KAWASAKI GPZ Custom “มาดใหม่ โหดกว่าเดิม”

KAWASAKI GPZ Custom “มาดใหม่ โหดกว่าเดิม”

KAWASAKI GPZ Custom

สำนักแต่ง : Paul Hutchinson

ความจุเครื่องยนต์ : 750 ซีซี. เพิ่มเป็น 810 ซีซี. พร้อมกล่อง RFID

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า

ไฟหน้า : ถอดไส้ไฟหน้าเดิมออกแล้วนำแบบ Bi-Xenon มายัดใส่ลงไป

กระจกมองข้าง : ติดตั้งที่ปลายแฮนด์ของแต่งจาก MOTOGADGET เพียงเท่านี้ค็อกพิทเดิมๆ ก็เปลี่ยนอารมณ์ไปได้เยอะ

มาตรวัดค่า : KOSO แบบดิจิตอลไว้แสดงรายละเอียดที่ต้องการ ส่วนสวิทช์แฮนด์ประกบกับคันเร่ง

สีของตัวรถ : สาดสีดำเหลือบเขียวคาดด้วยสีประจำค่ายบริเวณกรอบไฟหน้าและถังน้ำมันผลงาน Steve May ที่ Lizard Designs ซึ่งช่วยให้ GPZ ที่ดูเหมือนธรรมดาดูดุดันและมันส์ขึ้นกว่าเดิมแบบคนละเรื่อง

ถังน้ำมัน : ตีใหม่ให้โค้งและลู่ลมเหมาะแก่การหมอบมากขึ้น

บั้นท้าย : สั้นเพื่อความสปอร์ต

เบาะ : แบบเดี่ยวกระชับกว่าสแตนดาร์ด

อกไก่ : ออกแบบให้ดักอากาศเข้าระบายความร้อนส่วนนี้ได้ดีขึ้น

สวิงอาร์ม : เปลี่ยนใหม่จากแบบแขนคู่เป็นแขนเดี่ยวจาก HONDA VFR 750 ซึ่งการันตีว่าล้ำสมัยและทำให้การเกาะเหนียวแน่นกว่าเดิม

ท่อ : LOSSA ENGINEERING ไว้แผดเสียงคำราม

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับ USD จาก YAMAHA R 1

นานทีจะได้ยลโฉมการตกแต่งรุ่นนี้ที่ดูครั้งแรกแทบไม่เห็นความแตกต่างจากเดิม แต่เมื่อเช้าไปเสาะหาข้อมูลจะพบว่ามีการเล่นของไม่น้อยไปกว่าใคร แต่ด้วยรูปแบบหลายๆ อย่างที่คลายองค์ประกอบเดิมจากโรงงานจึงทำให้มองผ่านๆ คิดว่าไม่มีอะไร แต่ที่ไหนได้ ดุ เด็ด เผ็ด มันส์ พอตัวเลยทีเดียว

ขอขอบคุณภาพจาก www.returnofthecaferacers.com