละเอียดทุกขั้นตอน ดังนั้น ไม่ว่าเสียงรถหรือเสียงลม ก็ไม่สามารถเข้ามารบกวนประสบการณ์การขับขี่รถยนต์โซนิคได้
เชฟโรเลต โซนิค ทุกรุ่นมาพร้อมกับช่องเสียบชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างครบครัน รวมทั้งระบบเสียงคุณภาพระดับพรีเมียม โดยสำหรับรถรุ่น LTZ นั้น จะมีลำโพงถึง 6 ตัว และยังมีระบบแสดงข้อมูลคอมพิวเตอร์อัจฉริยะในตัวอีกด้วย
เชฟโรเลต โซนิคใช้เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร DOHC (Double Overhead Camshaft) รุ่นล่าสุดของจีเอ็ม ที่สามารถเติมน้ำมันอี 20 ได้ พร้อมระบบ Double CVC (Continuously-Variable Cam-phasing) ที่เพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ ในขณะที่ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบใหม่ มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับออกซิเจนที่ช่วยควบคุมการจ่ายน้ำมันให้ ประหยัด ได้ประสิทธิภาพ และลดมลภาวะได้อีกด้วย
ลูกค้าสามารถเลือกความสนุกในการขับขี่ได้ถึง 2 แบบทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด โดยสำหรับในรุ่นเกียร์อัตโนมัตินั้น ถือว่าเชฟโรเลต โซนิคเป็นรถซับคอมแพกต์ในตลาดที่มีระบบเกียร์แบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และยังเป็นรถยนต์เชฟโรเลตขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรกที่ใช้ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีดอีกด้วย โดยผู้ขับขี่สามารถจะเปลี่ยนเกียร์ได้โดยเพียงแค่กดปุ่มที่หัวคันเกียร์เท่า นั้น ระบบเกียร์ใหม่ล่าสุดนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กและมีประสิทธิภาพสูง จึงทำให้เชฟโรเลต โซนิคมีพื้นที่ภายในห้องโดยสารมากขึ้น และยังปลอดภัยกว่าหากเกิดอุบัติเหตุด้วยพื้นที่ยุบตัวหลายบริเวณรอบๆ ตัวถัง
ด้วยระบบเบรกอัตโนมัติสุดอัจฉริยะ โซนิคจึงสามารถมอบความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่ โดยรถจะปรับเข้าสู่เกียร์ต่ำทันทีที่ชะลอความเร็วหรือเคลื่อนที่ลงสู่ทางลาด ชัน พร้อมช่วยให้ระบบเบรกมีอายุการใช้งานที่ยืนยาวยิ่งขึ้น
คุณลักษณะในการขับขี่สไตล์ยุโรป ซึ่งผสมผสานความนุ่มนวลเข้ากับความคล่องตัวและเสถียรภาพของตัวรถในทุก สถานการณ์การขับขี่ ทำให้เชฟโรเลต โซนิค มีสมรรถนะอยู่ในระดับแถวหน้าของตลาดรถเล็ก และยังสามารถสร้างประสบการณ์การขับขี่ชั้นยอดที่หาไม่ได้ในรถระดับราคานี้
หัวใจของสมรรถนะรอบด้านของโซนิค คือโครงสร้างตัวถังแบบ body-frame-integral (BFI) ซึ่งถือว่ามีความแข็งแกร่งสูงสุดในบรรดารถเล็กด้วยกัน และสามารถทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกได้ถึงความปลอดภัย เสถียรภาพ และความมั่นใจเมื่ออยู่บนท้องถนน นอกจากนี้ โครงสร้างดังกล่าวยังช่วยให้ทีมวิศวกรของเชฟโรเลตสามารถขจัดปัญหาเสียงดัง รบกวนในห้องขับขี่และโดยสารได้ โดยไม่มีผลกระทบต่อสไตล์การขับขี่ นอกจากนี้ ระบบพวงมาลัยของเชฟโรเลต โซนิค ได้รับการออกแบบม่าให้มีการตอบสนองที่รวดเร็ว ทันใจผู้ขับขี่อีกด้วย
สำหรับรถรุ่น LT ซีดาน มาพร้อมกับล้ออัลลอย 15 นิ้ว ขอบยาง 195/65 ในขณะที่รุ่น
ท็อป LTZ ซีดานจะมีขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้นเป็น 16 นิ้ว ขอบยาง 205/55 ส่วนรุ่นแฮทช์แบ็คทั้งหมดจะมาพร้อมกับล้อ 16 นิ้ว ขอบยาง 205/55
ที่ เชฟโรเลต เราให้ความสำคัญกับเรื่องความปลอดภัยสูงสุด เหล็กที่ใช้ต้องมีคุณภาพสูงเพื่อความเสถียรในการขับขี่ ความปลอดภัยของผู้โดยสาร รวมไปถึงความนุ่มสบายบนท้องถนน กว่า 65 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างช่วงล่าง และ 50 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างช่วงบนของโซนิคนั้นผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มี ความแข็งแกร่งทนทานเป็นอย่างมาก
“เหล็กกล้าคุณภาพสูงที่เราใช้ผลิตโซนิคนั้น มีคุณภาพสูงสุดกว่ารถรุ่นไหนๆ ที่เราเคยใช้มาเลยนะครับ ทำให้รถรุ่นนี้มีความปลอดภัยสูงมาก” มร. เคเฮอร์ คาเซ็ม รองประธานฝ่ายการผลิตกล่าวอธิบาย “สำหรับเราแล้วไม่มีอะไรสำคัญกับเราไปกว่าการผลิตยานยนต์ความปลอดภัยสูงให้ แก่ลูกค้าของเรา”
ระบบการหยุดรถของโซนิค เหนือชั้นกว่าด้วยระบบเบรคแบบดิสก์เบรคคู่หน้า ผู้ขับขี่จึงมั่นใจได้ในศักยภาพของระบบเบรก โดยไม่ต้องกังวลว่าจะเกิดอาการเบรคจม
เชฟโรเลต โซนิค ได้ผ่านการทดสอบมาตรฐานด้านความปลอดภัยมาแล้วอย่างครบถ้วนในทุกประเทศที่วาง จำหน่าย ไม่ว่าจะเป็นการชนมุมต่างๆ หรือความแข็งแกร่งของโครงสร้างหลังคา ทั้งนี้ หลังคาของโซนิคนั้นได้รับการออกแบบมาให้สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 4 เท่าของน้ำหนักรถในกรณีที่รถพลิกคว่ำ
สำหรับคานรับแรงกระแทกด้านข้างทั้งสองด้านนั้น ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง ในขณะที่ภายในรถนั้น ก็มีระบบที่นั่งแบบยึดเหนี่ยวเด็กไว้ในรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน (ISOFIX) เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR ที่มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถปรับได้ตามต้องการ เชฟโรเลต โซนิค รุ่น LT มาพร้อมกับคุณสมบัติ Load Limiter ที่ช่วยลดแรงกระชากจากตัวเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ส่วนรุ่นท็อป LTZ จะมีระบบ Load Limiter สำหรับทั้งที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้ ทั้งรุ่น LT และ LTZ ต่างก็มาพร้อมกับระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ โดยที่รุ่น LTZ จะมีถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารเบาะหน้าติดตั้งมาให้ด้วย
การผลิตและส่งมอบรถ
นอกจากตลาดในประเทศไทยแล้ว ศูนย์การผลิตจีเอ็ม จังหวัดระยองยังจะเป็นศุนย์กลางการผลิต
เชฟโรเลต โซนิคส่งออกจำหน่ายสู่ประเทศอินโดนีเซีย มาเลเซีย และฟิลิปปินส์อีกด้วย
“เรากำลังขยายฐานผลิตภัณฑ์ของเราไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใช้สถาปัตยกรรมยานยนต์ระดับโลกของจีเอ็ม” มร. แอพเฟลกล่าว “เชฟโรเลต โซนิคถือเป็นรถยนต์คุณภาพที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้วในตลาดโลก และเราก็เชื่อมั่นเป็นอย่างยิ่งว่ารถเล็กรุ่นใหม่นี้จะได้รับความนิยมและการ ตอบรับที่ดีจากนักขับรุ่นใหม่ชาวไทยและทั้งภูมิภาค”
ทั้งนี้ จีเอ็มได้ทำการปรับปรุงศูนย์การผลิตในจังหวัดระยองให้มีความยืดหยุ่นมากยิ่ง ขึ้น เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับความต้องการของลูกค้า โดยรวมไปถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของสายการผลิตตัวถัง กระบวนการพ่นสีตัวถัง อุปกรณ์ในการประกอบตัวรถ และระบบการส่งมอบรถแบบใหม่อีกด้วย
ศูนย์การผลิตจีเอ็ม ระยอง ยังได้มีการจ้างพนักงานเพิ่มอีกกว่า 500 คนเพื่อผลิตรถยนต์เชฟโรเลต โซนิคโดยเฉพาะ ส่งผลให้บริษัทฯ กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตที่มีจำนวนพนักงานมากกว่า 5,200 คนในปัจจุบัน
ราคา
รถยนต์เชฟโรเลต โซนิค มีให้เลือกจับจองเป็นเจ้าของได้ถึง 8 แบบ ทั้งแบบ นอทช์แบ็คและแฮทช์แบ็ค ระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ และอุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกันไปอีก 3 ระดับ โดยแต่ละรุ่นมีสนนราคาแตกต่างกันไปดังต่อไปนี้
Chevrolet Sonic Model Variant
NB 1.4 MT LS – 548,000 THB
NB 1.4 AT LS – 578,000 THB
NB 1.4 MT LT – 588,000 THB
NB 1.4 AT LT – 615,000 THB
NB 1.4 AT LTZ – 679,000 THB
HB 1.4 MT LT – 601,000 THB
HB 1.4 AT LT – 632,000 THB
HB 1.4 AT LTZ – 687,000 THB
*NB = ซีดาน 4 ประตู
*HB = แฮชแบค 5 ประตู
*MT = เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
*AT = เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ผู้สนใจสามารถสั่งจองรถยนต์ได้ที่โชว์รูมเชฟโรเลตทั่วประเทศได้แล้ว วันนี้ โดยรถยนต์เชฟโรเลต โซนิค แบบซีดาน จะสามารถเริ่มส่งมอบได้ตั้งแต่สิ้นเดือนกรกฎาคม 2555 เป็นต้นไป ส่วนแบบแฮทช์แบคจะเริ่มส่งมอบได้ในอีก 1 เดือนถัดมา ทั้งนี้ เชฟโรเลต โซนิคถือเป็นรถยนต์ที่มีราคาและขนาดเครื่องยนต์อยู่ในข่ายที่จะได้รับ ประโยชน์จากโครงการรถยนต์คันแรกตามนโยบายของรัฐบาล
ถึงแม้ว่าโซนิค จะเข้ามาแทนที่เชฟโรเลต อาวีโอในรายการผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลต แต่บริษัทฯ ก็จะยังคงผลิตรถยนต์รุ่นอาวีโอ ซีเอ็นจีต่อไปในอนาคต เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับนักขับหัวใจสีเขียวเช่นเดิม
เชฟโรเลต โซนิค มีจำหน่ายทั้งหมด 5 สี ได้แก่ ดำ Black Sapphire, เทา Royal Gray, น้ำเงิน Oceanic Blue, เงิน Switchblade Silver และ Summit White
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " CHEVROLET เชฟโรเลตเปิดตัว “โซนิค” ใหม่คู่ใจคนรุ่นใหม่ทั่วไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ "