ดีทรอยท์ – เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอมพานี ประกาศรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญประจำปี 2556 อยู่ที่ 3.8 พันล้านเหรียญฯ หรือ 2.38 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด ลดลงจาก 4.8 พันล้านเหรียญฯ หรือ 2.92 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลดในปี 2555 การปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพดีขึ้นตลอดทั้งปีที่ผ่านมา แต่ถูกชดเชยจากการขาดทุนสุทธิจากรายการพิเศษและค่าใช้จ่ายภาษีส่วนเพิ่ม
รายการพิเศษระหว่างปี 2556 ส่งผลกระทบต่อกำไรสุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญที่ 1.3 พันล้านเหรียญฯหรือ 0.80 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด เปรียบเทียบกับผลกระทบที่ส่งผลด้านลบในปี 2555 ซึ่งอยู่ที่ 0.32 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด รายการพิเศษเหล่านี้ครอบคลุมถึงค่าใช้จ่ายด้านการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ เกิดขึ้นหลายครั้งเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันของบริษัทฯ ในหลายตลาดหลักทั่วโลก ผลประกอบการตลอดทั้งปียังได้รับผลกระทบจากค่าใช้จ่ายภาษีส่วนเพิ่ม 1.7 ล้านเหรียญฯ หรือ 1.02 เหรียญฯต่อหุ้นปรับลดเมื่อเทียบกับปี 2555
ขณะที่รายได้สุทธิเพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์อยู่ที่ 155.4 พันล้านเหรียญฯ เพิ่มขึ้นจากปี 2555 ซึ่งอยู่ที่ 152.3 พันล้านเหรียญฯ ขณะที่รายได้ก่อนดอกเบี้ยและภาษี (EBIT) 8.6 พันล้านเหรียญฯ เทียบกับเมื่อปี 2555 ซึ่งอยู่ที่ 7.9 พันล้านเหรียญฯ กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีตลอดทั้งปี รวมถึงผลกระทบจากค่าปรับโครงสร้าง 0.4 พันล้านเหรียญฯ
“การเปิดตัวรถที่มีคุณภาพดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของเราผนวกกับการปรับ ปรุงแกนหลักธุรกิจของเราเป็นพลังขับเคลื่อนให้เรามีผลงานอันยอดเยี่ยมในปี ที่ผ่านมา” แมรี่ บาร์รา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของจีเอ็ม กล่าว “การตัดสินใจที่มีความท้าทายตลอดทั้งปีจะช่วยเสริมให้การปฏิบัติงานของเรามี ความแข็งแกร่ง เวลานี้เรากำลังอยู่ในช่วงดำเนินงานและความมุ่งหมายหลักของเราจะอยู่ที่การ สร้างผลประกอบการที่ดีทั่วโลก”
ภาพรวมผลประกอบการของจีเอ็ม (ตัวเลขหลักพันล้าน ยกเว้นในส่วนของหุ้น)
| ไตรมาสสี่ 2555 | ไตรมาสสี่ 2556 | ปี 2555 | ปี 2556 | |
| รายได้ | $39.3 | $40.5 | $152.3 | $155.4 |
| รายได้สุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นสามัญ | $0.9 | $0.9 | $4.9 | $3.8 |
| กำไรต่อหุ้นปรับลด | $0.54 | $0.57 | $2.92 | $2.38 |
| ผลกระทบของรายการพิเศษต่อกำไรต่อหุ้นหากมีการใช้สิทธิตามหลักทรัพย์แปลงสภาพ | $0.06 | $(0.10) | $(0.32) | $(0.80) |
| รายได้ก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีเงินได้ | $1.2 | $1.9 | $7.9 | $8.6 |
| กระแสเงินสดสุทธิจากธุรกิจยานยนต์ | $0.5 | $2.8 | $9.6 | $11.0 |
| กระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจยานยนต์ | $1.1 | $1.1 | $4.3 | $3.7 |
ผลประกอบการไตรมาสสี่
รายได้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2556 อยู่ที่ 40.5 พันล้านเหรียญฯ เพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับไตรมาสสี่ของปี 2555 สำหรับรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญไตรมาสสี่อยู่ที่ 0.9 พันล้านเหรียญฯ หรือ 0.57 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด รวมถึงการขาดทุนสุทธิจากรายการพิเศษที่ 0.2 พันล้านเหรียญฯหรือ 0.10 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด
ในไตรมาสที่สี่ของปี 2555 รายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญของจีเอ็ม อยู่ที่ 0.9 พันล้านเหรียญฯ หรือ 0.54 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด รวมถึงรายได้สุทธิจากรายการพิเศษที่ 0.1 พันล้านเหรียญฯหรือ 0.06 เหรียญฯ ต่อหุ้นปรับลด
กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีในไตรมาสที่สี่ 2556 อยู่ที่ 1.9 พันล้านเหรียญฯ เทียบกับ 1.2 พันล้านเหรียญฯในไตรมาสสี่ของปี 2555 โดยกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีในไตรมาสที่สี่ของปี 2556 รวมถึงผลกระทบจากค่าใช้จ่ายการปรับโครงสร้างมีจำนวน 0.2 พันล้านเหรียญฯ
ในไตรมาสที่สี่ของปี 2556 รายการพิเศษของจีเอ็ม ส่งผลต่อกำไรสุทธิ 0.2 พันล้านเหรียญฯ รวมถึงการถอนตัวออกจากตลาดยุโรปของแบรนด์เชฟโรเลต มูลค่า 0.7 พันล้านเหรียญฯ และการด้อยค่าของสินทรัพย์ที่เกี่ยวกับการยกเลิกการผลิตในออสเตรเลียที่มี มูลค่า 0.5 พันล้านเหรียญฯ ขณะที่ข้อยุติด้านภาษีที่มีประโยชน์และการเพิ่มขึ้นของยอดขายจากการลงทุนใน อัลลาย ไฟแนนเชียล (Ally Financial) รวมถึงรายการขนาดเล็กอื่นๆ ช่วยชดเชยการเปลี่ยนแปลงได้บางส่วน
ผลประกอบการแยกตามภูมิภาค
กระแสเงินสดและสภาพคล่อง
ในไตรมาสสี่ของปี 2556 ผ่านมา กระแสเงินสดจากธุรกิจยานยนต์อยู่ที่ 2.8 พันล้านเหรียญฯ เทียบกับ 0.5 พันล้านเหรียญฯในปี 2555 ขณะที่กระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจยานยนต์ของปี 2556 อยู่ที่ 1.1 พันล้านเหรียญฯ ไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 2555 สำหรับกระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจยานยนต์ตลอดทั้งปี 2556 คือ 3.7 พันล้านเหรียญฯ เปรียบเทียบกับปีก่อนหน้านี้ซึ่งอยู่ที่ 4.3 พันล้านเหรียญฯ
จีเอ็ม ปิดบัญชีปี 2556 ด้วยสภาพคล่องยานยนต์ที่แข็งแกร่งมูลค่า 38.3 พันล้านเหรียญฯ เทียบกับช่วงสิ้นปี 2555 อยู่ที่ 37.2 พันล้านเหรียญฯ กระแสเงินสดรถยนต์และหลักทรัพย์ในความต้องการของตลาดในปี 2556 อยู่ที่ 27.9 พันล้านเหรียญฯ เทียบกับ 26.1 พันล้านเหรียญฯ ของปี 2555
จีเอ็ม คาดการณ์ว่ารายจ่ายการลงทุนในปี 2557 จะอยู่ที่ราว 7.5 พันล้านเหรียญฯ
ความคืบหน้าการจัดการค่าบำนาญ
ค่าบำเหน็จของจีเอ็ม ประจำสิ้นปีทั่วโลกมูลค่า 99 พันล้านเหรียญฯ ได้รับเงินทุนราว 80 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสิ้นปี 2556 ขณะที่ส่วนที่หนี้สินเกินสินทรัพย์อยู่ที่ 19.9 พันล้านเหรียญฯ ลดลงจาก 27.8 พันล้านเหรียญฯในช่วงสิ้นปี 2555
แผนกำหนดเงินสวัสดิการบำเหน็จของจีเอ็ม มูลค่า 71.5 พันล้านเหรียญฯ ปิดปีที่ผ่านมาด้วยการได้รับเงินทุน 90 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ส่วนหนี้สินเกินสินทรัพย์อยู่ที่ 7.3 พันล้านเหรียญฯ ลดลงเกือบครึ่งหนึ่งจาก 14 พันล้านเหรียญฯในปีก่อนหน้า สำหรับปี 2556 ผลตอบแทนจากทรัพย์สินของแผนกำหนดเงินสวัสดิการบำเหน็จอยู่ที่ ราว 3 เปอร์เซ็นต์
ภายใต้สถานการณ์เศรษฐกิจในปัจจุบัน จีเอ็ม คาดการณ์ว่าจะไม่มีการสนับสนุนแบบบังคับต่อแผนกำหนดเงินสวัสดิการไปอย่าง น้อยห้าปี ขณะที่บริษัทฯ จะเดินหน้าประเมินโอกาสสำหรับการสนับสนุนการเงินแบบสมัครใจต่อไป แต่ยังไม่มีแผนการในปี 2557
“ในปี 2556 เราเสริมความแข็งแกร่งให้แก่งบดุลและสร้างผลประกอบการที่ดีอย่างต่อเนื่อง ทำให้เรามีพื้นฐานสำหรับการมอบเงินปันผลประจำไตรมาสให้แก่ผู้ถือหุ้นของเรา ในปีนี้” ชัค สตีเวนส์ รองประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการเงินของจีเอ็ม กล่าว “ในปีนี้ เราได้ยกระดับความเข้มแข็งในสหรัฐอเมริกาและจีนเพื่อดำเนินการปรับโครงสร้าง การปฏิบัติงานของหลายประเทศหลักทั่วโลกที่มีความสำคัญต่อไป”
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " GM ประกาศรายได้สุทธิปี 2556 อยู่ที่ 3.8 พันล้านเหรียญฯ "