HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 2017 “มาดเข้ม จากอเมริกา”

HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 2017 “มาดเข้ม จากอเมริกา”

HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ แบบ V-Twin 60 องศา

ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ

ขนาดความจุ : 749 ซีซี.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.0 : 1

แรงบิตสูงสุด : 61 นิวตัน ที่ 4,000 รอบ/นาที

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 85 x 66 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

ระบบเกียร์ : เป็นเกียร์รวม ธรรมดา 6 สปีด

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

อัตราทดเกียร์ (โดยรวม)
-1st 14.272
-2nd 10.074
-3rd 7.446
-4th 6.006
-5th 5.037
-6th 4.533

ไฟหน้า : ทรงกลมดวงเดียว

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบยื่นออกมานอกตัวรถ

ชุดเรือนไมล์ : ย้ายไปติดอยู่ที่แฮนด์

กระจกมองข้าง : ทรงกลมติดอยู่ที่ปลายแฮนด์

แฮนด์ : เป็นเหมือนเส้นตรง คล้ายๆ กับรถทางฝุ่น แต่จะกางและกว้างกว่า

ถังน้ำมัน : ลดความเหลี่ยมลง เพิ่มความกลมมนมากขึ้น

เบาะนั่ง : ให้ความรูปสึกแบบสปอร์ต นั่งสบายๆ

ที่พักเท้า : มีการจัดวางท่าหนังที่ดี

ท่อไปเสีย : ทูว์อินวันสีดำ

มิติตัวรถ
– ความยาวของตัวรถ : 2,130 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,510 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 765 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 205 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 13.1 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 238 กิโลกรัม

วงล้อ/ยาง
– หน้า ล้ออะลูมิเนียมล้อซี่เปลือย 7 ซี่สีดำ ยางขนาด 120/70 R17 58V
– หลัง ล้ออะลูมิเนียมล้อซี่เปลือย 7 ซี่สีดำ ยางขนาด 160/60 R17 69V

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคหัวกลับขนาด 43 มม.
– หลัง เป็นแบบคู่แบบใหม่ ระยะยุบตัว 117 มม.

ระบบเบรค
– หน้า เป็นดิสก์เบรคจานคู่ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ มีระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เบรคคู่ พร้อมระบบ ABS

เมื่อไม่นานมานี้เราได้รับเกียรติให้ลองขับขี่รถรุ่นใหม่ของ HARLEY-DAVIDSON ซึ่งรถที่ว่านี้มีพื้นฐานใกล้เคียงกับ Street 750 ที่เคยออกมาทำตลาดเมื่อหลายปีก่อน เพียงแต่ในครั้งนั้นรถอาจจะยังดูไม่สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งหมด ก็เลยทำให้เรา เรา และเรา ไม่ค่อยได้เห็นรถรุ่นนี้วิ่งบนถนนสักเท่าไหร่ ทางต้นสังกัดก็วิตกเรื่องนี้อยู่ไม่น้อย เพราะต้องการจะนำรถที่ว่านี้มาเจาะตลาดกลุ่มใหม่ แต่ ทำไม ยังตีไม่แตกสักที ก็เลยระดมสมองและนักออกแบบจับรถรุ่นดังกล่าวมาแต่งหน้าทาปากใหม่ ก่อนจะคลอดออกมาเป็น Street Rod 750

ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com และ www.bikeexif.com