HONDA CB 500 Custom “The Royal Racer”

HONDA CB 500 Custom “The Royal Racer”

HONDA CB 500 Custom

สำนักแต่ง : KikishopCustoms

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ถูกฟิตใหม่หมดให้แน่นเปรี๊ยะ

กรองอากาศ : ใส่เป็นตัวปากแตร ที่มีตะแกรงกรองฝุ่น

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 498 ซีซี.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด เสริมความหล่อด้วยเกียร์โยง

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า/คันสตาร์ท

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1  ของ Peashooter ชุบโครเมี่ยมเงาวับ

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่ / สเตอร์

เฟรม : เหล็กคุณภาพสูง

หน้ากาก : ทรงย้อนยุคที่เรียกว่า “โม่ง” ทำจากไฟเบอร์กล๊าส

ไฟหน้า : ติดตั้งอยู่ตรงด้านหน้าของโม่ง ล้อมด้วยกรอบไฟ LED เพื่อความสะดุดตา

ไฟท้าย : แบบ LED ติดอยู่ทีแผ่นป้ายทะเบียนข้างช็อคด้านซ้าย

เฟรมด้านท้าย : ตัดออกแล้วทำใหม่ให้สั้น พร้อมด้วยการดัดให้โค้งรับกับเบาะ และสร้างขึ้นใหม่เป็นทรงแบบหัวกระสุน ทำจากไฟเบอร์กล๊าส

เบาะ : หุ้มด้วยหนังเทียมสีดำผลงานของ AIGLONS

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิม

มาตรวัด : แบบถ้วยเดียวของ Smiths Classic

มือเบรค, มือคลัทช์ : ของแต่งจาก BILTWELL

แผงคอบน/ล่าง, แฮนด์จับช็อค : ใช้ของแต่งจาก TOMASELLI

ประกับคันเร่ง, ประกับคลัทช์ : ของแต่ง TOMASELLI

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เทเลสโคปิคของเดิม แต่ลดความสูงลง 12 ซม. เสริมปลอกยางหุ้มช็อค
– หลัง ช็อคอับคู่ของ HAGON อันสะดุดตาด้วยสปริงโครเมี่ยมเงาวับ เสริงแผ่นเหล็กขนาด 1 มม. ออกแบบเป็นที่ติดแผ่นป้ายทะเบียนแขวน อยู่ทางด้านซ้าย พร้อมด้วยไฟท้ายแบบ LED

ยาง :ของ METZELER

วงล้อ : อะลูมิเนียมขอบยกปัดเงา

ระบบเบรค ด้านหน้า/หลัง : เปลี่ยนดุดล้ออะลูมิเนียมซึ่งมีจุดเด่นที่น่าสนใจคือ มีระบบเบรคแบบดิสค์เบรคซ่อนอยู่ในดุมล้ออะลูมิเนียมของแต่งจาก BERINGER

ได้เห็นเพียงครั้งเดียวก็เหมือนถูกมนต์สะกดกับการตกแต่งที่ใส่ใจในทุกรายละเอียดเพื่อให้ตัวกลั่นซึ่งเคยโลดแล่นในอดีตกลับกลายมาเป็นสปอร์ตคลาสสิคที่ใครได้เห็นแล้วอยากเข้ามาสัมผัส บอกได้เลยว่าทั่วทุกอณูของคันนี้สามารถนำไปเป็นตันแบบตกแต่งรถคู่ใจของคุณได้อย่างดี

ขอบคุณภาพจาก www.returnofthecaferacers.com