
HONDA CB750 CUSTOM “เปลี่ยนโฉมโมเดลยุค 70 ในไสตล์สายโหด”
HONDA CB750 CUSTOM
เครื่องยนต์ : มีการบิลท์คาร์บูเรเตอร์ใหม่ ติดตั้งกล่อง Motogadget m.unit แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Antigravity และกรองอากาศ UNI
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : ด้วย โซ่/สเตอร์
โครงสร้างตัวรถ : ทำการหั่นเฟรมด้านท้ายออกให้สั้นลง
ไฟหน้า : เป็นแบบทรงกลมขนาด 7 นิ้ว ของ MOTODEMIC
แผงคอ : อลูมิเนียม Cognito Moto
มาตรวัดค่า : เป็นทรงรีเล็ก แบบดิจิทัล
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบทรงต่ำจับช็อค สวิทช์จาก MOTOGADGET พร้อมมือเบรก/คลัทช์และสายถัก
ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมแต่มีการใช้สี Nardo Grey จากค่าย AUDI คาดด้วยแถบสีแดง และขาว พร้อมฝาถังโครเมียม
เบาะนั่ง : เป็นแบบหุ้มหนังสีดำเดินด้านสีแดง พร้อมครอบท้ายทรงเรียวแหลมสีเดียวกับถังน้ำมัน จัดท่านั่งให้ดูดีด้วยพักเท้า/เกียร์โยง
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED ทรงกลมดวงเล็ก
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 4-1 ของ MAC Performance
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นแบบหัวกลับ ของ SUZUKI GSX-R
– ด้านหลัง เป็นแบบคู่ เพิ่มความสูงจากเดิม 1 นิ้ว
ระบบเบรกหน้า
– ด้านหน้า เป็นดิสก์เบรกคาลิเปอร์ TOKICO
– ด้านหลัง เป็นดรัมเบรก
ล้อ/ยาง
– วงล้อหน้า มาในขนาด 17 นิ้ว ขอบดำ สวมยาง DUNLOP Sportmax
– วงล้อหลัง มาในขนาด 17 นิ้ว ขอบดำ สวมยาง DUNLOP Sportmax
สำหรับมอเตอร์ไซค์คัสตอมคันที่เห็นอยู่นี้คือ HONDA CB750 ปี 1975 ที่ผ่านการเปลี่ยนโฉมให้ดูหล่อและเท่กว่าเดิม โดยได้มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างด้วยการหั่นด้านท้ายออกให้สั้นลง จากนั้นนำไฟหน้าทรงกลมขนาด 7 นิ้วของ MOTODEMIC มาติด แผงคออลูมิเนียม Cognito Moto มาตรวัดค่าทรงรีเล็กแบบดิจิทัล
แฮนด์บังคับทรงต่ำแบบจับช็อค สวิทช์จาก MOTOGADGET พร้อมมือเบรก/คลัทช์ และสายถัก ถังน้ำมันของเดิมใช้สี Nardo Grey จากค่าย AUDI คาดแถบสีแดง/ขาว พร้อมฝาถังโครเมียม เบาะนั่งใบเดียวหุ้มหนังสีดำเดินด้ายสีแดง พร้อมครอบท้ายสีเดียวกับตัวถัง จัดท่านั่งให้เท่ด้วยพักเท้า/เกียร์โยง ไฟท้ายทรงกลมดวงเล็กแบบ LED และท่อไอเสีย MAC Performance แบบ 4-1
เครื่องยนต์มีการบิลท์คาร์บูเรเตอร์ใหม่ ติดตั้งกล่อง Motogadget m.unit แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Antigravity และกรองอากาศ UNI สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยโซ่/สเตอร์ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับของ SUZUKI GSX-R ด้านหลังเป็นแบบคู่เพิ่มความสูงจากเดิม 1 นิ้ว ระบบเบรกหน้าเป็นคาลิเปอร์ TOKICO ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก วงล้อมาในขนาด 17 นิ้ว ขอบรมดำ สวมยาง DUNLOP Sportmax
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.bikeexif.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " HONDA CB750 CUSTOM “เปลี่ยนโฉมโมเดลยุค 70 ในไสตล์สายโหด” "