GAC Space แนวคิด MPV สุดหรูจากจีน ดีไซน์ล้ำสมัย ภายในตกแต่งเหมือนเลานจ์ พร้อมระบบส่งกำลังไฮโดรเจน

GAC Space แนวคิด MPV สุดหรูจากจีน ดีไซน์ล้ำสมัย ภายในตกแต่งเหมือนเลานจ์ พร้อมระบบส่งกำลังไฮโดรเจน

GAC เปิดตัว Space Concept ใหม่ในประเทศจีน แนวคิดรถยนต์ MPV สุดหรูที่มาพร้อมกับรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์สไตล์ล้ำสมัย การตกแต่งภายในเหมือนกับเลานจ์ และระบบส่งกำลังไฮโดรเจน

ดีไซน์ภายนอกของ GAC Space Concept โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ปกคลุมทั้งหมด ไฟหน้า LED สไตล์ Hyundai Staria แบบเต็มความกว้าง และกระจกบังลมด้านหน้าที่มีความลาดเอียงสูง

ขยับมาที่ด้านข้างจะเห็นล้อขนาดใหญ่ที่มีภาพกราฟิกต่าง ๆ รูปทรงหลังคาได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมจีนโบราณด้านท้ายมีลักษณะเหมือนหางรูปทรงแปดเหลี่ยม

สำหรับประตูของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าจะเปิดแบบปกติ ในขณะที่ประตูสำหรับผู้โดยสารตอนหลังจะเปิดแบบปีกนกเพื่อให้สามารถเข้าสู่ห้องโดยสารได้สะดวกขึ้น

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบในสไตล์ห้องนั่งเล่นที่ทันสมัย พร้อมความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 แผงหน้าปัดมีจอ 3 แบบรวมอยู่ในแผงเดียว พวงมาลัยแบบแอกที่สามารถพับเก็บซ่อนได้ และเสริมความพรีเมียมด้วยลายไม้

GAC อ้างว่าการออกแบบภายในนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากกิจกรรมยอดนิยมในหมู่ปัญญาชนชาวจีนโบราณที่มักจะนั่งริมลำธารที่คดเคี้ยวและแต่งบทกวีก่อนหยิบถ้วยลอย มีเก้าอี้ทันสมัย ​​2 ตัวที่หมุนได้ และโซฟารูปตัว L สำหรับแถวที่สอง

บริเวณโดยรอบแสดงถึงภูเขาไป่หยุนและแม่น้ำเพิร์ล สถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงของมณฑลกวางโจว และไฟโดมได้รับการออกแบบให้ดูเหมือนเมฆ

ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับโหมดต่างๆ เปลี่ยนบรรยากาศ ในโหมด Bonfire Circle ที่นั่งจะหมุนได้ พื้นจะสว่างเหมือนลำธารที่คดเคี้ยว และโต๊ะกลางจะสูงขึ้น

โหมด Tea Time Lounge นั้นน่าสนใจยิ่งขึ้นด้วยบริเวณที่นั่งพิเศษ ที่เพิ่มขึ้นจากด้านหลัง ทำให้ผู้คนได้ผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับชาสักถ้วยขณะอยู่กลางแจ้ง

GAC ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคใดๆ เกี่ยวกับระบบส่งกำลังไฮโดรเจนของ อย่างไรก็ตาม Autocar รายงานว่าโมเดลต้นแบบดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์สันดาป 1.5 ลิตร ที่มีไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง

ซึ่งในทางทฤษฎีแล้วฟังดูคล้ายกับเครื่องยนต์ทดลองของ Toyota สำหรับขุมพลังดังกล่าวของ GAC มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 0.84 กิโลกรัม/ 100 กม.

GAC Space Concept ถูกจัดแสดงในงาน GAC Tech Day 2022 ที่ศูนย์ R&D ของบริษัทผู้ผลิตในกวางโจว ประเทศจีน รถต้นแบบนี้ไม่ได้ถูกกำหนดไว้สำหรับการผลิต แม้ว่าจะมีการออกแบบบางอย่างที่สามารถนำไปต่อยอดให้กับโมเดลต่าง ๆ ในเวอร์ชันการผลิตได้ในอนาคต