HARLEY-DAVIDSON XL 1200T Super Low ที่สุดของการเดินทาง…นี้คือ Sportster

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin

ระบบระบายความร้อน : ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 1,202 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 88.9 x 96.8 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.0:1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีด ESPFI

เกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด

คลัทช์ : ชนิดเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

แรงบิด : 132 นิวตัน-เมตร ที่ 3,250 รอบ/นาที

เฟรม : เหล็ก

ท่อไอเสีย : 2-2

ระยะห่างฐานล้อหน้าหลัง : 1,500 มม.

ความสูงของเบาะ : 703 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 107 มม.

ขนาดความยาวของตัวรถ : 2,224 มม.

ขนาดความจุถังน้ำมัน : 17 ลิตร

ความจุของน้ำมันหล่อลื่น : 2.6 ลิตร

น้ำหนักตัวรถ : 260 กิโลกรัม

วงล้อหน้า/หลัง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอย ขนาด 18 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นอัลลอย ขนาด 17 150/70 ZR

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ไม่มีโหมดการปรับตั้งใด ๆ ให้เลือกใช้
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่

ระบบเบรค 
– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค โดยมีปั๊มด้านบนแฮนด์บังคับฝั่งขวาทำหน้าที่บัญชาการแรงดันน้ำมันเบรค
– ด้านหลัง จานเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ใช้ระบบไฮดรอลิคในการสั่งงานโดยมีปั๊มกระทุ้งจากพักเท้าด้านขวาทำหน้าที่สั่งการ

หากจะพูดถึงรถในตระกูล XL 1200 เชื่อเลยว่าหลายคน “จินตนาการ” ออกมาว่า มันคือรถครูสเซอร์ที่ออกอารมณ์สปอร์ต ไม่ได้ชุเเกียร์แบบแยกส่วน และทรงของรถออกจะดูหมอบนิดๆ ซึ่งตามความคิดมันก็ถูกนะครับ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด เพราะนี่คือหนึ่งเดียวในตระกลู Sportster ที่ไม่ได้เน้นการขับแบบนั้น โดยมันเกิดมาเพื่อการเดินทางมากกว่า ถ้าใครชอบอารมณ์สปอร์ตของรถเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว แต่มาติดตรงที่มันใช้เดินทางไม่ค่อยได้ ขอแนะนำ XL 1200 T Super Low ตัวนี้แล้วจะรู้ว่านี้คทอ Sportster ที่แตกต่างอย่างชัดเจน

ขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com , www.harley-davidson.com