DUCATI Scrambler Flat Track Pro “คุ้มค่า คุ้มราคา”

DUCATI Scrambler Flat Track Pro “คุ้มค่า คุ้มราคา”

DUCATI Scrambler Flat Track Pro

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ L-twin

ระบบวาล์ว : 2 วาล์ว Desmo dromic

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์

ขนาดความจุ : 803 ซีซี.

แรงม้า : 75 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที

แรงบิด : 68 นิวตัน-เมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ท่อไอเสีย : 2-1-2

มาตรวัด : ทรงกลมเล็ก

ไฟหน้า : จอกลมขนาดย่อมๆ พร้อมด้วยหลอดไฟ LED แบบ The Ring  รอบวงขอบของดวงไฟ สวยที่สุดคือตอนเปิดไฟหรี่

ไฟท้าย : ทับทิมแดงหลบไปอยู่ใต้เบาะ

ไฟเลี้ยว : มีจะงอยยื่นออกมาเพื่อใส่ไฟเลี้ยวแบบหน้าเลนส์ใส

ที่ติดป้ายทะเบียน : ถูกย้ายตำแหน่งไปที่ตัวยึดพิเศษหลังล้อหลัง ตามด้วยทับทิมสะท้อนแสงเพื่อความปลอดภัย

ไมล์ : ที่มองแล้วคล้ายๆ แป้นเบอร์ด้านหน้าของรถสูตรทางฝุ่น แต่ย่อส่วนให้มีขนาดเล็กลง

แผงคอบน/ล่าง : ให้มาได้สวยสมราคา

ระบบขับเคลือน : โซ่ / สเตอร์

ถังน้ำมัน : จุได้ 13.5 ลิตร

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปรีด

แฮนด์ : แบบ Flat Track

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 790 มม.

ระยะห่างฐานล้อ : 1,445 มม.

เฟรม : ถูกย่อและหั่นให้สั้นลงเพื่อเสริมให้รถเข้าและออกโค้งได้เร็วกว่าเฟรมเดิมๆ

ตุ๊กตาแฮนด์ : ทรงเตี้ย ลักษณะของแฮนด์จะเตี้ยและกว้าง

วงล้อ/ ยาง
– ด้านหน้า ล้ออัลลอย 10 ก้านตรง ยางหน้า 110/80 ZR 18 นิ้ว เน้นดอกใหญ่แบบชิดๆ
– ด้านหลัง ล้ออัลลอย 10 ก้านตรง ยางหลัง 180/55 ZR 17 นิ้ว เน้นดอกใหญ่แบบชิดๆ

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับของ KAYABA ขนาด 41 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ระยะยุบตัว 150 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยววางเอียงทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ปรับได่แบบฟรีโหลดของ Kayaba ระยะยุบตัว 150 มม.

ระบบเบรก
– หน้า จานเบรกเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO เรเดียลเมาท์ พร้อม ABS
– หลัง จานเบรกเดี่ยวตายตัว ขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ BREMBO เรเดียลเมาท์ พร้อม ABS

ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจมากที่สุดอีกรุ่นของ Ducati เพราะจะด้วยเรื่องของรูปทรง หรือสมรรถนำกำลัง ทั้งหมดดูจะคุ้มค่า คุ้มราคาสุด Srambler คือรถในตระกูลใหม่ Section ต่างๆ หลายรุ่น แต่ถ้าจะถามหารถที่เหมาะและน่าขี่ที่สุดกับถนนของประเทศไทย เห็นทีงานนี้คงจะหนีไม่พ้น Flat Track Pro มาถึงจุดนี้หลายคนอาจจะคิดว่า “ไม่เห็นต่่างจากรุ่นอื่นๆ เลย”

ขอบคุณภาพจาก scramblerducati.com