HARLEY-DAVIDSON Touring Electra Glide Ultra Classic 2016 เหมือนอยู่บ้าน!!

HARLEY-DAVIDSON Touring Electra Glide Ultra Classic 2016 เหมือนอยู่บ้าน!!

HARLEY-DAVIDSON Touring Electra Glide Ultra Classic 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin

ตัวเคื่อง : แบบ Twin Cam

ขนาดความจุ : 1,690 ซีซี. / 103 คิวบิค-นิ้ว

แรงบิดสูงสุด : 142 นิวตัน-เมตร ที่รอบเครื่อง 3,250 รอบ/นาที

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 98.4 x 111.1 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.0:1

ระบบระบายความร้อน : อากาศ และยังมีออยล์คูลเลอร์รีดไอร้อนจากน้ำมันเครื่องอีกด้วย

การกดวาล์ว : แบบก้านกระทุ้ง

ระบบเกียร์ : แบบแยกจากเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยสายพาน ธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ชุดฝาครอบกรองอากาศ : เป็นทรงกลมสีโครเมี่ยมพร้อมรหัส 103

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

ระบบขับเคลื่อน : สายพาน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 5.6 ลิตร / 100 กิโลเมตร เท่ากับน้ำมัน 1 ถัง เดินทางได้ 400 กิโลเมตร

แผ่นบังลมหน้า : มีขนาดที่สั่น แต่ก็กันลมได้อย่างน่าทึ่ง

ไฟหน้า : 3 ดวง ดวงกลางขนาดใหญ่เป็นไฟปกติ อีก 2 ดวงเป็นไฟพิเศษ

ไฟเลี้ยวหน้า : ดวงกลมหน้าเลนส์สีส้ม

ไฟท้าย : แบบ LED สี่เหลี่ยมสวยเล็ก

กระจกข้าง : เนื้องาน โครเมี่ยม จัดวางบนแฮนด์ 2 ฝั่ง

ถังน้ำมัน : ทรงมาตรฐานของรุ่น มีฝาครอบถังน้ำมันแบบต้องใช้กุญแจเปิด ป้องกันการขโมยน้ำมัน

ความจุของถังน้ำมัน : 22.7 ลิตร

เรือนไมล์ : ทรงกลมระบบไฟฟ้ามาทั้งหมด 4 วง รายงานครบสำหรับการขับขี่ มีหน้าจอดิจิตอลรายงานเส้นทาง วิทยุ/ซีดี/บลูทูธ และ USB

ลำโพง : แบบคู่ ด้านหน้า 2 ดอก ด้านหลังอีก 2 ดอก แยกแชนแนลได้ว่าใครจะฟัง แต่ถ้าคนหลังไม่ฟังก็สามารถตัดเสียงได้เลย แถมปรับความดังได้อย่างอัตโนมัติตามความเร็ว

ครีบหูช้าง :  อยู่ด้านล่างของหน้ากาก ทำหน้าที่รีดมวลลมไม่ให้พัดหวนขึ้นมา

บังโคลมหน้า : เป็นทรงมาตรฐาน H-D

สนับเข่า : หนีบมาพร้อมกันล้มด้านหน้า มีช่องใส่ของได้นิดหน่อย เปิดง่ายๆ ด้วยการดึงกระดุมเท่านั้น

เบาะ : แยกเป็น 2 ส่วน คนขับใบใหญ่น่านั่ง มีพนักพิงก้นอีกด้วย, คนซ้อนนี่คือส่วนที่น่าอิจฉาที่สุดเพราะน่านั่งแถมสบายอีกด้วย ปรับระดับก็ได้ จะหรี่เสียงจากลำโพงก็ยังได้ด้วยปลายนิ้ว

กระเป๋าข้าง : โอบขนาบก้นทั้งซ้ายขวา มีกันล้มหลังติดมาให้อีกด้วย

กระเป๋าหลัง : เป็นกระเป๋ากล่องใบใหญ่เลยครับ จะใส่เสื้อผ้า/เครื่องดื่ม ก็ได้ในส่วนนี้ครับ

พักเท้า : มีทั้ง 2 ส่วน ทั้งหน้าหลัง ด้านหน้ากว่ามากครับ ด้านหลังเล็กๆ เหมาะกับผู้หญิงดีครับ

แฮนด์บังคับ : ทรงมาตรฐานของ H-D ขับแล้วไม่ปวดหลังสบายตัว

ท่อไอเสีย : แบบ 2-2 ให้สำเนียงอเมริกันพันธุ์ผู้ดี

มิติรถ
-ระยะห่างฐานล้อ 1,625 มม.
-ความยาว 2,600 มม.
-ความสูงของเบาะนั่ง 695-740 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 135 มม.
-น้ำหนักตัวรถพร้อมขี่ 414 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค พร้อมปอกแกนช็อคอับ ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ แต่ถูกกระเป๋าหลังบังตัวเอาไว้ สามารถปรับตั้ง สูง/ต่ำ ได้

ยาง
– ล้อหน้า ขนาด 130/80-17 นิ้ว
– ล้อหลัง ขนาด 180/65-16 นิ้ว

ระบบเบรก
– หน้า จานเบรกคู่แบบกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง จานเดี่ยวเบรกแบบให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

ถ้าจะถามเรื่องความแรงกับ HARLEY-DAVIDSON คำตอบที่จะได้รับคือ “วิ่งจมไมล์” คนที่เคยขี่จะรู้ดีว่า หลักความเร็วสุดท้ายบนหน้าปัดก็คือ 120 ไมล์/ชม. เท่ากับความเร็ว 199.2 กิโลเมตร/ชม.รถจะสามารถเดินทางไปถึงได้ในชั่วอึดใจเท่านั้น และมันจะมุ่งไปข้างหน้าโดยไม่สนใจว่าจะมีน้ำหนักตัวมากขนาดไหน หรือจะดัดแปลงรถให้ไปในทิศทางใด ต่างจากรถสัญชาติอื่นๆ ที่โดยส่วนมากจะเหลือพื้นที่อันเป็นฐานที่เข้าใจได้ว่า “เข็มจะไม่สามารถกวาดไปได้ถึง” และนี้ HARLEY-DAVIDSON

ขอขอบคุณภาพจาก www.harley-davidson.com