BENELLI LEONCINO TRAIL “ตัวลุยสายคลาสสิคสไตล์อ๊อฟโรด”

BENELLI LEONCINO TRAIL “ตัวลุยสายคลาสสิคสไตล์อ๊อฟโรด”

BENELLI LEONCINO TRAIL

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 500 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 69 x 66.8 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 37 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 47.6 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 46 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที

โครงสร้างตัวรถ : เป็นท่อเหล็กทรงกลม เน้นความแข็งแรง ทนทาน

บังโคลนหน้า : ดีไซน์สปอร์ตพร้อมติดตั้งสัญลักษณ์สิงโต

ไฟหน้า : เป็นแบบทรงกลม Fully LED Lightning

ไฟเลี้ยว : เป็นแบบ LED

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัล รายงานค่าต่างๆ ครอบครัน

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบกว้างเน้นการควบคุมง่าย

ถังน้ำมัน : ดีไซน์โค้งสวยรับเข้ากันกับตัวเบาะนั่ง พร้อมติดโลโก้ประจำค่าย

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวด้านท้ายยกสูงขึ้นเล็กน้อย

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

บังโคลนหลัง : เป็นแบบสั้น

ท่อไอเสีย : เป็นแบบปลายท่อยกสูงเล็กน้อย

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,174/825/1,160 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,456 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 825 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 185 มม.
ความจุถังน้ำมัน : 12.7 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 170 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับ ขนาด 50 มม. ระยะการทำงาน 135 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว พร้อมซับแท้งค์ ระยะการทำงาน 145 มม. สามารถปรับตั้งค่าสปริงได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BENELLI 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นแบบซี่ลวด สวมยางขนาด 110/80-R 19
– ล้อหลัง เป็นแบบซี่ลวด สวมยางขนาด 150/70-R 17

เดิมที BENELLI มีจุดกำเนิดที่อิตาลีตั้งแต่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และกว่า 108 ปีที่ยังคงได้รับการกล่าวขนามาจนถึงทุกวันนี้ ปัจจุบันได้ย้ายฐานการผลิตมาตั้งรกรากที่แดนมังกรในปี 2005 และขยายตลาดไปทั่วภูมิภาคเอเซีย สำหรับโมเดล LEONCINO 500 ได้รับการพัฒนาไปอีกขึ้นสู่ผู้ใช้งานที่ชื่นชอบการขับขี่แบบลุยมากขึ้นด้วย LEONCINO TRAIL โฉมล่าสุดที่มีการอัปเกรดในเรื่องของล้อและยาง แต่ยังคงรูปลักษณ์ในสไตล์คลาสสิคเหมือนเช่นเดิม

ขอขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก www.presskit.benelli.com, www.mcnews.com.au