HONDA True Adventure Prototype สานต่อตำนานแชมป์
HONDA True Adventure Prototype สานต่อตำนานแชมป์ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สองสูบเรียง Parallel-Twin ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุ ไม่เกิน 1,000 ซีซี. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์ สตาร์ทเครื่องด้วย ระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย โซ่/สเตอร์ ระบบกันสะเทือน – ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ – ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ค่าย HONDA เคยสร้างความฮือฮามาแล้วกับรถต้นแบบหรือ Protoype ที่มีชื่อว่า RC 213 V Prototype