Chevrolet Sonic มาแล้ว! เชฟโรเลต โซนิค อวดโฉมในมอเตอร์โชว์

กรุงเทพฯ – ถึงเมืองไทยแล้ว! เชฟโรเลต โซนิค รถยนต์ขนาดซับคอมแพกต์สำหรับไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ ออกเผยโฉมสู่สาธารณชนครั้งแรกที่ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 33 ก่อนออกจำหน่ายจริงอย่างเป็นทางการภายในปีนี้

เชฟโรเลต โซนิค ได้รับการเปิดตัวและประสบความสำเร็จมาแล้วใน 60 ประเทศทั่วโลก อาทิ สหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น ตะวันออกกลาง และยุโรปบางประเทศเมื่อปี 2554 โซนิคได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากลูกค้าด้วยดีไซน์อันโฉบเฉี่ยวล้ำสมัย มอบสไตล์ที่ถูกใจคนรุ่นใหม่ บวกกับสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ เชฟโรเลต ระบุว่า ไม่ได้พัฒนารถบีเซกเมนท์ เพียงเพื่อมุ่งให้มีราคาจับต้องได้แต่เพียงอย่างเดียว

“รถในฝันของกลุ่มลูกค้าเป้าหมายนั้น ต้องมีราคาคุ้มค่า สามารถเป็นเจ้าของได้ง่าย และมีค่าดูแลรักษาต่ำ ซึ่งลูกค้าอาจจะต้องแลกกับดีไซน์ที่สวยงามหรือความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร คุณภาพการผลิตและสมรรถนะที่ดี แต่โซนิคจะสามารถตอบโจทย์ดังกล่าวได้ และจะเป็นรถที่ลูกค้าอยากจะขับไปอวดเพื่อนฝูง หรือจอดโชว์หน้าคลับเท่ๆ เพราะโซนิคได้รับการพัฒนามาเพื่อเติมเต็มทุกไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ ด้วยคุณภาพครบครัน ทั้งภายในห้องโดยสาร รูปลักษณ์ภายนอก และทุกส่วนของตัวรถ โซนิคจะเป็นรถที่คุณต้องการครอบครอง” มร.อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย ประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว

เส้นสายรอบคันของ Chevrolet Sonic ถูกเน้นให้ดูสปอร์ต เพิ่มความดุดันเหนือกว่ารถในเซกเมนท์นี้ด้วยกระจังหน้าดูอัลพอร์ท พร้อมลวดลายกระจังแบบรังผึ้งเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต ฉีกกรอบการดีไซน์แบบเดิมๆด้วยกรอบไฟหน้าแบบเปิด ขณะที่โป่งซุ้มล้อถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเสริมให้ตัวรถพร้อมจะทะยานไป ข้างหน้าทุกเวลา

ภายในห้องโดยสารแบบดูอัลค็อกพิท นักออกแบบตั้งใจสร้างสรรค์ทุกขั้นตอนเพื่อผสมผสานคุณภาพเข้าไว้กับความสะดวก สบาย หน้าจอบริเวณแผงคอนโซลกลางบอกข้อมูลการทำงานของตัวรถ ซึ่งรวมถึงระบบความบันเทิงและระบบปรับอากาศ แผงมาตรวัดดีไซน์สุดล้ำ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์เป็นแบบอนาล็อก ขณะที่มาตรวัดความเร็วในการขับขี่เป็นแบบตัวเลขดิจิตอล พร้อมบอกข้อมูลต่างๆสวยงามทั้งกลางวันและค่ำคืนด้วยไฟแอลอีดี

โครงสร้างตัวถังของโซนิคกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงแท่นเครื่องแบบยึดสี่จุดนั้นผลิตจากเหล็กกล้าความทนทานสูง สมรรถนะการขับขี่อันเร้าใจของโซนิคเกิดจากโครงสร้างแบบบีเอฟไอ (Body Frame Integral) มีความแข็งแกร่ง และเหนียวแน่น เสริมด้วยโครงเหล็กติดตั้งด้านล่างตั้งแต่หน้าจรดท้ายรถ ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงความมั่นคง และเสถียรภาพ พร้อมกับถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกจากการชน เพื่อความปลอดภัยของทุกชีวิตในห้องโดยสาร

“เชฟโรเลต นับถอยหลังด้วยความตื่นเต้นที่จะได้เผยโฉมโซนิค เราเฝ้ารอให้ถึงวันที่ลูกค้าจะได้ขับและให้ โซนิคเป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์ โซนิคจะเป็นรถคันแรกของหลายคน และจะเป็นคันที่น่าประทับที่สุดด้วย” มร.อันโตนิโอ ซาร่า กล่าวเพิ่มเติม

สำหรับเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน รวมถึงข้อมูลทางเทคนิคต่างๆ จะได้รับการเปิดเผยในช่วงเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปีนี้
พบกับเชฟโรเลต โซนิค และเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ได้ภายในบูธ A12 ของเชฟโรเลต ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ระหว่างวันที่ 28 มีนาคม ถึง 8 เมษายน ที่ชาลเลนเจอร์ ฮอลล์ เมืองทองธานี

ขอขอบคุณข้อมูล เชฟโรเลต ไทยแลนด์