AITO M5 SUV ใหม่ ของ Huawei เริ่มต้นที่ 1,270,000.-

AITO M5 SUV ใหม่ ของ Huawei เริ่มต้นที่ 1,270,000.-

AITO บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Huawei ได้เปิดตัวรุ่น Standard Edition ใหม่ ของ AITO M5 ที่ได้รับการอัพเกรดทั้งรูปลักษณ์ภายนอก ภายใน และขุมพลัง เมื่อเทียบกับ M5 รุ่นปัจจุบัน

โดยมีราคาพรีเซลล์ในรุ่นเริ่มต้นระบบขับเคลื่อน RWD อยู่ที่ 259,800 หยวน หรือประมาณ 1,270,000 บาท และในรุ่นระบบขับเคลื่อน FWD มีราคาอยู่ที่ 279,800 หยวน หรือประมาณ 1,370,000 บาท ส่วนการจัดส่งคาดว่าจะเริ่มในเดือนสิงหาคมนี้

ในแง่ของรูปลักษณ์ ที่ด้านหน้าติดตั้งไฟ LED แบบเลนส์คู่ โลโก้แบรนด์ AITO แบบเรืองแสงที่ด้านหลัง ด้านข้างมือจับประตูแบบฝังเรียบไปกับตัวรถ ล้อลาย 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว คาลิปเปอร์เบรกสีแดง โดยรวมให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถ ลดลงจาก 0.32Cd เป็น 0.29Cd

ภายในห้องโดยสารตกแต่งในสไตล์เรียบหรู แผงหน้าปัดและหน้าจอกลางแบบลอยตัว พร้อม HUD อ้างอิงจาก M5 รุ่นปัจจุบัน แผงหน้าปัดมีขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลางมีขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ Huawei Harmony OS 3.0 ระบบเสียงจาก Huawei Sound

คอนโซลกลางรองรับแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายแบบคู่ ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง นอกจากนี้ ผู้โดยสารแถวหลังยังสามารถเข้าถึงแท็บเล็ตที่แขวนอยู่ด้านหลังที่เบาะนั่งแถวหน้าได้

อินเทอร์เฟซ Huawei MagLink ช่วยให้เชื่อมต่ออุปกรณ์หลายเครื่องและแชร์เนื้อหาภายในรถได้ ตัวอย่างเช่น ผู้ปกครองที่นั่งแถวหน้าสามารถควบคุมเนื้อหาของแท็บเล็ตที่เด็กดูบนแท็บเล็ตอีกเครื่องได้

AITO M5 Standard Edition สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Huawei DriveONE ePowertrain ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด ซึ่งประกอบด้วย เครื่องยนต์ไฮบริด 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า

– รุ่นขับเคลื่อน RWD ให้กำลังสูงสุด 268 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาที

– รุ่นขับเคลื่อน FWD ให้กำลังสูงสุด 490 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 675 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที

แบตเตอรี่ 40kWh ขับขี่ด้วยกำลังไฟฟ้าได้ในระยะทาง 260 กม. มาตรฐาน CLTC และเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม รองรับระยะขับขี่ไกลถึง 1,455 กม.

AITO M5 Standard Edition มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี และติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงระดับ 2 ที่รองรับโดยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 5 ตัว เพื่อให้สามารถเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบช่วยจอดรถระยะไกล และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้

AITO ยังอ้างว่ารถยนต์รุ่นใหม่มาพร้อมกับ Huawei DATS (Dynamic Adaptive Torque System) เพื่อควบคุมการสั่นด้านข้างและแนวยาวของตัวรถผ่านการกระจายแรงบิด