GROUP TEST : รีวิว MITSUBISHI TRITON ATHLETE ยกระดับความเท่ขึ้นอีกขั้น เพิ่มความมั่นใจในการลุยอีกสเต็ป

GROUP TEST : รีวิว MITSUBISHI TRITON ATHLETE ยกระดับความเท่ขึ้นอีกขั้น เพิ่มความมั่นใจในการลุยอีกสเต็ป

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เชิญสื่อมวลชนสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท รถกระบะสปอร์ตพันธุ์เข้มรุ่นตกแต่งพิเศษล่าสุด ในกิจกรรมทดสอบขับบนเส้นทาง กรุงเทพฯ-เขาใหญ่ บนถนนเส้นทางออนโรดและออฟโรด เพื่อพิสูจน์สมรรถนะการขับขี่ของขุมพลัง MIVEC ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD II ตลอดจนสัมผัสเทคโนโลยีความสะดวกสบายต่างๆ ภายในห้องโดยสารที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน

สำหรับ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานมีรายละเอียดความแตกต่างอย่างชัดเจน รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นดูทรงพลังและสะดุดตามากขึ้นด้วยชุดตกแต่งพิเศษรอบคัน ประกอบด้วยกระจังหน้าสีดำลาย Honeycomb ชุดตกแต่งกันชนหน้าพร้อมไฟตัดหมอกสีดำ คิ้วซุ้มล้อ-บันไดข้างสีดำ กระจกมองข้างและมือจับประตูสีดำ สไตลิ่งบาร์และพื้นปูกระบะท้าย กันชนหลังสีดำ ล้อแม็กสีดำขนาด 17 นิ้ว รวมถึงตกแต่งรอบคันด้วยสติ๊กเกอร์ตที่ออกแบบเป็นเส้นสายสีส้ม ช่วยเสริมให้ตัวรถมีความเฉียบคมมากขึ้น

ส่วนภายในห้องโดยสารของ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ใหม่ ให้อารมณ์ที่ตกแต่งจากรุ่นมาตรฐานด้วยธีมสีส้ม-ดำ โดยเบาะที่นั่งหุ้มวัสดุหนังทูโทน ปักโลโก้ ‘Athlete’ พร้อมเดินด้ายตะเข็บสีส้มบนคันเกียร์และคอนโซลกลาง เติมอารมณ์สปอร์ตด้วยพรมปูพื้นชุดพิเศษสำหรับมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ใหม่ โดยเฉพาะ พร้อมติดตั้งระบบสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์และสวิทช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย รวมถึงการเชื่อมต่อแอปเปิล คาร์เพลย์1

ระบบความปลอดภัยครบครัน โดยมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ใหม่ มาพร้อมระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (Brake Override System), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (ASTC-Active Stability and Traction Control) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist System) และกล้องมองภาพหลังขณะถอยจอดพร้อมเส้นกะระยะ (Rear View Camera with Guiding Line)

นอกจากนี้ยังมีจุดยึดเบาะเด็ก (ISOFIX) เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR และเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ ขณะที่ระบบความปลอดภัยเชิงรับประกอบด้วยคานเหล็กนิรภัยบริเวณประตูหน้าและหลัง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับและม่านถุงลมนิรภัย

โดยกิจกรรมการทดสอบขับครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้แนวคิด ‘ค้นหาขีดจำกัดของคุณกับ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท’ สื่อมวลชนได้สัมผัสกับความสะดวกสบายด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางและเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีเมื่อเริ่มต้นการเดินทางด้วยการพิสูจน์ความคล่องตัวบนสภาพจราจรที่หนาแน่นในเขตกรุงเทพฯ ซึ่งการกลับรถหรือเปลี่ยนช่องจราจรไปในเลนที่ลื่นไหลกว่าก็ทำได้สะดวก และไม่ต้องกังวลกับขนาดและมิติของตัวรถใหญ่จะเป็นเป็นปัญหาในการขับใช้งานเมือง

จากนั้นต่อเนื่องด้วยการทดสอบเครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่บนถนนหลวงสายหลัก ซึ่งมีสภาพการจราจรและลักษณะเส้นทางที่แตกต่าง ตั้งแต่รังสิต-นครนายก และต่อเนื่องไปถึงจังหวัดปราจีนบุรีก่อนไปสิ้นสุดที่เขาใหญ่ ซึ่งการตอบสนองของเครื่องยนต์ 4N15 ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว MIVEC คลีนดีเซล เทอรโบแปรผันพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 181 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตัน-เมตร สามารถถ่ายทอดพละกำลังออกมาให้ใช้งานได้อย่างสนุกและทันใจ ทั้งจังหวะเร่งแซงหรือทะยานออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง นอกจากนี้บางช่วงของเส้นทางการทดสอบก็มีการซ่อมแซมผิวจราจรเป็นระยะๆ ทำให้ต้องมีการเปลี่ยนช่องทางแบบกะทันหันหรือเบรกในระยะกระชั้นชิดอยู่บ่อยครั้ง ซึ่งผู้ขับก็สามารถคอนโทรลมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ไปในทิศทางที่ต้องการและหยุดรถได้อย่างมั่นใจ

เมื่อเดินทางถึงช่วงการขับแบบออฟโรดบนเขาใหญ่ สื่อมวลชนได้มีโอกาสได้ขับขี่และทดสอบสมรรถนะของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ในมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ทุกโหมดการใช้งาน ทั้งโหมด 4H (4WD High-Range) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full Time-All Wheel Control โหมด 4HLc (4WD High-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตราทดความเร็วสูง และโหมด 4LLc (4WD Low-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราทดความเร็วต่ำพร้อมเฟืองท้าย Rear Diff Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า

แน่นอนว่าด้วยประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อน-ระบบส่งกำลังพร้อมเครื่องยนต์ เมื่อทำงานผสมผสานกันก็ช่วยให้การบุกตะลุยบนเส้นทางธรรมชาติซึ่งมากมายทั้งหลุมลึก ก้อนหินขนาดใหญ่ ทางฝุ่นและทางลาดชัน ไม่ใช่เรื่องยากหรือต้องกังวล ขณะเดียวยังทำสามารถควบคุมรถเคลื่อนผ่านอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างมั่นใจ อีกทั้งยังให้ความสะดวกและง่ายดายมากยิ่งขึ้น โดยผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนสลับระหว่างระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อได้ในขณะตัวรถกำลังเคลื่อนที่

สำหรับมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ทำตลาดในรูปแบบตัวถังดับเบิลแค็บ 4 ประตู 3 รุ่นย่อย มีทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมทางเลือก 3 สีตัวถัง คือ ดำ-Diamond Black, เทา-Titanium Grey และขาว-White Pearl ราคาจำหน่ายรุ่น D/Cab Plus 2.4D MIVEC Athlete 6MT 879,000 บาท รุ่น D/Cab Plus 2.4D MIVEC Athlete 5AT 924,000 บาท และรุ่น D/Cab 4WD 2.4D MIVEC Athlete 5AT 1,111,000 บาท (เพิ่ม 7,000 บาท สำหรับสีขาว-White Pearl)