2024 Baojun Yunhai รถ SUV รุ่นใหม่ เผยภาพและรายละเอียด ก่อนเปิดตัวที่จีนไตรมาส 3 ปีนี้ มีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

2024 Baojun Yunhai รถ SUV รุ่นใหม่ เผยภาพและรายละเอียด ก่อนเปิดตัวที่จีนไตรมาส 3 ปีนี้ มีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

Baojun เป็นแบรนด์รถยนต์สัญชาติจีน ที่เป็นของบริษัทร่วมทุนระหว่าง General Motors และ SAIC Motor ซึ่งก็คือ SAIC-GM-Wuling Automobile โดยแบรนด์ Baojun นี้ ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 เพื่อเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ถูกกว่าแบรนด์ Chevrolet และ Buick ของ GM ที่มีอยู่ ซึ่งจำหน่ายในประเทศจีนเช่นกัน

โดยผลิตภัณฑ์ของบริษัทจะทำตลาดแข่งขันกับผู้ผลิตในจีน เช่น Chery, Geely, Changan, Haval และ Trumpchi (บริษัทแม่คือ GAC Group)

ล่าสุด Baojun ได้เปิดเผยรายละเอียดภายในห้องโดยสาร และข้อมูลอื่น ๆ ของรถ SUV รุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า Baojun Yunhai โดยรถรุ่นใหม่นี้จะมีให้เลือกทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และกำลังจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้

Baojun Yunhai ใช้แพลตฟอร์ม Tianyu D ซึ่งสำหรับดีไซน์ภายนอกนั้นมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบปิดติดตั้งกล้องตรงกลาง ส่วนไฟหน้าเป็นแบบ 3 แฉก ประกอบกันกระจังหน้าด้านล่างที่เปิดให้อากาศไหลผ่าน ส่วนด้านหลังจะมีสปอยเลอร์เชื่อมต่อหลังคาพร้อมไฟเบรกดวงที่สามในตัว ในขณะที่ไฟท้ายจะเป็นแบบยาวเต็มความกว้าง มีโลโก้ตรงกลาง

เมื่อมองจากด้านข้างจะเห็นว่ารถใหม่ใช้ล้ออัลลอยลายกลีบดอกไม้ขนาด 18 นิ้ว มีมือจับประตูแบบปกติ ส่วนขนาดตัวรถของรุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) จะมีความยาว 4,541 มม., กว้าง 1,880 มม., สูง 1,608 มม. และระยฐานล้อ 2,750 มม. ในขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จะมีความยาวอยู่ที่ 4,590 มม. ส่วนขนาดอื่น ๆ นั้นยังคงเท่าเดิม

ภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีขาว Morning White และสีดำ Night Black แผงคอนโซลมีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่มีการตกแต่งเพิ่มความหรูหราด้วยสีทองที่พวงมาลัย ช่องปรับอากาศ แผงประตู และที่วางแขนด้านหน้า

ที่คอนโซลหน้าติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว พวงมาลัยทรง D มีแท่นชาร์จไร้สาย 2 แท่น และที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่งบนคอนโซลกลาง ระบบเสียงมีลำโพง 8 ตัว และช่องเก็บของทั่วทั้งภายในห้องโดยสารอีก 29 ช่อง

นอกจากนั้นยังนั่งสบายกว้างขวาง โดยเบาะนั่งแถวหน้าและหลังมีพื้นที่เหนือศีรษะอยู่ที่ 1,008 มม. และ 987 มม. ตามลำดับ ในขณะที่พื้นที่วางขาในแถวหน้าและแถวหลังอยู่ที่ 949 มม. และ 876 มม. ตามลำดับ

ส่วนความจุพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายมาตรฐานจะอยู่ที่ 567 ลิตร ซึ่งสามารถขยายเป็น 1,570 ลิตรได้ด้วยการพับเบาะหลังลง ซึ่งความจุนี้เทียบเท่ากับการเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 5 ใบ, กระเป๋าขนาด 26 นิ้ว 2 ใบ และกระเป๋าขนาด 20 นิ้ว 2 ใบพร้อมกัน ในขณะเดียวกันความสูงของการเปิดประตูท้ายจะอยู่ที่ 1,795 มม.

ระบบส่งกำลัง
– รุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ความจุ 56.7 kWh ให้ระยะขับขี่ที่ 500 กม./ชาร์จ และแบตเตอรี่ความจุ 69.2 kWh ให้ระยะขับขี่ที่ 600 กม./ชาร์จ ภายใต้มาตรฐาน CLTC นอกจากนี้ยังมีระบบชาร์จเร็ว 2C อีกด้วย

– รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จะขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด Wuling Lingxi ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 78 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ที่มีความจุ 9.5 kWh ที่มีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ 45 กม. และแบตเตอรี่ความจุ 20.5 kWh ที่มีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ 100 กม. ภายใต้มาตรฐาน CLTC ส่วนระยะวิ่งโดยรวมเต็มระบบจะอยู่ที่ 1,100 กม.

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ