YAMAHA Stryker Bullet Cowl ครูสเซอร์ในภาคญี่ปุ่น

เครื่องยนต์    4 จังหวะ 2  ลูกสูบ  ระบายความร้อนด้วยของเหลว

ขนาดความจุ  1,304  ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก   100 x 83 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยระบบ หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์  ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ ชนิดเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮโดรลิค

ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

ระบบเบรค

– ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่  ขนาด 320  มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ขนาดการทำงาน 135 มม.

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังเป็นแบบเดี่ยว   ขนาดการทำงาน 99 มม.

ในปี 2015 YAMAHA  หมายมั่นปั้นมือที่จะส่งรถแนวตัวใหญ่กว่าอย่าง Stryker Bullet Cowl 2015 มาต่อยอดจากเดิม ด้วยขุมกำลังมหึมาขนาด 1,304 CC ระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ และยังคงเอกลักษณ์ของรถแนวนี้ไว้ด้วยสูบแบบ V-TWIN

รูปร่างภายนอกดูใหญ่โต แต่น้ำหนักที่ทำออกมานั้นค่อนข้างจะน่าทึ่งทีเดียว อยู่ที่ 650 lb หรือเพียง 294 กิโลเท่านั้น เมื่อเทียบกับขนาดตัวเครื่องที่ใหญ่โตรวมไปถึงโครงสร้างแล้ว นับว่าพลิ้วมาก ทำให้หลายๆ คนที่กังวลว่ารถ CC ขนาดนี้จะหนักเกินไปเวลาคอยโทรลนั้นต้องคิดใหม่เลย รวมไปถึงเบาะนั่งที่มีความสูงเพียงแค่ 26.4 นิ้วเท่านั้น ทำให้สามารถวางเท้าทั้งสองข้างได้เต็มฝ่าเท้าอย่างสบาย ส่วนถังน้ำมันนั้นมีความจุอยู่ที่ 15.4 ลิตร

ซึ่งรุ่นนี้ สามารถตกแต่งได้หลากหลายสไตล์ตามแต่เจ้าของจะต้องการ ซึ่งจะเป็นการต่อยอดในการขายพวกอะไหล่ตกแต่งด้วย ข้อดีก็คือสามารถสร้างรถของเราเองให้ไม่ซ้ำแบบใครได้นั่นเอง