HONDA CRF 125 FB “ตัวจิ๋วสายโมโตครอส”

HONDA CRF 125 FB “ตัวจิ๋วสายโมโตครอส”

HONDA CRF 125 FB 

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ ลูกสูบแนวตั้ง

ระบบระบายความร้อน : อากาศ

ขนาดความจุ : 125 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 52.4 x 57.9 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 9.1 : 1

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ใช้คาร์บูเรเตอร์ ขนาด 20 มม.

เกียร์ : แบบธรรมดา 4 สปีด

ระบบคลัทช์ : คลัทช์เปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบคันสตาร์ทเท้าและระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ระบบไฟ : ควมคุมการจุดระเบิดด้วยกล่อง CDI

ถังเชื้อเพลิงจุได้ : 4.3 ลิตร

ระยะห่างฐานล้อ : 1,255 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 264 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 785 มม.

ท่อไอเสีย : แบบ 1-1 คู่กับชุดหม้อพัก

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท 14 ชิ้น
– การ์ดกันช็อคอับเป็นปลอกยาง
– บังโคลนหน้า/หลัง
– แป้นเบอร์/หลัง
– ปีกถังเชื้อเพลิง
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– เบาะนั่ง
– บังโคลนหลัง
– การ์ดกันกระแทกใต้ท้องเครื่องยนต์
– การ์ดกันโซ่
– ตัวดันโซ่สเตอร์หน้า/หลัง

ล้อเป็นแบบอะลูมิเนียมชนิดซี่ลวด/ยาง
– หน้า ขนาด 70/100-19 นิ้ว
– หลัง ขนาด 90/100-16 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับจาก SHOWA เทเลสโครปิค ผิวแกนฮาร์ดโครเมี่ยม ขนาด 31 มม. ระยะการทำงาน 150 มม. ปรับตั้งไม่ได้
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงาน 150 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– ด้านหลัง เป็นดรัมเบรค มีมือลิงเป็นสายสลิงทำหน้าที่ในการหยุด

มาถึงทีของค่ายปีกนกกันบ้างช่วงเวลานี้ในประเทศไทย ค่ายนี้น่าจะเป็นผู้ผลิตรถวิบากเพียงเจ้าเดียวที่เดินหน้าผลิตรถอย่าง CRF 250 ออกมาสู่ท้องตลาดแต่เดี่ยวก่อนนะครับเวลานี้ เวลานี้เราจะไม่พูดถึงรถใหญ่ในขนาดนั้น ขอให้ลดดีกรีความแรงลงมาเหลือ 125 ก็พอ เพราะเราเอารถวิบากสายโมโตครอสอย่าง CRF 125 FB มาแนะนำ เรียกได้ว่าได้เห็นทรงก็กระตุ้นอดรินาลีนให้พลุ่งพล่านได้แล้ว

ขอบคุณรูปภาพจาก www.hondamotorbikes.co.nz