ใหม่ Kawasaki Ninja 1000 ABS 2021-2022 ราคา คาวาซากิ นินจา 1000 ABS ตารางผ่อน-ดาวน์

ใหม่ Kawasaki Ninja 1000 ABS 2021-2022 ราคา คาวาซากิ นินจา 1000 ABS ตารางผ่อน-ดาวน์

Kawasaki Ninja 1000 ABS ซูเปอร์สปอร์ตตัวแรงที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวสไตล์ NINJA ที่ได้รับการออกแบบใหม่

โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้า LED แผงมาตรวัดดีไซน์ล้ำสมัยแบบอะนาล็อกขนาบข้างด้วยชุดไฟเตือนต่างๆ ไฟบอกเกียร์ และหน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นรายงานครบครัน

เบาะนั่งเป็นแบบแยกส่วนระหว่างผู้ขับขี่ และผู้ซ้อน รองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างเช่นกระเป๋าสัมภาระ เป็นต้น

Kawasaki Ninja 1000 ABS ใช้เครื่องยนต์มาในพิกัด 1000 ซีซี. แบบ 4 จังหวะ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 77 x 56 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1 จุดระเบิดแบบดิจิตอล CDI จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด

มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียก สตาร์ทเครื่องด้วยระบบไฟฟ้า ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุ 19 ลิตร

โครงตัวรถใช้เฟรมอะลูมิเนียมที่มีความแข่งแกร่งสูงปรับจุดศูนย์ถ่วงรถให้มีความสมดุลช่วยให้สามารถเข้าโค้งแคบๆ และควบคุมรถโดยไม่เสียอาการ ตัวรถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว

ซึ่งมีมิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 790 x 2,100 x 1,185 มม. ความยาวช่วงล้อ 1,440 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่องยนต์ 130 มม. ความสูงเบาะนั่ง 815 มม. น้ำหนัก 235 กก.

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบคู่ เทเลสโคปิคขนาด 41 มม. ด้านหลังเป็นแบบเดี่ยววางแนวนอน

ระบบห้ามล้อ หน้าและหลังเป็นแบบดิสก์เบรก

ใช้วงล้อแม็ก ล้อหน้าขนาด 120/70 ZR17 M/C (58W) และล้อหลังขนาด 190/50 ZR17 M/C (73W)

KAWASAKI NINJA 1000 ABS ราคา 664,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

Kawasaki Ninja 1000 ABS 2020 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวสไตล์ NINJA ตัวรถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ด้านหน้ารถปราดเปรียวชวนให้นึกถึงซูเปอร์สปอร์ต Ninja อย่างไม่ต้องสงสัย

รูปร่างหน้าตาดุดันขึ้นด้วยชุดไฟหน้า LED ตัวรถดีไซน์สปอร์ตสะท้อนให้ Ninja 1000 เป็นรถที่มีศักยภาพอันเร้าใจยามขับขี่บนท้องถนน

เฟรมอะลูมีเนียมที่มีความแข็งแกร่งสูงของ Ninja 1000 ทำให้จุดศูนย์ถ่วงรถมีความสมดุล มั่นใจในการเข้าโค้งแคบๆ และควบคุมได้โดยไม่เสียอาการ ตัวรถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว

ในขณะที่ตัวรถสามารถขับขี่ได้ทุกสภาพถนน ด้วยสมรรถนะการขับเคลื่อนทั้งทางตรงและในโค้งที่มั่นคง ผู้ขับขี่จึงเพลิดเพลินและสนุกไปกับการขับขี่ได้มากขึ้นและนานขึ้น

แผงมาตรวัดดีไซน์ล้ำสมัยประกอบด้วยมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบอะนาล็อกขนาดใหญ่ขนาบข้างด้วยชุดไฟเตือนต่างๆ และไฟบอกเกียร์ รวมถึงหน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งอยู่อีกด้านหนึ่ง ไฟบอกเกียร์ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์

ในขณะที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ความเป็นสปอร์ตให้กับ Ninja 1000 ได้อย่างลงตัว ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่ารอบเครื่องยนต์ในการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้ระหว่าง 5,000 ถึง 11,000 รอบต่อนาที โดยเพิ่มค่าที่ตั้งได้ทีละ 250 รอบต่อนาที

ทั้งนี้ ผู้ขับขี่สามารถปิดฟังก์ชั่นแสดงสถานะรอบเครื่องยนต์ได้ด้วยเช่นกัน นอกจากมาตรวัดความเร็วแสดงผลแบบดิจิตอล และไฟบอกเกียร์ (ฟีเจอร์ใหม่ของรุ่นปี 2017) แล้ว ยังมีฟังก์ชั่นการแสดงผลต่างๆ อีกซึ่งรวมถึง มาตรบันทึกระยะทาง มาตรวัดระยะทางคู่ ระยะทางที่สามารถขับขี่ต่อไปได้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงปัจจุบันและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย นาฬิกา และตัวแสดงสถานะการขับขี่แบบประหยัด

เครื่องยนต์สมรรถนะสูงสี่สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 1,043 ลบ.ซม. สามารถรีดแรงม้าได้ทุกรอบเครื่องยนต์โดยพละกำลังไม่ตกก่อนจะถึงเรดไลน์ เครื่องยนต์ตัวนี้ให้ทั้งความสนุกตอบสนองเป็นเยี่ยม

กำลังเครื่องยนต์หนักแน่นในย่านความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลาง เสียงเครื่องยนต์กระหึ่มเร้าใจ การปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ กำลังเครื่องไม่สะดุด เร่งแรง และช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ เครื่องยนต์ได้รับการปรับตั้งโดยเน้นการให้ความสำคัญกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ขณะบิดคันเร่ง ผู้ขับขี่จะรับรู้ได้ถึงแรงบิดอันมหาศาลจากการตอบสนองของคันเร่งโดยตรง

การปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่นี้ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบเรียกกำลังเครื่องได้อย่างต่อเนื่องและปล่อยมลภาวะในระดับที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัย ระบบ KCMF (ฟังก์ชั่นช่วยควบคุมการเข้าโค้งของคาวาซากิ) ชุดควบคุมจัดการเครื่องยนต์และตัวถังโดยรวม การใช้ซอฟท์แวร์ล้ำสมัยรุ่นล่าสุดของคาวาซากิและข้อมูลป้อนกลับจากชุด IMU (ชุดตรวจวัดแรงเฉื่อย) ของ Bosch ที่ให้ภาพที่แม่นยำชัดเจนกว่าเดิมแบบเรียลไทม์ของความโน้มเอียงของตัวถัง KCMF จะตรวจสอบตัวแปรต่างๆ (พารามิเตอร์) ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และตัวถังตลอดการเข้าโค้ง – ตั้งแต่เริ่มเข้าโค้ง จนกระทั่งออกจากโค้ง

ระบบนี้ช่วยยับยั้งแรงเบรกและกำลังเครื่องยนต์เพื่อให้การเร่งความเร็ว การเบรก และเร่งอีกครั้งส่งผ่านได้อย่างราบรื่นตลอดกระบวนการ และยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าโค้งได้ตามไลน์ที่ตั้งใจไว้ได้อีกด้วย

ใหม่ KTRC (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีของคาวาซากิ) ระบบนี้มีโหมดการทำงานสามโหมดครอบคลุมสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ต หรือช่วยให้พารถข้ามผ่านพื้นผิวถนนที่มีสภาพเปียกลื่นได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ ข้อมูลป้อนกลับจาก IMU ยังช่วยควบคุมรถได้อย่างแม่นยำเช่นกัน

ใหม่ KIBS (ระบบป้องกันเบรกล็อคอัจฉริยะของคาวาซากิ) ระบบจัดการเบรกความแม่นยำสูงระดับซูเปอร์สปอร์ตของคาวาซากิจะช่วยควบคุมรถให้เป็นไปตามแบบฉบับของรถซูเปอร์สปอร์ต มั่นใจได้ถึงเบรกประสิทธิภาพสูงที่มีการแทรกแซงการควบคุมระบบน้อยที่สุดในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มพิกัด

นอกจากนี้ KIBS ยังช่วยควบคุมการเบรกในโค้ง โดยยับยั้งแรงเบรกเพื่อช่วยรักษาอาการไม่ให้รถยกตัวขึ้นขณะเบรกในทางโค้ง

พาวเวอร์โหมดผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้งานโหมด Full Power หรือโหมด Low Power เพื่อตั้งค่ากำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ที่ต้องการได้

ACCESSORIES อุปกรณ์ตกแต่ง KAWASAKI NINJA 1000

SMOKE-WINDSHIELD

SLIDER KIT

FRONT AXLE SLIDER

TOP-CASE 47L (SILVER ANODIZED ALUNIUM) (SET)

BRACKET TOPCASE Z1000SX

BACKREST RAD FOR TOPCASE

PANNIER CASE 56L (SET)

SINGLE SEAT COVER

SOFT TOP CASE 250/1K

TANK BAG NINJA 1000

LOW SEAT

GEL SEAT NINJA 1000

GRIP-HEATER KIT

CRANKCASE RING

KNEE PADS (Z1000SX/Z1000)

TANKPAD Z1000SX (SIL)

DC OUTPUT

BRACKET GPS Z1000SX

COLORS สี KAWASAKI NINJA 1000
KAWASAKI NINJA 1000 มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีเขียว (EMERALD BLAZED GREEN) 2.สีเขียว (CANDY LIME GREEN) 3.สีดำ (METALLIC SPARK BLACK)

KAWASAKI NINJA 1000 สีเขียว (EMERALD BLAZED GREEN)

KAWASAKI NINJA 1000 สีเขียว (CANDY LIME GREEN)

KAWASAKI NINJA 1000 สีดำ (METALLIC SPARK BLACK)

SPECIFICATIONS KAWASAKI NINJA 1000