Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 “สายลุยตัวโหดในโหมดพิเศษ”

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 “สายลุยตัวโหดในโหมดพิเศษ”

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ L-twin

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 1,198 ซีซี.

จากกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ  :  106 x 67.9 มม.

กำลังอัดสูงสุด : 152 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที

แรงบิด : 128 นิวตัน-เมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ขนานเรือนลลิ้นเร่ง : 56 มม.

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์

ระบบอิเล็คทรอนิคส์ : ระบบเบรค ABS Cornering ที่จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในเวลาที่ราอยู่ในโค้ง DTC หรือ Ducati Tracion Control ระบบช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีได้ 8 ระดับ ระบบ DWC (Ducati Wheelie Control) ระบบป้องกันล้อหน้ายก DCL : Ducati Cornering Light ระบบไฟหน้านำทางขณะเข้าโค้ง และ DSS หรือระบบ Ducati Skyhook System ที่จะทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าทำให้ตัวรถทำให้ตัวรถมีระยะการยุบและการคืนตัวได้ถึง 200 มม. รวมไปถึงระบบ VHC : Vehicle Hold Control ระบบควบคุมการทรงตัวของรถในทางลาดชัน และระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (Hill-Start Assist)

โหมดการขับขี่ : มีด้วยกันทั้งหมด 4 โหมด Sport, Touring, Urban และ Enduro

ชิลด์หน้า : แบบปรับได้

ไฟหน้า : เป็นแบบ Full LED มาพร้อมฟังก์ชัน Ducati Cornering Light

ไฟท้าย : เป็น LED

แฮนด์ : บาร์ยกสูง 50 มม. มีการติดตั้งการ์ดแฮนด์พร้อมไฟเลี้ยวในตัว

มาตรวัด : เป็นแบบจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว ปรับเซ้ทรูปแบบการแสดงผลได้ 4 แบบ Core, Full, Track, Off Road พร้อมระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน

เบาะนั่ง : เป็นสีทูโทนสีทราย-ดำ

ด้านท้าย : มีมือจับหลัง

กุญแจ : Keyless แบบรถยนต์หรู

ท่อไอเสีย : ออกข้างรูปทรงใหม่ยกสูงขึ้น

สวิงอาร์ม : แบบคู่

ที่พักเท้า : ของผู้ขับขี่จะเป็นหนามสไตล์ลุย

อ๊อฟชันเสริม : ที่มีการติดตั้งเพิ่มเข้ามาเช่น แครชบาร์จาก TOURATECH, สปอตไลท์ LED คู่หน้า, วินด์ชีลด์ทรงตำ, ยางวิบากจาก PIRELLI SCORPION Rally และท่อไอเสียไททาเนียม TERMIGNONI

มิติตัวรถ
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 870 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,594 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 30 ลิตร
– น้ำหนักรถ : 254 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบช็อคอับไฟฟ้าเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 48 มม. จาก SACHS สามารถปรับตั้งได้ ระยะการทำงาน 200 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวไฟฟ้า จาก SACHS  ปรับตั้งได้ละเอียด ระยะยุบตัว 200 มม.

ระบบเบรค
– หน้าใช้เป็นแบบคู่ชนิดกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลอเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– หลังใช้เป็นแบบเดี่ยวขนาด 265 มม. คาลอเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียมขึ้นด้วยซี่ลวดขนาด 3.00-19 นิ้ว รัดด้วยยาง PIRELLI Scorpion Rally ขนาด 120/70-19
– หลัง เป็นอะลูมิเนียมขึ้นด้วยซี่ลวดขนาด 4.50-17 นิ้ว รัดด้วยยาง PIRELLI Scorpion Rally ขนาด 170/60-17

DUCATI เป็นอีกหนึ่งค่ายรถระดับโลกจากอิตาลีที่พัฒนาโมเดลต่างๆ ได้อย่างลงตัวด้วยดีไซน์การออกแบบที่พิถีพิถันในทุกๆ ส่วน อีกทั้งยังเพิ่มความสะดวกสะบายในการเดินทาง และยังสามารถเลือกการขับขี่ในเส้นทางต่างๆ ได้เพียงแค่ปลายนิ้ว กับโมเดลล่าสุดของ Multistrada 1200 ในแนว Dual-purpose ซึ่งเราเห็นจนชินตาหลังจากปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในปี 2010

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com และ www.topspeed.com