All-New Ford Ranger Raptor เผยโฉมแล้ว! เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 397 แรงม้า

All-New Ford Ranger Raptor เผยโฉมแล้ว! เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 397 แรงม้า

Ford เปิดตัว All-New Ranger Raptor รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนาโดย Ford Performance เป็นรุ่นเรือธงของรถกระบะขนาดกลาง รองจาก F-150 Raptor และ Bronco Raptor ที่ผสมผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างลงตัว

All-New Ford Ranger Raptor ยังคงได้รับการออกแบบในสไตล์ดุดัน ที่มีการหยิบยืมดีไซน์มาจาก Ford Ranger และ F-150 Raptor ซุ้มล้อกว้างขึ้น ล้อขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาดใหญ่ 32 นิ้ว รวมถึงระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น

กระจังหน้าพร้อมตัวอักษร FORD ขนาดใหญ่ กันชนหน้าใหม่ บันไดข้างอะลูมิเนียม สกู๊ปฝากระโปรงหน้า และสติกเกอร์ Raptor

การป้องกันใต้ท้องรถได้รับการปรับปรุงด้วยแผ่นกันกระแทกด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นซึ่งทำจากเหล็ก หนา 2.3 นิ้ว พร้อมแผงป้องกันพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ และตะข้อเกียวสำหรับลากจูงในกรณีรถติดหล่ม

ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ต เดินด้ายตะเข็บสีแดง พวงมาลัยหุ้มหนังระดับพรีเมียมพร้อมระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยแมกนีเซียม และไฟส่องสว่างรอบข้าง

นอกจากนั้นยังมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานเช่น ไฟหน้าแบบ Matrix LED รูปตัว C พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ 12 นิ้วพร้อมระบบอินโฟเทนเมนท์ SYNC4 ของ Ford และระบบเสียง B&O ลำโพง 10 ตัว

ระบบส่งกำลังมีดังนี้
– เครื่องยนต์ดีเซล Bi-Turbo 2.0 ลิตร 4 สูบ ตัวเดียวกับรุ่นก่อน
– เครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost V6 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ใหม่

ซึ่งสำหรับสเปคยุโรป เครื่องยนต์ EcoBoost V6 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 288 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 491 นิวตัว-เมตร

ขณะที่สเปคออสเตรเลีย ได้รับการปรับแต่งใหม่ให้มีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 397 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 583 นิวตัน-เมตร

เช่นเดียวกับ Ranger Raptor รุ่นก่อน จะส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีกล่องเกียร์ 2 จังหวะ ดิฟล็อคอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้าและด้านหลัง และตัวเลือกในการเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังได้

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 7 โหมด Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand และ Baja เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดด้วยความเร็วสูง

วิศวกรขอ Ford เสริมความแข็งแกร่งให้กับแชสซีของ Ranger ทำให้แข็งแกร่งและทนทานยิ่งขึ้นสำหรับ Raptor ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักประกอบด้วยแขนควบคุมบนและล่างแบบใหม่ที่ผลิตจากอะลูมิเนียม

ชุดโช้คอัพ Live Valve แบบแอคทีฟ FOX 2.5 นิ้วที่ปรับแต่งโดย Ford Performance ซึ่งลดแรงเสียดทานลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และรูปทรงลิงค์ของ Watt ที่ปรับปรุงแล้ว สำหรับด้านหลัง

ระยะยุบตัวเพิ่มขึ้นเป็น 290 มม. ที่ด้านหน้า และ 250 มม. ที่ด้านหลัง

All-New Ford Ranger Raptor มีกำหนดวางจำหน่ายในยุโรปช่วงปลายฤดูร้อนปี 2022 ซึ่งหมายความว่าจะเป็นรุ่นแรกของ Ranger รุ่นใหม่ที่จะวางจำหน่ายในยุโรป โดยรุ่น Wildtrak จะตามมาในฤดูใบไม้ผลิปี 2023

ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลของ Ranger Raptor จะมาถึงในปี 2023 แต่จะมีจำหน่ายเฉพาะในบางตลาดเท่านั้น

Ford ไม่ได้เปิดเผยราคาของ All-New Ranger Raptor แต่คาดว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost V6 3.0 ลิตร ใหม่ จะมีราคาแพงกว่ารุ่นก่อน

ขณะที่ตลาดลอเมริกาเหนือ “Jim Farley” CEO ของ Ford เปิดเผยผ่าน Twitter ว่า All-New Ford Ranger Raptor จะเปิดตัวพร้อมกับ All-New Ford Ranger ในปี 2023

สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป