All-New Ford Mustang (Gen-7) ใหม่ ! เปิดตัวแล้ว พร้อมขุมพลัง EcoBoost 2.3 ลิตร และ Coyote V8 5.0 ลิตร

All-New Ford Mustang (Gen-7) ใหม่ ! เปิดตัวแล้ว พร้อมขุมพลัง EcoBoost 2.3 ลิตร และ Coyote V8 5.0 ลิตร

เป็นเวลาเกือบ 60 ปี แล้ว หากนับตั้งแต่ Ford Mustang รุ่นดั้งเดิมเปิดตัวที่งาน World’s Fair ในปี 1964 ก่อนที่จะกลายเป็นรถสปอร์ตยอดนิยม และถูกพัฒนาออกทำตลาดเรื่อยมา จนกระทั่งล่าสุดก็เดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 7 ที่เพิ่งประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแบบสด ๆ ร้อน ๆ และอาจเป็นรุ่นสุดท้ายที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยไม่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาเป็นส่วนร่วมในการขับเคลื่อน

All-New Ford Mustang เจเนอเรชันที่ 7 ใหม่ มีชื่อรหัสว่า S650 ได้รับการออกแบบใหม่ และทันสมัยกว่าโฉมก่อนอย่างเห็นได้ชัด แต่ยังคงรักษาสัดส่วนที่น่าดึงดูดใจของรุ่นก่อนไว้ สำหรับกระจังหน้านั้นได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Ford Mustang ในอดีต ไฟหน้า และไฟท้าย แบบ Tri-Bar LED ใหม่ แต่ด้านท้ายถูกทำให้กว้างขึ้น และมีระยะยื่นด้านหลังที่สั้นลง ซึ่งก็เป็นอีกครั้งที่มีตัวเลือกของรูปแบบตัวถังแบบ Coupe และ Convertible

ภายในห้องโดยสารดูทันสมัยด้วยหน้าจอแสดงที่ขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกัน 2 จอ เซึ่งประกอบไปด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว และหน้ากลางระบบสัมผัส SYNC 4 ขนาด 13.2 นิ้ว (เป็นออปชันเสริม) นอกจากนั้นยังมีการใช้เทคโนโลยี Unreal Engine 3D เพื่อให้สามารถแสดงภาพเคลื่อนไหวราวกับวิดีโอเกม

ส่วนการตกแต่งในรุ่นมาตรฐาน เบาะนั่งจะเป็นแบบผ้า ส่วนในรุ่น Premium จะได้รับการเย็บที่เน้นในส่วนของแผงหน้าปัดและขอบประตู ขณะที่รุ่น GT จะเป็นเบาะหนัง และที่พิเศษไปกว่านั้นยังมีการติดตั้งระบบ Electronic Drift Brake ที่มีลักษณะคล้ายกับเบรกมือ ที่พัฒนาร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านดริฟท์ชื่อดัง Vaughn Gittin Jr. เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการดริฟท์ของรถ

ในด้านขุมพลัง รุ่นใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Coyote V8 ขนาด 5.0 ลิตร และเครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 2.3 ลิตร ทั้งสองไม่ได้เพิ่มระบบช่วยไฟฟ้า แต่เพิ่มฟังก์ชัน Remote Rev ใหม่ ซึ่งใช้กุญแจรีโมท สตาร์ทเครื่องยนต์

ตามที่ Ford รุ่น เครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 2.3 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่มีการออกแบบโครสร้างภายในใหม่เพื่อให้ตอบสนองต่อกำลังได้ดียิ่งขึ้น ขณะที่ในเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร จะมีการปรับปรุงในเรื่องของการไหลเวียนของอากาศ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซึ่งทางผู้ผลิตยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขสมรรถนะออกมาให้ทราบ

ในสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นมีจำหน่ายเป็น Performance Pack ให้ลูกค้าได้เลือก ซึ่งรวมถึงเฟืองท้าย Torsen, โช้ค MagneRide, จานเบรค Brembo ที่ใหญ่ขึ้น (ด้านหน้า 390 มม., ด้านหลัง 355 มม.), เบาะนั่ง Recaro และอื่นๆ

All-New Ford Mustang เจเนอเรชันที่ 7 ใหม่ จะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ช่วงฤดูร้อนปี 2023 หรือช่วงประมาณเดือนกรกฎาคมปีหน้า ส่วนราคาและรายละเอียดอื่น ๆ จะมีการประกาศเพิ่มเติมอีกครั้ง อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ