HYOSUNG GD 250 R 2017 “สปอร์ต…จากแดนโสม”

HYOSUNG GD 250 R 2017 “สปอร์ต…จากแดนโสม”

HYOSUNG GD 250 R 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ขนาดความจุ : 249 ซีซี.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12 : 1

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 73 x 59.6 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

ให้กำลังสูงสุด : 28.4 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 26.1 นิวตัว-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

เฟรม : ลักษณะเป็นเฟรม 2 ชิ้น คือ ด้านหน้าที่ทำหหน้าที่ยึดเครื่องยนต์ และด้านหลังที่รับน้ำหนักตัวคนขี่

หลักอากาศพลศาสตร์ : ได้รับรองจากประเทศญี่ปุ่น

มาตรวัด : ใช้เป็นระบบไฟฟ้า

ถังเชื้อเพลิงจุได้ : 10.9 ลิตร

องศาการเลี้ยว : 23.5 º

ระยะฐานล้อ : 1,346 มม.

มิติตัวรถ ก x ย x ส : เท่ากับ 700/1,937/1,100 มม.

น้ำหนักรถ : 155 กิโลกรัม

วงล้อ / ยาง
– ด้านหน้า เป็นวงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว / ยางขนาด 110/70 R17 54S
– ด้านหลัง เป็นวงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว / ยางขนาด 150/60 R17 66S

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 37 มม. ไม่มีรายละเอียดเรื่องการปรับตั้ง ผิวแกนเคลือบด้วย DLC สีดำแลดูเป็นมันวาว
– ด้านหลังช็อคอับหลังแบบเดี่ยวมาอยู่ใต้เบาะฝั่งขวา เป็นช็อคอับแบบแก๊ส แต่ ปรับตั้งไม่ได้ ระยะการยุบตัว 330 มม. การปรับตั้งอย่างละเอียด

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกหน้าเป็นแบบตายตัว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ก็เป็นแบบตายตัว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ล่าสุด HYOSUNG ค่ายมอเตอร์ไซค์จากเกาหลีใต้ส่งรถสอร์ตในพิกัด 250 ซีซี. ออกมาป่วนตลาดด้วยรูปทรงสวยงามตัดต่อเอาข้อดีของรถแต่ละค่ายแต่ละประเทศมาชมกัน ทำให้ GD 250 R มีหน้าตาที่หล่อมากแต่ก็ยังมีจุดให้จับได้อยู่ดีว่าเป็นงานจากเกาหลี จะเป็นจุดไหน..ต้องติดตามกันครับ

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com