
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Parallel Twin
ระบบระบายความร้อน หม้อน้ำเเละชุดออยคูลเลอร์
ขนาดความจุ 796 ซีซี.
กระบอกสูบxระยะชัก 82×75.6 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 12.0:1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง จานเบรคเดี่ยวขนาด 265 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 43 มม.
– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังแบบเดี่ยว ระยะการทำงาน 43 มม.
รถซีรี่ส์ F เป็นรถตระกูลคล้ายๆกับทั่วริ่ง ให้ความนิ่วนวลในการขับขี่ เสียงเงียบๆอารมณ์สปอร์ต เเต่ที่ชอบมากที่สุดของรถคันนี้อยู่ที่ แฟริ่งที่ไล่มวลลมได้เป็นอย่างดี ช่วงอกกับเเฟริ่งหน้ากากหน้าบนเข้ากันเป็นอย่างดี ไฟหน้า 2 ดวง เเต่ติดเพียงเเค่ดวงเดียว อีกดวงเป็นไฟสูงเเทน
เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ Parallel Twin เครื่องแบบนี้จะให้ความนิ่วนวมมากกว่าเเละน้ำหนักเบากว่าแบบ V-twin เเต่ก็เเล้วเเต่คนชอบน่ะครับเพราะบางคนก็ชอบความดุดัน รุนเเรงก็เลือกเป็น V-Twin ไปจะดีกว่า ระบบระบายความร้อนผ่านหม้อน้ำชุดออยคูลเลอร์ ขนาดความจุกระบอกสูบอยู่ที่ 786 ซีซี. กำลังอัด 12.0 : 1 ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ระบบเกียร์ 6 สปีด แรงม้ามาทั้งหมด 90 ตัว ส่วนเเรงบิดประมาณ 86 นิวตัน-เมตร ครับเเค่นี้ก็ดึงตามมือเเล้วน่ะครับ
ชุดเเฟริ่งเป็นแบบฟูเเฟริ่งเน้นการรีดมวลลมเเละขับขี่ในระยะทางไกลแบบสปอร์ตทั่วริ่ง ขี่นิ่มๆ ชุดไฟเลี่ยวยื่นออกมาจากตัวรถเล็กๆ ความสว่างหลอดไฟหน้าเป็นแบบ LED ไฟท้ายทรงทับทิมสีเเดง เบาะนั่งเเบบเดียว เเยกเเยกผู็โดยสารกับคนขับโดยการเเบ่งระดับ กระเป๋าทั้ง 2 ข้างสไตล์ทั่วริ่ง
ขอขอบคุณภาพประกอบ totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " BMW F 800 GT จรวดตัวลุยจากค่ายใบพัด "