ขับ CHEVROLET COLORADO ติดตั้งอุปกรณ์บรรทุกจักรยาน THULE แล้วไปปั่นเท่ๆ พิซิตเนินนางพญา

ขับ CHEVROLET COLORADO ติดตั้งอุปกรณ์บรรทุกจักรยาน THULE แล้วไปปั่นเท่ๆ พิซิตเนินนางพญา

เชฟโรเลตร่วมกับธูเล่ชวนสื่อมวลชนสายยานยนต์ เข้าร่วมประสบการณ์แนวแอคทีฟไลฟ์สไตล์ จัดทดสอบรถกระบะเชฟโรเลต ไฮคันทรี และโคโลราโด ไฮคันทรี สตอร์ม รุ่นปี 2019 ที่มาพร้อมชุดแร็ครถจักรยานของธูเล่ และจัดกิจกรรมปั่นจักรยานสุดท้าทาย ระยะทางปั่น 15 กม. พร้อมชมทัศนียภาพที่สวยงามบนเส้นทางในจังหวัดจันทบุรี โดยได้รับความร่วมมือจากทีมผู้เชี่ยวชาญจากทีมออพติม่า ธูเล่ ไซคลิง ซึ่งเป็นเยาวชนทีมชาติไทยแนะนำเทคนิคการปั่นและการใช้เกียร์สำหรับขึ้นทางชัน รวมถึงมีนักกีฬาจักรยานทีมออพติม่า ธูเล่ ไซคลิง ขี่จักรยานนำขบวนและปิดท้ายขบวน

ธูเล่ ผู้ผลิตสินค้าและอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระจากประเทศสวีเดน ก่อตั้งขึ้นในปี 2485 ผลิตภัณฑ์ของธูเล่นั้นมีความเหมาะสมกับรถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด และรถอเนกประสงค์เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ เพราะรถทั้ง 2 รุ่นมีราวหลังคาเพื่อรองรับคานขวาง (Load bars) และอุปกรณ์ยึดติด (Lockable fixtures) ของธูเล่ สำหรับยึดชุดแร็คสำหรับอุปกรณ์กีฬาอย่าง ProRide สำหรับจักรยาน และชุดแร็คบรรทุกเรือสำหรับเรือคายักเช่นเดียวกับ Cargo box สำหรับเก็บสัมภาระ รถทั้งสองรุ่นยังสามารถรองรับการติดตั้งแร็คจักรยานธูเล่ อีซี่โฟล (EasyFold XT 2) นอกจากนี้ พื้นที่ท้ายรถรถกระบะโคโลราโดยังสามารถรองรับชุดแร็คจักรยานแบบ Bed Rider และ Insta-gator ของธูเล่ได้อย่างสบาย

โดยรถกระบะเชฟโรเลตไม่เพียงเหมาะแก่การใช้งานเท่านั้น แต่ยังสามารถตอบสนองการใช้ชีวิตแนวแอคทีฟไลฟ์สไตล์อีกด้วย โดยเฉพาะผู้ที่เลือกใช้รถกระบะรุ่นสูงขึ้น มักจะใช้รถกระบะสำหรับเดินทางไปทำกิจกรรมที่ชื่นชอบ และการนำรถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด มาติดตั้งอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระธูเล่ก็ส่งผลให้กลุ่มลูกค้าสามารถเพลิดเพลินไปกับแอคทีฟไลฟ์สไตล์ของตนเองมากขึ้น

ธูเล่มีการทดสอบความทนทานของอุปกรณ์อย่างเข้มข้นเช่นกัน ที่ศูนย์ทดสอบของธูเล่ ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบความทนทานต่อความร้อน ความเย็น น้ำ การตกกระแทกและอุโมงค์ลม เพื่อทดสอบแรงดึง การสั่นสะเทือนและการชน โดยธูเล่ได้ทำการทดสอบอุปกรณ์ต้นแบบต่างๆในสภาพแวดล้อมจริงร่วมกับนักกีฬาชั้นนำทั้งชายและหญิงจากทั่วโลก

ในปี 2560 ธูเล่มียอดขายสินค้าและอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระ และอุปกรณ์กีฬา เป็นสัดส่วน 65% ครองความผู้นำตลาดในสินค้ากลุ่มนี้ในสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของตลาดโลก สำหรับประเทศไทย ผลิตภัณฑ์ของธูเล่จำหน่ายผ่านเทคโนเซล ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตแต่เพียงผู้เดียว

กีฬากลางแจ้งได้รับความสนใจมากขึ้น ยอดการขายอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระธูเล่ในประเทศไทยจึงเติบโตขึ้นตามไปด้วย ลูกค้าสามารถติดตั้งอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระบนรถกระบะ โคโลราโดได้ด้วยตนเองโดยง่าย ทำให้ลูกค้าสามารถออกไปทำกิจกรรมกลางแจ้ง หรือผจญภัยได้สะดวกยิ่งขึ้น เราอยากให้รถกระบะโคโลราโดที่มาพร้อมอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระธูเล่สร้างแรงบันดาลใจให้คุณอยากออกไปท่องเที่ยวและเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ใหม่ๆ

การปั่นจักรยานเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมกลางแจ้งที่ได้รับความนิยม บริษัท เอ็น ซี ซี เอ็กซิบิชั่น ออกาไนเซอร์ จำกัด (นีโอ) ผู้จัดงานมหกรรมจักรยานที่ยิ่งใหญ่แห่งปี “อินเตอร์เนชั่ลแนล บางกอกไบค์” คาดการณ์ว่า ในประเทศไทยมีผู้ใช้จักรยานมากถึง 4 ล้านคน เมื่อเทียบกับปี 2559 ที่มีจำนวน 2.2 ล้านคน โดยตัวแทนจำหน่ายจักรยานในประเทศไทย 70 ราย ให้ความสำคัญกับอุปกรณ์กีฬาที่มีประสิทธิภาพสูง คิดเป็น 90%

คุณเกรียงศักดิ์ ดำรงสกุล ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ธูเล่ ประเทศไทย พร้อมด้วยคุณชัชวาล จันทเขต ผู้อำนวยการทั่วไป ฝ่ายวิศวกรรมพัฒนาผลิตภัณฑ์ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ร่วมตีธงปล่อยตัวขบวนโคโลราโด

สำหรับการเดินทางในครั้งนี้ออกสตาร์ทตจาก ไบค์ เทอร์มินอล แอนด์ คาเฟ่ โดยมีจุดมุ่งหมายอยู่ที่จังหวัดจันทบุรี ซึ่งตลอดการเดินทางต้องเจอกับรูปแบบจราจรและลักษณะถนนที่หลากหลาย ทั้งทางโล่งใช้ความเร็วได้สูงบนมอเตอร์เวย์ หรือเส้นทางที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง รวมไปถึงเส้นทางในเขตชุมชนเป็นสองเลนสวนผสมกับโค้งสลับไปมา แน่นอนว่ากระบะเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮคันทรี และโคโลราโด ไฮคันทรี สตอร์ม นั้นสามารถรองรับการใช้งานได้อย่างสะดวก แม้ว่าบริเวณหลังคาและท้ายกระบะต้องติดตั้งอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระธู่เล่ เพื่อขนจักรยานไปร่วมปั่นพิชิต Mission เนินนางพญา ถนนเฉลิมบูรพาชลทิต โดยระหว่างการเดินทางสามารถสัมผัสกับสมรรถนะและประสิทธิภาพของ เชฟโรเลต โคโลราโด และโคโลราโด ไฮคันทรี สตอร์ม อย่างเต็มที่

รูปลักษณ์และดีไซน์ภายนอก ภาพรวมดูเหมือนเปลี่ยนแปลงไม่มาก โดยยังคงความเข้มและดุดันเช่นเดิม ซึ่งคนที่ชอบความบึกบันและมีเอกลักษณ์เฉพาะ ในรุ่นโคโลราโด ไฮคันทรี สตอร์ม น่าจะตอบโจทย์ได้อย่างลงตัวที่สุด มาพร้อมกับชุดตกแต่ง ‘Thunder’ ที่สะท้อนความเร้าใจได้มากยิ่งขึ้น

ภายในห้องโดยสาร ยังคงความความสะดวกสบายด้วยอุปกรณ์และฟังก์ชั่นต่างๆ ที่ติดตั้งให้อย่างครบครัน อีกทั้งในโมเดล 2019 นี้ยังมีการปรับปรุงในส่วนของกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โดยมีการออกแบบและพัฒนาให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น มาพร้อมระบบรีโมทสตาร์ท (Engine Remote Start) เช่นเดิม ซึ่งสามารถสั่งการให้สตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมเปิดระบบปรับอากาศเพื่อเตรียมตัวก่อนออกเดินทาง (การใช้งานต้องกดล็อคตัวรถก่อน แล้วกดปุ่มสตาร์ทค้างไว้ 3 วินาที) ส่วนของการเก็บเสียงก็นับว่าอยู่ในเกณฑ์ที่น่าพอใจถ้าใช้ความเร็วที่ไม่เกิน 130 กม./ชม.

ทันสมัยด้วยฟีเจอร์ล้ำๆ กับ Chevrolet MyLink ระบบเชื่อมต่อการสื่อสาร และความบันเทิง ซึ่งได้รับการพัฒนาใหม่ ครบครันด้วยหลากหลายฟังก์ชันในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการฟังข่าวสารจากคลื่นวิทยุช่องประจำ หรือชมซีรีส์เรื่องดังผ่านช่องต่ออุปกรณ์เสริม AUX หรือ USB และสามารถเลือกดูภาพถ่ายจากอัลบั้มในแบบสไลด์โชว์ พร้อมระบบตัดสัญญาณภาพอัตโนมัติเมื่อมีสายเรียกเข้า ให้คุณควบคุม และสั่งการทำงานได้ง่ายๆ เพียงปลายนิ้วสัมผัสลงบนจอทัชสกรีน หรือจะเลือกถ่ายทอดคำสั่งผ่านระบบสั่งการด้วยเสียง (Voice Recognition) โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ซึ่งมอบความสะดวกและความปลอดภัยในเวลาเดียวกัน

ขุมพลัง ยังคงสมรรถนะความสนุกเช่นเดิม กับเครื่องยนต์ดูราแม็กซ์รหัส XLDE 25 LP2 ดีเซลแบบ 4 สูบ เทอร์โบ 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิด 440 นิวตัน-เมตร (325 ฟุต-ปอนด์) ที่รอบต่ำ 2,000 รอบ/นาที และลดค่า NVH (เสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง) ผ่านมาตรฐานมลพิษยูโร 4

โดยช่วงที่ต้องการเร่งแซงหรือเพิ่มความเร็วไปที่ระดับ 120-140 กม./ชม. พละกำลังของเครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ 180 แรงม้า สามารถตอบสนองออกมาให้สัมผัสอย่างสนุกแบบไม่ต้องรอรอบหรือขยี้คันเร่งมากมายนัก ผสานกับระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ที่สามารถทำงานได้ต่อเนื่องและราบลื่น ส่งผลให้การขับขี่รู้สึกได้ถึงความเร้าใจ

แชสซีส์ที่มีความแข็งแกร่งและช่วงล่างที่ลดการสั่นสะเทือนบนพื้นผิวที่ขรุขระ เมื่อมีการลากจูงอุปกรณ์กลางแจ้งไปในเส้นทางออฟโรดสำหรับการปั่นจักรยานเสือภูเขา หรือจุดปล่อยเรือคายัก นอกจากนี้ ระบบช่วยการขับขี่ต่างๆ ของเชฟโรเลตยังทำให้การเดินทางบนเส้นทางออฟโรดง่ายขึ้น ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและการลื่นไถล (Traction Control System)  ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน (Hill Start Assist) และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ขณะรถลงทางลาดชัน (Hill Descent Control)

ระบบช่วงล่างยังคงมอบความมั่นใจในการขับขี่ โดยบางช่วงต้องเจอกับถนนที่ชำรุดเป็นหลุมบ่อ แต่ผู้ขับก็สามารถรูดผ่านได้อย่างไร้กังวล ตลอดจนช่วงล่างเก็บแรงสะท้อนจากพื้นผิวถนนได้ค่อนข้างดี รวมถึงในจังหวะต้องผ่านเส้นทางคดโค้งต่อเนื่อง การทรงตัวของรถนับว่ายังมีความนิ่ง ผสานกับพวงมาลัยคอนโทรลได้คมและเข้ามือ ในขณะเดียวกันเมื่อขยับใช้ความเร็วสูงสักประมาณ 130 กม./ชม. ขึ้นไป รู้สึกว่าน้ำหนักของพวงมาลัยอาจเบาไปหน่อย ซึ่งถ้าหน่วงตึงมือกว่านี้ก็จะดีมากๆ แต่รวมๆ นับว่ายังคงสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจเช่นเดิม

อีกหนึ่งตัวช่วยสำคัญสำหรับการเดินทางคือ อุปกรณ์บรรทุกสัมภาระจาก ‘ธูเล่’ ซึ่งสามารถบรรทุกจักรยานเพื่อไปพิชิตเนินนางพญาได้อย่างสะดวก โดยทีมงานฯ ขนมาติดตั้งหลากรุ่นหลายรูปแบบ ทั้งคานขวาง (Load bars) และอุปกรณ์ยึดติด (Lockable fixtures) สำหรับยึดชุดแร็ค ProRide นอกจากนี้รถเชฟโรเลตทั้ง 2 รุ่น นั้นสามารถรองรับการติดตั้งแร็คจักรยานธูเล่ อีซี่โฟล (EasyFold XT 2) และชุดแร็คจักรยานแบบ Bed Rider กับ Insta-gator บริเวณท้ายรถกระบะได้อีกด้วย ที่สำคัญขั้นตอนการติดตั้ง-ถอดจักรยานก็ทำได้อย่างง่ายดาย

อย่างไรก็ดีแม้ว่า CHEVROLET Colorado High Country และ Colorado High Country Storm โมเดลปี 2019 มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดไม่มากนัก แต่ทว่าก็ยังคงความเป็นรถกระบะสไตล์อเมริกันที่ครบเครื่อง ทั้งสมรรถนะ ความปลอดภัย และฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกสบาย ที่สำคัญสามารถรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือออกไปค้นหาประสบการณ์ที่สนุกสุดมันส์และท้าทายได้อย่างลงตัว