ดีทรอยท์ – เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ประกาศรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญประจำไตรมาสที่สี่ 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 0.66 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด ซึ่งรวมถึงการขาดทุนสุทธิ จากรายการพิเศษ 0.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 0.53 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด และรายการพิเศษระหว่างไตรมาส 0.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการหักรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญที่เกี่ยวกับการลดจำนวนหุ้น บุริมสิทธิลำดับที่หนึ่งทั้งหมด (Series A)
รายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญของจีเอ็มในไตรมาสที่สี่ของปี 2556 อยู่ที่ 0.9 พันล้าน เหรียญสหรัฐฯ หรือ 0.57 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด รวมถึงการขาดทุนสุทธิจากรายการพิเศษ 0.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 0.10 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด รายได้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2557 อยู่ที่ 39.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับ 40.5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาสที่สี่ของปี 2556
กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษี (EBIT) อยู่ที่ 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาสที่สี่ของปี 2557 เมื่อเทียบกับ 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาสสี่ของปี 2556
“ผลประกอบการของไตรมาสที่สี่อันแข็งแกร่งทำให้เรามีผลการดำเนินงานที่ดี มากในปี 2557 ถึงแม้เราและอุตสาหกรรมยานยนต์จะต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ” แมรี่ บาร์ร่า ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของจีเอ็มกล่าว “ด้วยการให้ลูกค้าเป็นหัวใจในทุกการตัดสินใจของเรา เรารับมือกับความท้าทายโดยตรงและวางแผนกลยุทธ์ที่ให้ความสำคัญกับลูกค้าซึ่ง จะนำบริษัทของเราให้ก้าวไกลต่อไปในอนาคต”
ผลประกอบการตลอดปี 2557
จีเอ็มรายงานรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญในปี 2557 อยู่ที่ 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.65 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด ลดลงจาก 3.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 2.38 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลดในปี 2556 ผลประกอบการของการปฏิบัติงานหลักปรับตัวดีขึ้นในปี 2557 แต่ถูกชดเชย จากการเรียกคืนรถและต้นทุนการปรับโครงสร้างรวมถึงการขาดทุนสุทธิจากรายการ พิเศษ
รายการพิเศษระหว่างปีปฏิทิน 2557 ส่งผลด้านลบต่อรายได้สุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญ 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.40 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด เมื่อเทียบกับผลกระทบด้านลบ 1.3 พันล้าน เหรียญสหรัฐ หรือ 0.80 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลดในปี 2556
ในปี 2557 รายได้สุทธิตลอดปีได้รับผลกระทบด้านลบจากต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน ก่อนหักภาษี 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.07 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหุ้นปรับลด ค่าใช้จ่ายด้านภาษีรายได้ในปี 2557 ได้รับผลด้านบวกจากต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนและรายการพิเศษ
ผลประกอบการเพิ่มขึ้นเป็น 155.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับปี 2556 ซึ่งอยู่ที่ 155.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีตลอดปีอยู่ที่ 6.5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับ 8.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2556 กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีในปี 2557 รวมผลกระทบจากต้นทุนที่เกี่ยวข้อง กับการเรียกคืน 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ และต้นทุนการปรับโครงสร้าง 1.0 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
จากผลประกอบการของจีเอ็มอันแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องรวมถึงการดำเนิน กลยุทธ์การจ่ายเงินปันผล ที่เพิ่มขึ้นและมั่นคง บริษัทมุ่งมั่นที่จะเพิ่มเงินปันผลสำหรับหุ้นสามัญในไตรมาสที่สองขึ้นอีก 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 36 เซนต์ต่อหุ้น การตัดสินใจปรับเพิ่มเงินปันผลจะได้ข้อสรุปโดยคณะกรรมการบริหารซึ่งเป็นส่วน หนึ่งของขั้นตอนการประกาศเงินปันผลประจำไตรมาสที่สองตามกำหนดการปกติ
“ความมุ่งหมายของเราในการเพิ่มเงินปันผลมีความสอดคล้องกับกลยุทธ์การจัด สรรเงินทุนที่มี ความสมดุลของเราและสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่เรามีต่อธุรกิจของเรา ซึ่งมีความแข็งแกร่งมากขึ้น” บาร์ร่ากล่าว “เป้าหมายของเราคือการเพิ่มมูลค่าผู้ถือหุ้นระยะยาวทั้งด้านราคาหุ้นและผล ตอบแทน เงินลงทุน”
ภาพรวมผลประกอบการ (ตัวเลขหลักพันล้านยกเว้นในส่วนของปริมาณต่อหุ้น)
ไตรมาสสี่ ปี 2556 |
ไตรมาสสี่ ปี 2557 |
ปี 2556 | ปี 2557 | |||
รายได้ | $40.5 | $39.6 | $155.4 | $155.9 | ||
รายได้สุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นสามัญ | $0.9 | $1.1 | $3.8 | $2.8 | ||
กำไรต่อหุ้นปรับลด |
$0.57 |
$0.66 |
$2.38 |
$1.65 |
||
ผลกระทบของรายการพิเศษต่อกำไรต่อหุ้นปรับลด | $(0.10) | $(0.53) | $(0.80) | $(1.40) | ||
กำไรก่อนหักดอกเบี้ย และภาษี |
$1.9 | $2.4 | $8.6 | $6.5 | ||
กระแสเงินสดสุทธิจากธุรกิจยานยนต์ | $2.8 | $3.8 | $11.0 | $10.1 | ||
กระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจยานยนต์ | $1.1 | $1.8 | $3.7 | $3.1 |
จีเอ็ม อเมริกาเหนือ (GMNA) รายงานผลกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีของไตรมาสที่สี่ประจำปี 2557 อยู่ที่ 2.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สี่ของปี 2556 ซึ่งอยู่ที่ 1.9 พันล้านผลประกอบการตามภูมิภาค
“พื้นฐานการดำเนินธุรกิจของเราแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ดีเยี่ยมในปี นี้” ชัค สตีเว่นส์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงินของจีเอ็ม กล่าว “ในปี 2558 เราจะมุ่งให้ความสำคัญ กับการปรับปรุงการดำเนินงานให้ดียิ่งขึ้นเพื่อให้เราเดินหน้าสู่เป้าหมาย ระยะสั้นและระยะยาวของเรา”
กระแสเงินสดและสภาพคล่อง
ในไตรมาสที่สี่ของปี 2557 กระแสเงินสดจากธุรกิจยานยนต์อยู่ที่ 3.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับ 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2556 ขณะที่กระแสเงินสดอิสระในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ อยู่ที่ 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งไม่รวมผลกระทบจากค่าใช้จ่ายเงินสดที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน 0.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ กระแสเงินสดอิสระในไตรมาสที่สี่ของปี 2556 อยู่ที่ 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
สำหรับกระแสเงินสดอิสระตลอดปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 4.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งไม่รวมผลกระทบ จากค่าใช้จ่ายเงินสดที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ กระแสเงินสดอิสระของปี 2556 อยู่ที่ 3.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
จีเอ็มปิดท้ายปี 2557 ด้วยการมีสภาพคล่องที่แข็งแกร่งที่ 37.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับ 38.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในช่วงสิ้นปี 2556 พร้อมกับมีกระแสเงินสดรถยนต์และหลักทรัพย์ในความต้องการของตลาดอยู่ที่ 25.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับช่วงสิ้นปีที่แล้วซึ่งอยู่ที่ 27.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
ความคืบหน้าการจัดการค่าบำนาญ
ข้อผูกมัดเงินบำนาญช่วงสิ้นปีของจีเอ็มทั่วโลกมูลค่า 104.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ได้รับเงินทุนสนับสนุน 77 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสิ้นปี 2557 ขณะที่การขาดดุลอยู่ที่ 24.1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น จาก 19.9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในช่วงสิ้นปี 2556
แผนข้อผูกมัดการจ่ายผลประโยชน์เงินบำนาญของจีเอ็มในสหรัฐอเมริกามูลค่า 76.7 พันล้าน เหรียญสหรัฐฯ ได้รับเงินทุนสนับสนุนช่วงสิ้นปี 86 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการขาดดุลอยู่ที่ 10.9 พันล้าน เหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นจาก 7.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปีก่อนหน้า สำหรับปี 2557 ผลตอบแทน ของแผนการจ่ายผลประโยชน์เงินบำนาญอยู่ที่ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์
ภายใต้สถานการณ์เศรษฐกิจในปัจจุบัน จีเอ็มคาดว่าจะไม่มีข้อบังคับหรือการเปลี่ยนแปลง แผนการจ่ายผลประโยชน์เงินบำนาญในสหรัฐอเมริกาอย่างน้อยห้าปี ขณะที่บริษัทจะประเมินโอกาส เพื่อสนับสนุนกองทุนเงินสดแบบสมัครใจต่อไปแต่ยังไม่มีแผนการดังกล่าวในปี 2558
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " GM ประกาศรายได้สุทธิไตรมาสที่สี่ของปี 2557 ที่ 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ "