GAC Aion V เจนฯ 2 เปิดราคาแล้วในจีน เริ่มต้นที่ 129,800 หยวน หรือประมาณ 650,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) ส่วนไทยรอทำตลาดปลายปีนี้

GAC Aion V เจนฯ 2 เปิดราคาแล้วในจีน เริ่มต้นที่ 129,800 หยวน หรือประมาณ 650,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) ส่วนไทยรอทำตลาดปลายปีนี้

GAC Aion เปิดตัว Aion V รุ่นใหม่ เจเนอเรชันที่ 2 ในฐานะ Global Model รุ่นแรกในตลาดอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีราคาจำหน่ายในจีนตั้งแต่ 129,800 – 189,800 หยวน หรือประมาณ 650,000 – 960,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) ซึ่งมีราคาถูกกว่ารุ่นก่อน 20,000 – 50,000 หยวน หรือประมาณ 100,000 – 250,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) และมีให้เลือกถึง 7 รุ่นย่อย

GAC Aion V เจน 2 ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า AEP ของแบรนด์ โดยมีขนาดตัวรถยาว 4,605 มม., กว้าง 1,854 (1,876) มม., สูง 1,660 (1,686) มม. และระยะฐานล้อ 2,775 มม.

เมื่อเทียบกับ Aion V Plus รุ่นแรก ที่มีขนาดตัวรถยาว 4,650 มม., กว้าง 1,920 มม., สูง 1,720 มม. และระยฐานล้อ 2,830 มม. เท่ากับว่า Aion V เจน 2 จะมีขนาดเล็กกว่าในทุกมิติ

ในแง่ของการออกแบบ GAC Aion V เจน 2 ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากไทแรนโนซอรัส (หรือ ที. เรกซ์) ติดตั้งไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมคล้ายกับตัว H ที่สื่อถึงกรงเล็บเป็นจุดเด่น และยังมาพร้อมกับล้อลายหลายซี่พร้อมยาง Maxxis Victra Sport 5 ขนาด 225/45 R19

นอกจากนี้ยังมี Lidar ติดตั้งบนหลังคา พร้อมเรดาร์เซ็นเซอร์ 5 ตัว กล้อง 11 ตัว และรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ADiGO Pilot ซึ่งขับเคลื่อนด้วยชิป NVIDIA Orin-X

ภายในห้องโดยสารรองรับ 5 ที่นั่งแบบมาตรฐาน ส่วนการออกแบบภายในนั้นคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า โดยมีการลดความซับซ้อนของปุ่มต่าง ๆ ในรถลงอีกเล็กน้อย และมาพร้อมกับหน้าจอควบคุมกลางขนาด 14.6 นิ้ว และแผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ (ยังไม่เปิดเผยขนาด)

ขณะที่ในส่วนอื่น ๆ ก็จะมีมือจับประตูและช่องแอร์ก็ทำจากโลหะด้วย แผงชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายสองแผง แถบไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสาร มีช่องแช่เย็นขนาด 6.6 ลิตร ที่คอนโซลกลาง ระบบเสียง Belgian Premium พร้อมซับวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระมาตรฐานจะอยู่ที่ 427 ลิตร แต่สามารถปรับขยายเป็น 987 ลิตรได้ด้วยการพับเบาะหลังลง

ระบบส่งกำลังมีให้เลือก 2 แบบสเปกจีน รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 165 กิโลวัตต์ (221 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ส่วนอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม อยู่ที่ 7.9 วินาที

ในทุกรุ่นย่อยจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 2.0 ซึ่งสามารถวิ่งได้ในระยะทาง 520 กม., 650 กม. และ 750 กม. นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 400V+3C ที่ทำให้สามารถขับขี่ได้ในระยะทาง 370 กม. จากการชาร์จเพียง 15 นาที

ทั้งนี้มีรายงานว่า GAC Aion V เจน 2 เวอร์ชันพวงมาลัยขวาจะทำตลาดที่ประเทศไทยในช่วงปลายปี 2024 ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไรก็คงต้องรอติดตามข่าวกันอีกทีนะครับ