เทียบกันจุดต่อจุด All-New Honda Forza 350 มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง และดีขึ้นกว่าเดิมขนาดไหน?

เทียบกันจุดต่อจุด All-New Honda Forza 350 มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง และดีขึ้นกว่าเดิมขนาดไหน?

เรียกได้ว่าเปิดตัวมาอย่างร้อนแรงแซงทุกกระแสข่าวจริงๆ สำหรับพรีเมียม A.T. รุ่นล่าสุด All-New Honda Forza 350 ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย โดยเป็นการขยับปรับอ็อพชั่นต่อจาก Honda Forza 300 ที่เปิดตัวมาในปี 2018 เหตุใดจึงมีการเปลี่ยนแปลงเร็วขนาดนี้ และมีจุดไหนที่เปลี่ยนไปบ้าง วันนี้ 9carthai.com มีคำตอบ

ก่อนอื่นเลยต้องขอเท้าความให้ฟังก่อนว่า เหตุใด A.P. Honda ถึงตัดสินใจเลือกเปิดตัว All-New Honda Forza 350 เร็วแบบนี้

เหตุผลที่ทำให้ Honda ต้องรีบขยับปรับ cc. พร้อมการอัปเกรดใหม่ เป็นเพราะว่า คู่แข่งในตลาดอย่าง Yamaha X-Max 300 นั้น ครองยอดขายอันดับ 1 ในกลุ่มนี้ ซึ่งทาง A.P. Honda เอง ได้มีการวิจัย และสอบถามจากผู้ที่เลือกใช้ Yamaha X-Max 300 ซึ่งต่างก็ได้รับคำตอบตรงกันว่า “ก็ X-Max 300 มันแรงกว่า” ซึ่งหากจะเทียบให้ลึกลงไปถึงขนาดความจุของ cc. ต้องบอกว่า Yamaha X-Max 300 นั้น มีความจุสูงถึง 292cc. ซึ่งฝั่งของ Honda Forza 300 นั้น มีความจุแค่ 279cc. เท่านั้น

ส่วนคำตอบจากผู้ที่เลือกใช้ Honda Forza 300 นั้น ระบุว่า ดีไซน์มีความหรูหรา พรีเมียม อีกทั้งยังมีอ็อพชั่นที่จัดเต็มกว่า ทั้ง Traction Control และชิลด์หน้าปรับขึ้น-ลงไฟฟ้า และด้วยปัจจัยทั้งหมดนี้เอง ทำให้ Honda ได้พัฒนา All-New Honda Forza 350 ออกมาให้ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในตลาดมากที่สุด ส่วนรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงจะเป็นอย่างไรนั้น ไปติดตามกันเลย

1. ชุดแฟริ่งใหม่ ที่เสริม Aerodynamic ยิ่งขึ้น

การเปลี่ยนแปลงประการแรก คือการพัฒนาในส่วนของชุดแฟริ่งใหม่รอบคัน แม้จะมีดีไซน์ที่เหมือนเดิมก็ตาม แต่หากพิจารณาให้ลึกแล้ว จะพบว่า All-New Honda Forza 350 นั้น มีการปรับปรุงในเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น เริ่มจากชุดบังชิลด์หน้าที่พร้อมช่องปล่อยให้อากาศไหลผ่านได้ อีกทั้งยังเพิ่มความดุดันสไตล์สปอร์ต รวมไปถึงชุดแฟริ่งด้านหน้าที่ออกแบบให้มี Air Duct ที่ปล่อยให้อากาศไหลผ่านได้ ช่วยลดแรงลมปะทะ ส่งผลให้การขับขี่นิ่งขึ้น ส่วนชุดแฟริ่งด้านข้างก็ได้มีการปรับเพิ่มเส้นสายให้ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น รวมไปถึงการเปลี่ยนวัสดุที่จับผู้ซ้อนท้ายใหม่ให้มีน้ำหนักเบา ส่งผลถึงบาลานซ์ของตัวรถที่เปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดีขึ้นนั่นเอง

2. วินชิลด์หน้าปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้าเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือปรับได้สูงขึ้น

จุดนี้ถือเป็นจุดที่แฟนๆ Forza ถูกอกถูกใจเอามากๆ สำหรับวินชิลดหน้าปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า สำหรับ All-New Honda Forza 350 นั้น ทาง Honda ได้มีการออกแบบให้วินชิลด์ปรับขึ้นสูงสุดได้ในระยะที่สูงขึ้น โดยจากเดิมที่ปรับสูงสุดได้แค่ 110 มม. เป็น 150 มม. (เพิ่มขึ้น 40 มม.) ซึ่งจะช่วยลดแรงลมปะทะตัวผู้ขับขี่ สามารถขับขี่เดินทางไกลได้สะดวกสบาย และลดอาการเมื่อยล้าขณะขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

3. เติมความหรูที่หน้าปัดเรือนไมล์

สำหรับจุดนี้ อาจจะเป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่เพิ่มเข้ามาใน All-New Honda Forza 350 กับชุดกรอบโครเมียมที่ล้อมมาตรวัดความเร็ว และวัดรอบเครื่องยนต์ ที่ช่วยส่งเสริมให้ตัวรถมีความหรูหรา ดูพรีเมียมมากยิ่งขึ้น ส่วนรายละเอียดในการแสดงผลทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม

4. มิติตัวถังที่เปลี่ยนไปเล็กน้อย

สำหรับมิติตัวถังของ All-New Honda Forza 350 นั้น จะมีขนาดความยาวที่เพิ่มขึ้น 5 มม. เป็น 2,147 มม. ในขณะที่ความกว้างเท่าเดิมที่ 754 มม. ส่วนความสูงปรับเตี้ยลง 109 มม. เป็น 1,362 มม. ความสูงเบาะนั่งเท่าเดิมที่ 780 มม. น้ำหนักตัวถังเพิ่มขึ้น 2 กก. เป็น 185 กก. และความจุถังน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 11.7 ลิตร (จากเดิม 11.5 ลิตร)

5. เครื่องยนต์ใหม่ทั้งชุด

และนี่ก็คือไฮไลท์สำคัญของการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด เพื่อแก้จุดด้อยที่พบใน Honda Forza 300 โดยก่อนหน้านี้หลายท่านก็ยังคงเข้าใจผิดว่า ขุมพลังของ All-New Honda Forza 350 นั้น เป็นการนำเอาเครื่องยนต์โฉม Honda Forza 300 มาปรับปรุง และพัฒนาใหม่ แต่ทว่ามันไม่ใช่อย่างที่คุณคิด!

เพราะเครื่องยนต์ของ All-New Honda Forza 350 เป็นเครื่องยนต์บล็อคใหม่ ESP+ ที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด เริ่มจากขยายกระบอกสูบเป็น 77 มม. (โฉมเก่า 72 มม.) ซึ่งเพิ่มจากเดิมถึง 5 มม. ส่วนระยะช่วงชักขยับเป็น 70.7 มม. (โฉมเก่า 68.6 มม.) เพิ่มขึ้น 2.1 มม. ทำให้ได้ขนาดความจุเพิ่มขึ้นไปเป็น 329.60cc. (จากเดิม 279cc. เพิ่มมา 50cc.)

เท่านั้นยังไม่พอ ในส่วนของฝาสูบมีการเปลี่ยนมาใช้กระเดื่องวาล์วแบบโรลเลอร์ยูนิแคม ที่ช่วยลดแรงเสียดทาน อีกทั้งยังขยายหม้อกรองอากาศให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 5.5 ลิตร

เช่นเดียวกับในส่วนของท่อไอเสีย ที่เปลี่ยนมาใช้คอท่อแบบสแตนเลสที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยให้การเผาไหม้และการระบายไอเสียทำได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

6. ระบบส่งกำลังใหม่คลัชท์ 5 ก้อน ออกตัวไร้อาการสั่น

และการเปลี่ยนแปลงในจุดนี้ก็ถือเป็นอีกหนึ่งจุดที่ทำมาเพื่อแก้ปัญหาที่พบเจอในโฉม Honda Forza 300 ซึ่งมีการอัปเกรดชุดส่งกำลังใหม่ ทั้งชามหน้า-ชามหลัง สายพาน ขนาดพูเล่ และชุดคลัทช์ใหม่ที่เปลี่ยนมาใช้แบบ 5 ก้อน (โฉมเก่า 3 ก้อน) ซึ่งจะให้การจับตัวของหน้าคลัทช์ทำได้ดีขึ้น ช่วนลดอาการสั่นขณะออกตัวได้หมดจด

7. หมดห่วงเรื่องความร้อน เพราะหม้อน้ำตำแหน่งใหม่

และสิ่งสุดท้ายที่เปลี่ยนแปลงมาในโฉม All-New Honda Forza 350 ก็คือในเรื่องของระบบระบายความร้อนที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการย้ายตำแหน่งหม้อน้ำใหม่มาวางไว้ด้านหน้ารถ (หลังล้อหน้า) ซึ่งเป็นจุดที่สามารถรับลมปะทะได้เต็มๆ อีกทั้งยังมีการขยายขนาดพัดลมหม้อน้ำใหม่ให้ใหญ่ขึ้น ซึ่งจุดนี้รับรองได้เลยว่าช่วยลดความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ได้ดีกว่าเดิมอย่างแน่นอน อีกทั้งยังช่วยในเรื่องของบาลานซ์รถ และการถ่ายเทน้ำหนักตัวรถที่เปลี่ยนไป เพราะมีการกระจายน้ำหนักด้านหน้า-ด้านหลังที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีประสิทธิภาพการทรงตัว และการขับขี่ที่ดีขึ้นตามมานั่นเอง

และนี่ก็คือรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดของ All-New Honda Forza 350 ซึ่งต้องบอกว่ามีรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงที่เยอะพอสมควร แต่ทว่าด้านราคานั้นถูกปรับเพิ่มเพียงแค่ 4,500 บาท จากเดิมโฉม Forza 300 มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 169,000 บาท สำหรับ All-New Honda Forza 350 มีราคาจำหน่ายที่ 173,500 บาท ซึ่งถือว่าคุ้มค่ามากๆ กับสิ่งที่ได้รับ

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ All-New Forza 350

รีวิว All-New Honda Forza 350 ที่สุดของพรีเมียม A.T. แห่งปี 2020 ปรับใหม่ครั้งนี้ดีกว่าเดิมเยอะ