เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขนาดความจุ 1,247 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะชัก 105 x 72 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ระบบคลัทช์ ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์
ระบบเบรค
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ
– ด้านหลัง โช็คอัพคู่ ทำมุมเอียง ได้ 45 องศา
V-Rod ยังคงเน้นให้ผลิตแต่เครื่องยนต์ชนิด V-Twin เท่านั้น ระบบการขับเคลื่อนใช้สายพานแบบเดิม ซึ่งให้ทั้งความเงียบและเกือบไม่ต้องดูแลอะไรเลย มีรอบเครื่องสูงสุดที่ 10,000 รอบ/นาที ขีดความเร็วจบลงที่ 240 กิโลเมตร/ชั่วโมงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแบ่งออกเป็น 4 ควอเตอร์และไปสุดที่ F หมายถึงน้ำมันเต็ม V-Rod ไม่นิยมโครเมี่ยมเงาๆจึงใช้การเคลือบผิวแบบด้าน เรียกว่า Satin Chrome ส่วนใหญ่จะเน้นสีโทนเดียวหรือสีเดี่ยวมีบางรุ่นเท่านั้นที่ใช้สีทูโทนแจ่เป็นการตัดเส้นเสียมากกว่า
ถังน้ำมันเป็นพลาสติก ป้องกันการเกิดสนิทอุดตัน มีขนาดความจุ 18.9 ลิตร วงล้อเป็นอัลลอย ลายดาว 5 ก้าน เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ มีชุดเกียร์ 5 สปีด คลัทช์เปียกสั่งงานด้วยระบบไฮโดรลิค สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า โช๊คอัพหน้าเป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ ด้านหลังเป็นโช๊คอัพคู่ที่มีมุมวางเอนนอนเกือบ 45 องศา จุดเด่นของ V-Rod คือไฟท้าย เพราะอิงติดกับบังโคลนหลังกันเลยทีเดียว
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Haraley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle V-twin อารมณ์ อเมริกัน-เยอรมัน "