HONDA CX 500 แต่ง แดนปลาดิบถึงอิตาลี

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบ V

ระบบระบายอากาศด้วย ใช้หม้อน้ำของ CBR 125

ท่อไอเสีย 2 ออก 1 เป็นรูปตัว Y มาพร้อมหม้อพักด้านล่างที่แน่นอนว่าเสริมความแรงให้กับเครื่องยนต์อีกพอตัว

ขนาดความจุ 500 ซีซี.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คาบูเรเตอร์ซึ่งเป็นของแต่ง

เกียร์ แบบธรรมดา 5 สปีด

คลัทช์ เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย  ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย เพลาขับเคลือน

เบาะ ใช้แบบเบาะเดี่ยวที่ให้ความกระชับกับบั้นท้ายในทุกเส้นทางโดยเบาะจะหุ้มหนังและเย็บด้วยด้ายแดงดูสะดุดตา

ไฟหน้า ดวงกลมรมดำมาเสริมความดุดัน

ไฟท้าย แบบ LED ทรงกลมดวงเล็กโคมดำมาติดตั้งไว้ให้ดูดีขึ้นเล็กน้อย

ไมล์วัดความเร็ว ใช้ของแต่ง KOSO ความเร็วรอบเครื่องยนต์/นาที มีทั้งแบบเข็มและตัวเลขดิจิตอล พร้อมกับอาบโครเมี่ยมเงาวับรับกับส่วนอื่น ๆ

 แฮนด์ ยกแฮนด์ RIZOMA มาประกบกับมือเบรค คลัทช์ จาก CBR 1000 ซึ่งดูทันสมัยมาขึ้น

เฟรม เหล็ก

ถังเชื้อเพลิง สั่งตีถังน้ำมันขึ้นมาให้พร้อมกับท้ายให้ดูเข้ากันที่สุด พร้อมสาดสีบรอนซ์เงินตามแบบฉบับของค่ายแต่ง

ล้อหน้า/หลัง ใช้ของ EXCEL ขนาดวงล้อ 17นิ้ว ทั้งหน้าและหลัง รัดด้วยยาง DUNLOP Sportmax Mutants ที่ให้อารมณ์ดุดันพอประมาณ

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า ช็อคอับคู่ ของ MARZOCCHI RAC ประกบกับแผงคอสั่งทำขึ้นใหม่ที่มีลวดลายโดน ๆ

– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวอย่า ÖHLINS ซึ่งยกมาจาก DUCATI 851 มาจัดใส่ให้ลงตัว

ระบบเบรค 

– ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ของ NISIN

– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ซึ่งทั้งหมดเมื่อรวมร่างขึ้นรูปเป็นหนึ่งเดียวกับ HONDA แล้วเจ้า CX 500 ที่หลายคนมองข้ามก็กลายร่างเป็น Naked Sport ที่ไม่ว่าใครก็อยากลองคร่อมดูซักครั้ง แม้ว่ารายละเอียดของการปรับแต่งจะมีมาไม่มากนักแต่เชื่อว่าที่นำมาให้ชมทั้งหมดนี้คงจะเป็นไอเดียให้กับกลุ่มผู้ที่นิยมรถคลาสสิคได้นำไปลองแปลงเข้ากับรถคู่ใจ หรือหากใครเห็นแล้วอยากจะหารุ่นนี้มาเล่นบ้างก็ลองสืบเสาะหากันที่เท่ารู้มาว่าเจ้า CX นี้ก็มีเข้ามาบ้านเราไม่น้อยเหมือนกัน ส่วนราคาและอะไหร่จะหายากหรือมีราคาแรงซักแค่ไหนนั้นต้องสืบกันเอาเอง

ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com