URAL Sahara “พ่วงข้างรุ่นพิเศษจากรัสเซีย”

URAL Sahara “พ่วงข้างรุ่นพิเศษจากรัสเซีย”

URAL Sahara

เครื่องยนต์ : แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ boxer

ความจุเครื่องยนต์ : 749 ซีซี.

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

กำลังสูงสุด : 40 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 4 สปีด พร้อมเกีย์ถอยหลังอีก 1 สปีด

คลัทช์ : เป็นแบบแห้งสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้าและคันสตาร์ทเท้า

ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อนด้วยเพลา

ไฟหน้า : มีติดประจำอยู่ที่ตัวรถ 1 ดวง และมีไฟเสริมอยู่ที่รถพ่วงข้างอีก 3 ดวง

แฮนด์ : เป็นแบบปีกนกทรงเตี้ย

เรือนไมล์ : แบบฝังบนฝาครอบกะโหลกครอบไฟหน้า

ที่บังลมหน้า : ขนาดกำลังพอเหมาะ ช่วยป้องกันลมขณะเดินทาง

ถังน้ำมัน : ทรงเดิมตั้งแต่ยุคสงครามโลก มีช่องใส่ของบนถังน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ต้องเปิด-ปิดด้วยกุญแจเท่านั้น

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาวรองรับได้ทั้งคนขี่และคนซ้อน

บังโคลนหน้า : มีการครอบกันชนโลหะมาให้จากโรงงานเพื่อป้องกันเวลาเข้าเส้นทางโหดๆ

บังโคลนหลัง : มีการครอบกันชนโลหะมาให้จากโรงงานเพื่อป้องกันเวลาเข้าเส้นทางโหดๆ

ตัวรถไซด์คาร์ : จะใช้คานโยงร่วมกับจุดหมุนของล้อหลัง มีการรองสปริงด้านล่างเพื่อช่วยซับแรง บนรถไซด์คาร์จะมีที่นั่งแบบขาเหยียดและพื้นที่ใส่ของอยู่ด้านหลัง รวมถึงยางอะไหล่ เวลาขึ้นรถของไซด์คาร์จะขึ้นฝั่งขวาสุดของตัวรถ แต่ถ้าจอรถพ่วงข้างแบบที่อยู่ฝั่งซ้าย ก็ให้นึกไว้เลยว่ารถรุ่นนั้นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังเพียงล้อเดียว

วงล้อ/ยาง
– ด้านหน้า ขนาด 4.00-18 นิ้ว
– ด้านหลัง ขนาด 4.00-18 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– หน้า ทำงานด้วยระบบคานและโตงเตง โดยมีช็อคอับจริงประจำอยู่ที่สองข้างของดุมล้อ
– หลัง เป็นแบบคู่

ระบบเบรค
– ด้านหน้า เป็นแบบปกติ แต่คาลิเปอร์จะหันตูดออกไปด้านนอกและชุดห้ามล้อจะอยู่ทางฝั่งขวาของล้อหน้า
– ด้านหลัง จานเบรคและคาลิเปอร์เป็นแบบปกติ

รถมอเตอร์ไซค์แบบพ่วงข้างมันขับขี่ยากอยู่เหมือนกันนะ เพราะเราต้องประคองรถให้ดีและไม่จำเป็นอย่าเหี่ยวเบรคหน้า ไม่งั้นรถจะหมุนโดยอัตโนมัติต้องใช้ทักษะเฉพาะตัว ไม่ใช่ว่าใครๆ ก็สามรถขี่ได้ง่ายๆ หลังจากค่าย URAL แห่งรัสเซียขยายแนวรุกของธุรกิจเปิดไลน์ผลิตรถสำหรับบุคคลทั่วไปมานานพอดู ขอจับเอารถพิเศษชนิด Limited มาอวดกันเสียหน่อย มันคือ Sahara

ขอขอบคุณภาพจาก www.imz-ural.com