Harley-Davidson รถดีเดินทางสบาย ในตะกูล Electra Glide

ถ้าหารถที่เดินทางไกลๆ และเดินทางสะดวกในชั่วโมงนี้ คงหนีไม่พ้น Harley-Davidson ถึงจะไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด แต่ค่ายนี้เขาขายความเชื่อมั่นและตำนานที่เดินต่อไปและครั้งนี้เป็นคิวของรถในตระกูล Electra Glide ที่จะออกมาให้สิงนักขี่ได้ชมกัน

Electra Glide Ultra Limited Low คือชื่อเต็มๆของรุ่นนี้ และยังคงอยู่ในเอกลักษณ์เดิมๆ อาจมีปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เช่น มาตรวัดบอกสถานะต่างๆ ด้านล่างมีจอแสดงผลของ GPS แผนบังลมมีขนาดเล็กลง ไฟหน้ามาด้วยกัน 3 ดวง ไฟเลี้ยวคู่หน้าและหลังเป็นทงทับทิมส้ม ตูดไฟเลี้ยวเป็นแบบกระสุน และที่น่าสนใจคือ ไฟหน้าบังโคลน นอกจากจะทำให้คนอื่นๆรู้ว่านี้คือ Electra Glide และบอกช่วยในเรื่อง ความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นด้วย ตัวถึงน้ำมันมีขนาด 22.7 ลิตร มากพอสำหรับนักเดินทางไกล เบาะหนังหุ้มหนังแท้ กดหลุมลงไปเพื่อให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ที่นั่งคนซ้อนมาแบบสบายๆ เพิ่มฟองน้ำ ให้นิ่ม และนั่งสบายยิ่งขึ้น พร้อมด้วยพนักพิงหลัง และวิทยุกล่อม ให้ฟังทุกช่วงการเดินทาง

ในส่วนของโครงสร้าง ยังคงใช้เฟรมเหล็กอยู่ เพราะรุ่นนี้ไม่ได้เน้นนความเบา แบบสปอร์ต แต่ต้องการความทนทานและแข็งแรงมากกว่า สวิงอาร์มหลังเป็นแบบแขนคู่ตรงๆ ไม่มีลูกเล่นอะไรมากมาย มิติตัวรถ ความสูงจากพื้นถึงรถ/ความยาว/ความสูงของเบาะนั่ง เท่ากับ 115/2,600/685 มม. มีระยะห่างฐานล้อ 1,625 มม. น้ำหนักรวมของตัวรถ 391 กก. ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบโช็คอัพเทเลสโคปิค ด้านหลัง เป็นแบบอัดลมคู่ ล้อเป็นอัลลอย หน้าขนาด 17 กับยาง 130/80-17 ส่วนล้อหลัง ขนาด 16 นิ้ว กับยาง 180/65-16 จานเบรคคู่ มาพร้อมคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค ด้านก็มีขนาดเท่าด้านหน้า แค่นี้ก็สามารถหยุดรถที่มีน้ำหนัก เกือบ 400 กก. ได้สบาย เครื่องยนต์ จะเป็นแบบ 4 จังหวะ V-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีความจุ 1,690 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 98.4 x 111.1 มม. กำลังอัด 10 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ESPFI เกียร์ ธรรมดา 6สปีด ขับเคลื่อนด้วยระบบสายพานและสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า เค้นแรงบินออกมาได้ 124 นิวตัว-เมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.6 ลิตร ต่อ 100 กก.