
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ SOHC
ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขนาดความจุ 670 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก 73.0 x 80.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 10.7 : 1
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง แบบ หัวฉีด PGM-FI
ขนาดลิ้นเร่ง 36 มม. (มีกล่อง ECU ควบคุม)
มีระบบ Dual Clutch คับเคลื่อนได้ 2 ระบบ Auto และ Manual
ชุดเกียร์ แบบธรรมดา 6 สปีด / ส่วน Automatic มี 2 โหมด Drive และ Sport
คลัทช์ คลัทช์น้ำมัน สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องด้วย ระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย โซ่ / สเตอร์
เฟรม เหล็ก
ระบบกันสะเทือน
-หน้า เทเลสโคปิคขนาด 41 มม.
-หลัง ช็อคเดี่ยว Pro-Link ปรัับตั้งได้ฟรีโหลด
ระบบเบรคมั่นใจว่าหยุดรถได้อย่างมั่นใจด้วยระบบ ABS
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดียว ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดียว ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ผู้รักการท่องเที่ยวแบบสบาย ๆ กับรถ HONDA ที่มีพละกำลังพอเหลือใช้ สามารถเร่งแซงเพื่อนร่วมทางในแบบไม่ต้องลุ้นให้เหนื่อยเรียกพลังของรถมาใช้ได้ทุกเวลา แต่จะมีรถแบบนั้นให้เลือกมั้ยบอกเลยว่ามี และเป็นรถที่มีพละกำลังสูงแบบเกียร์อัตโนมัติกับรูปทรงของรถทัวริ่งซะด้วย รถคันที่ว่านั้นคือ HONDA CTX 700 T มอเตอร์ไซค์ที่ใช้ระบบ Dual Clutch ที่สามารถเลือกขับขี่ได้ในแบบรถ Auto และ Manual ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับนักบิดที่ชอบความสบายในการท่องเที่ยวได้อย่างตรงจุด
ขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " HONDA CTX 700 T นี้มันโซฟาวิ่งได้ชัด ชัด!! "