Aston Martin CC100 ฉลองครบรอบ 1 ศตวรรษแห่งการเดินทาง

ถึงเวลาฤกษ์ยามงามดีที่ทางค่ายสุดหรูจากเมืองผู้ดีอย่าง Aston Martin ออกมาเผยโฉมแล้ว สำหรับโมเดลสุดพิเศษอย่าง CC100 Speedster ผลงานสร้างสรรค์ฉลองครบรอบ 100 ปี แห่งการก่อตั้งบริษัท โดยชื่อโมเดล “CC100 Speedster” ย่อมาจาก Concept Car 100 ปี ได้รับการรังสรรค์ภายใต้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง 1959 DBR1 ที่คว้าชัยชนะอย่างสวยงามในการแข่งขัน Le Mans ไปครอง โดยผลงานชิ้นนี้เป็นงานดีไซน์โครงสร้างตัวถังสุดคลาสสิกสไตล์รถสปอร์ต “speedster” แบบ 2 ที่นั่ง

ด้วยความที่ปรากฏอยู่บนตัวถังต้นแบบอย่าง Vantage 12 สูบ (จะหยุดผลิตในไม่ช้า) โมเดลสุดพิเศษคันนี้ถือว่าเป็นโมเดลขุมพลังขนาด 12 สูบ ที่มีขนาดเล็กที่สุดก็ว่าได้ ไม่เพียงเท่านี้ ผลงานเฉลิมฉลองในครั้งนี้ถือเป็นการบอกใบ้ทิศทางการออกแบบในอนาคตได้เป็นอย่างดี

คงได้ยลโฉมโมเดลคันนี้เป็นที่เรียบร้อยแล้วในการแข่งขัน Nürburgring 24 Hours ที่ผ่านมา ภายในงาน ผู้บริหารจากค่าย Ulrich Bez มีการจัดแสดงสาธิตทำความเร็วต่อรอบ ตามมาด้วยการจัดแสดง DBR1 ผลงานการขับโดย Sir Stirling Moss

Ulrich Bez กล่าวอย่างกระตือรือร้นว่า “CC100 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของทุกๆ สิ่งที่เยี่ยมยอดที่สุดจากค่าย Aston Martin มันเป็นตัวแทนมรดกสืบทอดสำหรับรถสปอร์ตสุดพิเศษ, งานดีไซน์แบบเฉพาะจากทางค่าย, ทักษะสุดยอดทางด้านวิศวกรรม และที่เหนือไปกว่านั้น จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของเรา”

ไม่น่าเชื่อว่า งานออกแบบและการผลิตจะใช้เวลาไม่ถึง 6 เดือน ผลงานชิ้นนี้เกิดขึ้นจากการผสมผสานต้นแบบอย่าง DBR1 เข้ากับดีไซน์ล้ำสมัยจากทางค่าย เช่น การเพิ่มขนาดกระจังหน้า, ช่องลมระบายอากาศด้านข้าง และการเพิ่มประสิทธิภาพหลักอากาศพลศาสตร์ที่ด้านหลัง ซึ่งเตือนให้นึกถึง Zagato 12 สูบ พื้นที่ส่วนหน้าของรถปราศจากกระจกหน้าและหลังคา การตกแต่งภายใน แม้จะมาเพียงน้อยชิ้น แต่ก็ดูหรูหราสมกับเป็นโมเดลสุดพิเศษคันนี้ โดยมาพร้อมเบาะกระชับลำตัว, คอนโซลกลางสไตล์รถแข่ง และจอ TFT หลังพวงมาลัย เพื่อแทนที่ปุ่มกดแบบดั้งเดิม

มิติของตัวถังสามารถวัดได้ที่ความยาวเกือบ 1 เมตรครึ่ง (177 นิ้ว) และความกว้าง (รวมกระจกสองข้าง) มากกว่า 2 เมตร (79 นิ้ว) ตัวถังและห้องโดยสารได้รับการรังสรรค์จากวัสดุน้ำหนักเบาอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งจะเห็นได้ชัดมากภายในห้องโดยสารและด้านหลังตัวรถ แม้ว่าทางค่ายจะไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ ในเรื่องน้ำหนักออกมา แต่เจ้าโมเดล CC100 คันนี้ คาดว่าจะเบากว่า Vantage 12 สูบ ถึง 400 กิโลกรัม (882 ปอนด์) โดยน้ำหนักน่าจะต่ำกว่า 1,200 กิโลกรัม (2,645 ปอนด์)

สำหรับเครื่องยนต์ ได้รับต้นแบบมาจาก AM11 ในเจนเนอเรชั่นล่าสุด มาพร้อมขุมพลังเบนซินถึง 12 สูบ ความจุ 6.0 ลิตร เชื่อมต่อกับเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 สปีด ควบคุมผ่าน paddle shift

ข้อมูลอื่นๆ ของระบบกำลัง 12 สูบ ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่มันคงจะมีกำลังมากพอที่จะเร่งถึง 62 ไมล์/ชม. (100 กม./ชม.) ได้ภายในเวลามากกว่า 4 วินาทีเพียงเล็กน้อย และความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ 180 ไมล์/ชม. (290 กม./ชม.)