HYOSUNG ST 7 สไตล์คลาสิคแบบครูสเซอร์

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ V-twin 90 องศา

ขนาดความจุ   678.2 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก  81.2  x  65 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์   11.5 : 1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์  เกียร์ธรรมดา

ระบบคลัทช์ ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสลิง

ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

ระบบเบรค

– ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค หัวกลับ  41  มม.

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังแบบคอยล์สปริงตัวปรับตั้งได้

HYOSUNG ST 7  ผลิตออกมาโดยมีเครื่องยนต์  4  จังหวะ  V-twin  90  องศา  8 วาล์ว  DOHC  ระบายความร้อนด้วยน้ำ  ความจุที่ 678.2 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด  11.5 : 1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด  ส่งกำลังออกมา 61.6 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/ นาที  แรงบิดอยู่ที่ 57.3 นิวตัน- เมตร  ที่ 7,000 รอบ/นาที  เครื่องยนต์วางอยู่บนโครงสร้างเมนเฟรมใช้ท่อเหล็กทรงกลม  โดยผ่านการคำนวณเรื่องการสั่นสะเทือน   มีถังน้ำมันขนาดเล็ก  โคมไฟหน้าขนาดใหญ่หนึ่งดวงและหน้าปัดแสดงผลต่างๆซึ่งเป็นแบบอนาล็อก  มีกระจกมองหลังแบบก้านยาว  เบาะนั่ง  2 ตอน  บังโคลนท้ายสั้นซ่อนไฟท้ายได้อย่างกลมกลืน   โช๊คอัพหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด  41 มม. โช๊คอัพหลังคู่แบบคอยล์สปริงปรับตั้งได้   วงล้อเป็นแม็ก  ลาย  3  ก้านกับดิสค์เบรกคู่ขนาดจานเบรก  300 มม. คาลิเปอร์เบรก  4 ลูกสูบ  ขับขี่สบายโดยที่ตัวผู้ขับขี่ไม่ต้องปะทะกระแสลมโดยตรง  เนื่องจากมีแผ่นบังลม  และมีกระเป๋าข้างอีก  2 ใบ  ไว้ใส่สัมภาระของการเดินทางได้อย่างสบายๆเลยทีเดียว