Changan Nevo E07 ลูกผสม SUV และกระบะ รุ่นไฮบริด EREV วิ่งโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกล 200 กม. จ่อบุกตลาดเร็ว ๆ นี้ คาดเริ่มต้นที่ 1,360,000.-

Changan Nevo E07 ลูกผสม SUV และกระบะ รุ่นไฮบริด EREV วิ่งโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกล 200 กม. จ่อบุกตลาดเร็ว ๆ นี้ คาดเริ่มต้นที่ 1,360,000.-

หลังจากเมื่อเดือนที่แล้วมีรายงานว่า Nevo E07 รถยนต์ไฟฟ้าล้วน EV ลูกผสมระหว่าง SUV และรถกระบะหนึ่งเดียวจาก Changan ได้เริ่มเดินสายการผลิตแล้ว ล่าสุดดูเหมือนว่ารถรุ่นนี้กำลังจะมีรุ่นไฮบริด EREV ตามมา โดยมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 39.05 kWh และสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กม.

ดีไซน์ภายนอกของ Changan Nevo E07 รุ่นไฮบริด EREV นั้นแถบจะเหมือนกับรถรุ่นไฟฟ้าล้วน EV โดยมีความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดเพียงอย่างเดียวคือรุ่น EREV จะมีช่องระบายอากาศแบบเดิม ในขณะที่รุ่น EV จะมีตะแกรงรับอากาศเข้าแบบแคทีฟ

ด้านหน้าของ Nevo E07 มีดีไซน์ที่เน้นความโดดเด่น ซึ่งด้านหน้าของรถนั้นดูเหมือนกับรถ SUV มากกว่ารถกระบะ ส่วนที่ด้านข้างมีมือจับประตูแบบซ่อน แผ่นปิดสีดำรอบส่วนล่างและซุ้มล้อ และราวหลังคา

มีรายงานจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนระบุว่ารุ่น EREV จะมาพร้อมกับ Lidar เช่นเดียวกับรุ่น EV โดยมีกล้อง 11 ตัว, Radar 5 ตัว Radar Ultrasonic 12 ตัว และ Lidar 2 ตัว เท่ากับว่าในรุ่นนี้จะมีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงเช่นเดียวกัน

ส่วนเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถรุ่นนี้คือมันสามารถสลับไปมาระหว่าง SUV และรถกระบะได้ โดยสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA ของ Changan ซึ่งประตูท้ายสามารถพับเก็บให้กลายเป็นรถกระบะได้ และมีรายงานว่าสามารถรองรับน้ำหนักได้ 300 กก.

ภายในห้องโดยสารรองรับ 5 ที่นั่ง ตกแต่งหรูราสวยงาม ที่แผงคอนโซลหน้ามีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 2 ก้าน พร้อมเทคโนโลยีแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า HUD มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ลำโพง 18 ตัว ไฟส้รางบรรยากาศภายในห้องโดยสาร 256 เฉดสี เบาะนั่งแบบ Zero Gravity และหน้าจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ส่วนขนาดนั้นเท่ากับรุ่น EV โดยมีความยาว 5,045 มม., ความกว้าง 1,996 มม. และความสูง 3 ระดับคือ 1,640 มม., 1,665 มม. และ 1,695 มม. ในขณะที่ฐานล้อจะอยู่ที่ 3,210 มม. ส่วนน้ำหนักจะอยู่ที่ 2,325 กก. สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว และ 2,395 กก. สำหรับรุ่นมอเตอร์คู่

ระบบส่งกำลังของรุ่นไฮบริด EREV ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 110 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ด้านหลัง ให้กำลัง 231 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่ จะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า 131 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) เข้าไปที่ด้านหน้า ส่วนความเร็วสูงสุดของรุ่น EREV จะอยู่ที่ 190 กม./ชม.

สำหรับชุดแบตเตอรี่จะเป็นไอออนฟอสเฟตจาก CATL ความจุแบตเตอรี่ 39.05 kWh โดยในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวจะวิ่งวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 200 กม. ส่วนรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่จะวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 180

นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับความสามารถในการลุยน้ำลึกได้ 600 มม. และระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ ส่วนด้านหลังเป็นแบบอิสระ H-arm และชุดล้อขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว

ปัจจุบันคาดว่ารุ่น EV เตรียมขายจริงในช่วงเดือนตุลาคมปีนี้ โดยคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 300,000 หยวน (หรือประมาณ 1,520,000 บาท) ส่วนรุ่น EREV น่าจะเปิดตัวที่จีนในอีกไม่กี่เดือนหลังจากนั้น และคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 270,000 หยวน (หรือประมาณ 1,360,000 บาท)

นอกจากนั้นยังมีรายงานว่า Nevo E07 มีแผนที่จะทำตลาดในประเทศไทยช่วงปลายปีนี้เช่นกัน โดยจะมาในชื่อ Deepal CD701 อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ