BMW R 1200R “สปอร์ตเนคเก็ต Flat-Twin”

BMW R 1200R “สปอร์ตเนคเก็ต Flat-Twin”

BMW R 1200R

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ แบบใหม่ของตระกูล Flat-Twin

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ / อากาศ

ขนาดความจุ : 1,170 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 101 x 73 มม.

ให้กำลังสูงสุด : 125 แรงม้า ที่รอบ 7,750 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 125 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เกียร์ แบบธรรมดา : 6 สปีด

คลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่องด้วย :  ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาที่ทันสมัยที่สุดในโลก

น้ำมันเชื้อเพลิงทีใช้ : เป็นอ๊อคเทน 95

ชุดเรือนไมล์ : ระบบไฟฟ้าผสมกับหน้าจอดิจิตอลแบบชิ้นเดียว

ไฟหน้า : มองดูแล้วคล้ายๆ ของ DUCATI Monster

ไฟท้าย : แบบ LED

เฟรม : ยังคงใช้ของ GS แต่แก้ทรงนิดหน่อยและสร้างซับเฟรมหลังขึ้นมาใหม่

แฮนด์ : มาในทรงแบบ Sport T-Bar

ถังน้ำมัน : ครอบทับอยู่บนหม้อกรองอากาศอีกชั้น

เบาะนั่ง : แยกส่วนแบบ 2 ใบ

ถังน้ำมัน : 18 ลิตร

น้ำหนัก : 219 กิโลกรัม

กว้าง x ยาว x สูง : 880 / 2,165 / 1,300 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 760-790 มม.

ท่อไอเสีย : 2-1-1 ให้สำเนียงแบบเงียบๆ แบบมาตรฐานเยอรมันนิยม

วงล้อ / ยาง
– ด้านหน้า ล้ออัลลอยด์ / ยาง 120/70 ZR 17 นิ้ว
– ด้านหลัง ล้ออัลลอยด์ / ยาง 180/55 ZR 17 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 45 มม. ปรับตั้งได้แบบเต็มที่ แถมด้วยการปรับในระบบ ESA หรือปรับด้วยไฟฟ้า ให้ระยะการทำงาน 140 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับหลังแบบเดี่ยว พ่วงด้วยกระปุกซับแท้งค์บรรจุแก๊ส  ปรับตั้งได้แบบเต็มที่ แถมด้วยการปรับในระบบ ESA ระยะการทำงาน 140 มม.

ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคคู่ ขนาดจาน 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO พร้อมด้วยระบบ ABS
– ด้านหลัง จานเบรคหลังแบบบเดี่ยวตายตัว มาด้วยขนาดจาน 276 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ  BREMBO พร้อมด้วยระบบ ABS

อาจจะดูขัดสายตาไปนิดสำหรับการที่เครื่องยนต์ Flat-Twin ไปแฝงอยู่ในร่างของรถตระกูล R ส่วนใหญ่จะเห็นแต่การเป็นรถ Adventure หรือไม่ก็รถเดินทางจำพวก Touring พอมาจัดทรงใหม่แล้วใส่แฮนด์สปอร์ตแนว T-Bar มันก็น่ามองอยู่ไม่น้อย

ขอขอบคุณภาพจาก www.bmwmotorcycles.com