BMW C650 Sport “ตัวจริงเรื่อง บิ๊กสกู๊ตเตอร์”

BMW C650 Sport “ตัวจริงเรื่อง บิ๊กสกู๊ตเตอร์”

BMW C650 Sport

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ เครื่องยนต์ถูกออกแบบใหม่ให้มีขนาดกะทัดรัดแต่ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมในการขับขี่

ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 647 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79 x 66 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด : 11.6 : 1

กำลังสูงสุด : 60 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด : 66 นิวตัน – เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ หัวฉีดคู่ แบบ BMS-E

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 35 มม.

ชุดเกียร์ : แบบ AUTO

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-2

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : สายพานระบบ CVT

เรือนไมล์ : แบบ LED ขนาดใหญ่แบบมัตติฟังค์ชั่น (มีระบบเฉลี่ยการสิ่นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิ และสไตล์ BMW ที่จะติดตั้งฮีทเตอร์ช่วยเพิ่มควาวร้อนที่ตำแหน่งมือจับ)

ทำความเร็วสูงสุดที่ : 180 km/h

ถังน้ำมัน : ขนาด 15.5 ลิตร

มิติรถ
– ยาว x กว้าง x สูง : 2,180 / 877 / 1,378 มม.
– องศาการเลี้ยว : 64.6°
– น้ำหนักรวม : 249 กิโลกรัม
– ระยะฐานล้อ : 1,591 มม.

วงล้อ/ยาง
– หน้า วงอัลลอย / ยาง 120/70 ZR 15 นิ้ว
– หลัง วงอัลลอย / ยาง 160/60 ZR 15 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 40 มม.
– ช็อคอับหลัง เป็นแบบช็อคอับเดี่ยววางแนวนอน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรค พร้อมด้วยระบบ ABS แบบเต็มรูปแบบ
– เบรคหน้า เป็นแบบจานคู่ ขนาดจาน 270 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– เบรคหลัง เป็นแบบจานเดี่ยว ขนาดจาน 270 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

บิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่แตกไลน์ออกมาจากรุ่นหลักของค่ายใบพัด ทั้งสปอร์ตเนคเก็ต และทัวริ่ง ทำให้ BMW สามารถตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น ถึงแม้จะไม่ใช้โมเคลใหม่แบบ All New แต่มันก็ได้รับการพัฒนามาในทิศทางที่ดีขึ้น รูปโฉมไม่ได้ปรับแต่ไปขยับที่เครื่องยนต์และระบบเทคโนโลยีต่างๆ ให้สมรถนะเยี่ยมยอดยิ่งขึ้น ให้ทุกการขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบาย

ขอขอบคุณภาพจาก www.bmw-motorrad.com