Honda Metropolitan 2015 ซิ่งๆ…ประจำซอย!!

Honda Metropolitan 2015 ซิ่งๆ…ประจำซอย!!

Honda Metropolitan 2015

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว

ระบบระบายความร้อน : อากาศ ใช้ครีบข้างเครื่องยนต์หมุนปั่นเอาอากาศเข้ามาสู่ชุดครอบเสื้อสูบ

ขนาดความจุ : 49  ซีซี.

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ระบบไฟฟ้า

คลัทช์ : แบบเหวี่ยง

ระบบขับเคลื่อน : ชุดสายพานที่มีเม็ดและชามทำหน้าที่ดึงยืดสายพาน

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI

ระบบเกียร์ : แบบอัตโนมัติ

ไฟหน้า : ดวงกลมโต

ทับทิม : ติดอยู่บริเวณด้านท้ายเป็นสีแดง และด้านข้างของบังโคลนหน้าเป็นสีส้ม

ไฟท้าย : เป็นแบบทรงนูน

ไฟเลี้ยว : แบบก้านทรงกลม

กระจกข้าง : แบบก้านยาวทรงกลม เนื้องานโลหะชุบโครเมี่ยม

จุดวานเท้า : มาแบบเต็มๆ วางได้สบายๆ ในแนวราบ

เบาะ : แบบตอนเดียว

ด้านใต้เบาะ : เป็นกล่องเก็บของขนาดใหญ่เก็บได้เพียบ

วงล้อ/ยาง : ด้านหน้า/ด้านหลัง 80/100-10 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นแบบสปริง มีปลอกยางหุ้มช็อคป้องกันไว้อีกชั้นหนึ่ง ระยะการทำงาน 53 มม.
– ด้านหลัง ช็อคแบบเดี่ยว ติดตั้งโยกไปทางด้านซ้ายตอนท้ายของตัวรถ แบบสปริง

ระบบเบรค
– ด้านหน้า/ด้านหลัง เป็นแบบครัมเบรค แต่มีระบบ CBS (Combined Braking System) เอาไว้กระจายแรงเบรคให้เท่ากัน

โดดเด่นด้วยรูปทรงขนาดเล็ก และมีมุมมองในรูปแบบรถใช้งานในซอย หรือเดินทางระยะสั้นๆ ซึ่งนี่คือข้อดีในการออกแบบของ HONDA ที่มีชื่อรุ่นว่า Metropolitan มันคือสกู๊ตเตอร์ขนาดจิ๋วกับล้อ 10 นิ้ว ขับขี่ง่ายๆ ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ บวกพ่วงด้วยการขับเคลื่อนแบบสายพาน CVT อาจจะมองว่ามันดูเล็ก แต่ในความเล็กจิ๋วของ Metropolitan ก็ยังพกเทคโนโลยีอย่างระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI มาให้ด้วย ใครที่กำลังมองหารถใช้งานง่ายๆ ไว้ขี่ซิ่งเล่นๆ ในหมู่บ้านในซอย บอกเลยว่า “มาถูกทางแล้ว”

ขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com